Lô xe Omoda C5 đầu tiên từ Indonesia cập bến Việt Nam

[Ngoc Dinh]

Lô xe Omoda C5 đầu tiên từ Indonesia đã được cập bến Việt Nam, chuẩn bị cho việc ra mắt thị trường của Omoda & Jaecoo Việt Nam (một liên doanh giữa Tập đoàn Chery và Geleximco).

Mẫu xe này cùng các dòng khác sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở Thái Bình từ năm 2026, với công suất 200.000 xe/năm, tổng vốn đầu tư 800 triệu USD. Trong thời gian trước mắt, các mẫu Omoda C5 sẽ nhập khẩu từ Indonesia và Malaysia.

Mẫu Omoda C5 thuộc phân khúc SUV B+, sở hữu kích thước DxRxC lần lượt 4.400mm x 1.830mm x 1.585mm, chiều dài cơ sở 2.630mm.

Ở ngoại thất, xe được trang bị đèn chiếu sáng full LED, lưới tản nhiệt kim cương, đèn hậu LED, la-zăng 18-inch hai tông màu. Nội thất của xe bao gồm màn hình kép 10,25 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, sạc không dây 50W, cửa sổ trời, điều hòa tự động 2 vùng tích hợp bộ lọc PM2.5 và ghế chỉnh điện.

Omoda C5 sở hữu động cơ 1.5 Turbo, sản sinh145 mã lực, mô-men xoắn 210Nm, đi kèm hộp số CVT cùng hệ dẫn động cầu trước. Xe cũng đạt chứng nhận an toàn 5 sao của EURO NCAP và ASEAN NCAP

Về trang bị an toàn, mẫu CUV hạng B có 6 túi khí, nổi bật với gói công nghệ ADAS tích hợp 16 tính năng an toàn như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, ...

Vào cuối tháng 11/2024, giá bán chính thức của Omoda C5 sẽ được công bố và xe sẵn sàng đến tay khách hàng tại Việt Nam. Omoda C5 được hãng xe Trung Quốc kỳ vọng sẽ là lựa chọn trong phân khúc CUV B+ tại thị trường Việt Nam.

Từ 25/10 đến 25/11/2024, Omoda & Jaecoo Việt Nam tổ chức chuỗi sự kiện lái thử tại 15 tỉnh thành bao gồm: Hà Nội, Hưng Yên, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Ninh, Hải Phòng, Hải Dương, Bắc Giang, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Đà Nẵng, Cần Thơ, Vĩnh Long, Vũng Tàu và TP. HCM.

Nguồn: VOV

>>>> Xem thêm:

• Omoda C5 và Jaecoo J7 ra mắt, chưa công bố giá bán, lên kế hoạch lắp ráp tại Việt Nam
• Đang chạy thì gãy trục bánh sau, Chery Omoda 5 sắp bán tại VN bị triệu hồi gấp tại Malay

Các bác thấy sao với thông tin trên?

 

[blue_see]

nhìn cái galang con này thiệt tình không chút cảm tình nào. nó cứ giả giả bần bần sao ấy

 

[xecuik]

đã lái thử và thấy trong phân khúc chỉ có link & co là nhỉnh hơn còn bọn nhật hàn thì thua xa về công nghệ lẫn cách âm, máy móc.

 

[123456789t]

Nhìn cũng này nọ phết chỉ mỗi cái là thương hiệu a hàng xóm hơi kén khách

 

[Adwin Safc]

đù, xe đang chạy bị gẫy càng sau cũng cố đấm ăn xôi đem xả vào mặt các việt gian

 

[Gold Advertising]

Anh em cứ yên tâm chạy Ô Mô Đa C5 mát chân ga, mọi thứ đã có anh Ba, anh Bảy lo hết
Lô xe nhập về Việt Nam theo thông lệ, vẫn không thuộc diện triệu hồi lỗi gãy bánh khi đang chạy.

 

[Suxipo]

đã lái thử và thấy trong phân khúc chỉ có link & co là nhỉnh hơn còn bọn nhật hàn thì thua xa về công nghệ lẫn cách âm, máy móc.

Ghê thật, cái gì cũng hơn xe Hàn Nhật mà mới mua đã rớt bánh gãy càng cmnr là sao nhỉ?

 

[xecuik]

Ghê thật, cái gì cũng hơn xe Hàn Nhật mà mới mua đã rớt bánh gãy càng cmnr là sao nhỉ?

nói thẳng xe nhật hàn phân khúc này không có cửa so với con này, còn tư duy bài tàu nó ngấm trong máu mày rồi thì không thể nhận xét khách quan được, gãy càng thì đến toyota nó còn gãy càng , có cần đưa mấy chục bài báo xe nhật mất an toàn hay xe hàn gây cháy nổ hàng loạt bị cấm để xe trong nhà không, 2024 rồi còn tư duy bài tàu mù quáng thì chỉ làm mồi cho bọn nó lùa gà thôi.

 

[Duy Phạm]

nói thẳng xe nhật hàn phân khúc này không có cửa so với con này, còn tư duy bài tàu nó ngấm trong máu mày rồi thì không thể nhận xét khách quan được, gãy càng thì đến toyota nó còn gãy càng , có cần đưa mấy chục bài báo xe nhật mất an toàn hay xe hàn gây cháy nổ hàng loạt bị cấm để xe trong nhà không, 2024 rồi còn tư duy bài tàu mù quáng thì chỉ làm mồi cho bọn nó lùa gà thôi.

đó là đang đánh giá khách quan rồi. con xe nhập từ chính quốc về để làm xe demo, khách đi vài vòng gãy càng đó là sự thật. bác cứ tập trung chuyện con xe demo này gãy càng đi đã, trong đó càng nhôm nó bị sao chẳng hạn, chứ lôi mấy vụ mất an toàn hay xe hàn cháy nổ vào làm gì? lôi vào thì phải lôi cả thằng omoda vào cho tương quan. VD như xe Toy có bao nhiêu con demo, tỷ lệ gãy càng là bao nhiêu, thằng Omoda này cháy nổ triệu hồi tỷ lệ như thế nào. Chính bác mới đang mù quáng

Con Omoda này lái thử cảm nhận ban đầu là ngon, cách âm vừa phải, nội thất đẹp. Còn chất lượng với độ bền thì chưa rõ, chưa được xuống gầm ngó.

 

[xecuik]

đó là đang đánh giá khách quan rồi. con xe nhập từ chính quốc về để làm xe demo, khách đi vài vòng gãy càng đó là sự thật. bác cứ tập trung chuyện con xe demo này gãy càng đi đã, trong đó càng nhôm nó bị sao chẳng hạn, chứ lôi mấy vụ mất an toàn hay xe hàn cháy nổ vào làm gì? lôi vào thì phải lôi cả thằng omoda vào cho tương quan. VD như xe Toy có bao nhiêu con demo, tỷ lệ gãy càng là bao nhiêu, thằng Omoda này cháy nổ triệu hồi tỷ lệ như thế nào. Chính bác mới đang mù quáng

Con Omoda này lái thử cảm nhận ban đầu là ngon, cách âm vừa phải, nội thất đẹp. Còn chất lượng với độ bền thì chưa rõ, chưa được xuống gầm ngó.

rồi bao nhiêu con omoda này bị gãy càng tỉ lệ lỗi là bao nhiêu
còn toyota đây https://vnexpress.net/xe-dien-cua-toyota-bi-trieu-hoi-vi-nguy-co-roi-banh-khi-dang-chay-4480478.html
hyundai đây https://vnexpress.net/100-000-xe-hyundai-nguy-co-chay-du-khong-no-may-4098120.html

Hyundai và Kia cảnh báo khách đừng đỗ xe trong nhà vì nguy cơ cháy

Mỹ- Chủ xe Hyundai Santa Fe, Santa Cruz và Kia Carnival được khuyến cáo không đỗ xe trong nhà vì nguy cơ cháy ở bộ phận móc kéo.

vnexpress.net

còn omoda https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/s...cang-da-duoc-xu-ly-xong-20240614154713422.htm
tất cả các hãng xe đều có lỗi và đều đưa ra phương án giải quyết tốt nhưng mấy bạn lại chỉ nói mỗi xe tàu
giờ lôi lỗi xe tàu ra để nói thì được nhưng người khác lôi lỗi xe nhật hàn ra để nói thì không được hả, xe bị lỗi kỹ thuật đã có hãng nó lo, còn đánh giá của người đi xe nhật nhiều năm như tôi thì con hạng b này vượt trội hẳn so với mấy con b của hàn nhật đang bán tại Việt Nam về công nghệ, cách âm lẫn máy móc, kể cả con xforce đang bán chạy nhất phân khúc cũng không có cửa luôn, bây giờ đừng nói về độ bền nữa vi xe nó tự tin bảo hành 10 năm 1 triệu km
Bạn lái thử rồi còn không nhận ra xe nào hơn xe nào sao, ngay cái da nhựa mới của nó khi lên đã khác hẳn mấy cái loại nhựa da đầy mùi của đám xe hàn nhật thì đã ghi điểm rồi, nhận xét khách quan là đừng bị thao túng thương hiệu cũng như bài tàu lên xe và cảm nhận , còn mua hay không là lựa chọn của khách hàng, nhưng để đánh giá công tâm khách quan thì nó đang là xe p/p quá ngon so với mấy con hạng B khác giá cao hơn mà chất lượng kém hơn