Một video CGI của Tesla vừa được tiết lộ trên mạng xã hội cho thấy nội thất đáng kinh ngạc của mẫu xe tải Tesla Semi Truck. Nếu nội thất này được ứng dụng vào phiên bản sản xuất, nó có thể thay đổi cả bộ mặt của nền công nghiệp vận tải.
Theo hình ảnh ghi nhận được, toàn bộ khoang nội thất xe chỉ có 1 chỗ ngồi đặt giữa, sử dụng loại ghế thể thao ôm cả thân người lái. Tuy nhiên, ấn tượng nhất là 2 màn hình cực lớn được đặt 2 bên vô lăng xe. Hai màn hình này có lẽ sẽ đảm trách mọi nhiệm vụ điều khiển và cập nhật thông tin vận hành của chiếc xe bởi ngoài chúng ra thì… nội thất không còn gì đáng kể nữa cả.
Người lái chỉ cần sử dụng hai màn hình này để vận hành mọi chức năng từ điều hành xe, thông tin giải trí, điều hòa nhiệt độ. Hai màn hình này cũng có thể sẽ đảm nhận chức năng như kính chiếu hậu, thứ sẽ bị cắt bỏ trong tương lai. Nó cũng sẽ xem và giám sát điểm mù với các camera quan sát xung quanh xe và nó giúp phát hiện những vật cản, cảnh báo cho người lái...
Vì các màn hình kể trên có kích thước lớn và tương đồng với mẫu Tesla Model 3 nên có khả năng chiếc xe đầu kéo này cũng sẽ sở hữu chức năng tự lái Autopilot cấp cao, cho phép tài xế ngủ khi đang lái xe. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia về vận tải khá nghi ngờ khả năng này của xe. Dù sao với kích thước khổng lồ và khối lượng hàng lớn trên xe, việc tỉnh táo khi điều khiển xe vẫn ưu tiên trên hết để đảm bảo an toàn cho người xung quanh.
Ngoài ra, những công nghệ an toàn trên xe góp phần tránh va chạm: hệ thống kích hoạt phanh khẩn cấp, hệ thống phanh tái tạo giúp thu hồi năng lượng mỗi lần giảm tốc. Hệ thống hỗ trợ tránh chệch làn đường và cảnh báo chuyển làn giúp xe chạy trên đường cao tốc an toàn hơn..
Ngoại thất xe ảnh hưởng thiết kế từ mẫu Tesla Model 3 với cửa mở dạng nút bấm, buồng lái với ghế ngồi ở chính giữa và bảng điều khiển có 2 màn hình hiển thị cung cấp thông tin dẫn đường, xem và giám sát điểm mù với các camera quan sát xung quanh xe và nó giúp phát hiện những vật cản, cảnh báo cho người lái...
Đầu kéo Tesla Semi Truck tiên tiến với những thỏi pin được bố trí đặt thấp ngay bên dưới sàn cabin, xe có trọng tâm thấp giúp hoạt động ổn định ở tốc độ cao và khác biệt hơn nếu so với các đối thủ sử dụng động cơ đốt trong (Freightliner hoặc International). Nhờ thiết kế khí động học, chiếc đầu kéo này có hệ số cản gió (Cd) thấp hơn cả siêu xe Bugatti Chiron.
Về động cơ, xe sử dụng 4 động cơ điện hoạt động độc lập, dẫn động bốn bánh xe ở phía sau. Động cơ cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0 - 100km/h trong vòng 5 giây và 20 giây khi kéo trọng tải hàng lên đến 40 tấn (80.000 pound). Tesla tuyên bố xe có thể di chuyển được quãng đường lên đến 804km (500miles) sau mổi lần sạc đầy. Với bộ sạc nhanh, xe chỉ mất 30 phút để sạc năng lượng đủ để dùng cho quãng đường 640km (400miles).
Tesla cũng cho biết đầu kéo chạy điện có tuổi thọ lâu và ít tốn kém chi phí vận hành trong thời gian dài nếu so với chi phí nhiên liệu của đầu kéo sử dụng động cơ đốt trong. Đầu kéo Semi Truck cũng ít bảo dưỡng hơn so với đầu kéo thông thường sử dụng động cơ diesel vì nó không có trang bị: hộp số, hệ thống vi sai... Tesla còn đảm bảo rằng nó sẽ không bị hỏng trong 1 triệu dặm đầu tiên (1,6 triệu km) - đây là một sự đột phá mới và là tương lai của vận tải đường bộ. Tesla cũng cho biết đầu kéo Semi sẽ được sản xuất vào năm 2019.
Thực tế khả năng tăng tốc của Tesla Semi Truck
Chỉnh sửa cuối:
