Dù chưa chính thức công bố giá bán nhưng một số sale và đại lý của hãng xe Trung Quốc BYD đã tiết lộ giá bán dự kiến của một số dòng xe điện như Dolphin, Atto và Seal. Đáng nói, trái với những lời hứa hẹn trước đây của hãng, giá bán của các dòng này đều cao hơn kỳ vọng của khách hàng.
BYD Việt Nam cho biết trong tháng 6, BYD sẽ khai trương 15 trong tổng số 50 showroom ô tô điện thương hiệu này tại Việt Nam, trải rộng ở nhiều tỉnh thành khác nhau như Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP.HCM, Vũng Tàu và Cần Thơ.
Nhưng vào đầu tháng 5 vừa qua, đối tác đại lý lớn nhất của BYD Việt Nam – công ty TNHH New Energy Holding vừa quyết định ngừng hợp tác với hãng xe Trung Quốc. New Energy Holdings (NEH) thông báo với BYD Việt Nam rằng đơn vị này sẽ dừng toàn bộ dự án đầu tư đại lý BYD tại Việt Nam (hơn 5 đại lý) kể từ ngày 6/5.
Trong quá trình BYD gia nhập và phát triển hệ thống phân phối xe tại Việt Nam, khách hàng có kỳ vọng rất lớn về giá bán của các dòng xe thuộc hãng này. Nguyên nhân đến từ những phát ngôn trước đó của hãng. Ở nhiều thị trường khác trên thế giới, BYD luôn khẳng định sẽ "gây bão" và "đè bẹp" xe xăng bằng giá rẻ.
Tuy nhiên, theo giá bán dự kiến mà nhiều sale và đại lý tiết lộ khi khách hàng có ý định đặt cọc, xe BYD sẽ có mức giá không rẻ như tưởng tượng, thậm chí cao hơn các xe VinFast đồng hạng.
Cụ thể, BYD sẽ phân phối trước 3 dòng xe trong tháng 6 này là Dolphin, Atto, Seal, vốn rất được ưa chuộng ở thị trường Trung Quốc lẫn Thái Lan. Giá dự kiến là:
BYD Atto 3 là mẫu xe tiềm năng nhất của thương hiệu Trung Quốc sẽ được mở bán tại Việt Nam trong thời gian tới. Với kích thước 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, BYD Atto 3 nhỏ hơn VinFast VF 7 và lớn hơn VF 6. Mẫu xe này có trục cơ sở 2.720 mm, ngắn hơn 10 mm so với VF 6.
Động cơ điện cho công suất 198 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm dùng chung cho các phiên bản. Bản Standard Range dùng pin 49,92 kWh, tầm vận hành tối đa 410 km. Bản Extended Range dùng pin 60,48 kWh, tầm vận hành tối đa 480 km. Các bản đều hỗ trợ sạc nhanh.
BYD Dolphin là mẫu SUV điện có kích thước cỡ B hứa hẹn sẽ là đối thủ mạnh mẽ VinFast VF6 khi ra mắt tại Việt Nam trong tương lai gần.
BYD Dolphin bản cao cấp có mô-tơ 201 mã lực và mô-men xoắn 310Nm, giúp xe tăng tốc 0-100km/h trong 7 giây. Với bản tiêu chuẩn, hiệu năng có phần gây thất vọng khi chỉ 94 mã lực và 180Nm mô-men xoắn, cần 12,3 giây để chuyển đổi từ trạng thái đứng yên lên 100km/h.
BYD Seal có kích thước lớn hơn đôi chút so với Tesla Model 3 và tương đương xe điện Nio ET5, BMW i3 eDrive35L. So với xe xăng, BYD Seal có kích thước tương đương Camry.
Về cấu hình truyền động, BYD Seal có nhiều phiên bản. Trong đó bản trong bài Dynamic RWD dùng 1 mô-tơ điện nằm trên cầu sau với công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm.
Mô-tơ điện này đi với cụm pin BYD Blade 61,44 kWh, mang đến quãng đường di chuyển 510 km theo chu trình thử nghiệm NEDC. Xe có thể dùng sạc chậm AC hoặc sạc nhanh DC 110 kW.
>>> Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về giá bán dự kiến của các dòng xe điện Trung Quốc BYD dự định bán tại Việt Nam?
BYD Việt Nam cho biết trong tháng 6, BYD sẽ khai trương 15 trong tổng số 50 showroom ô tô điện thương hiệu này tại Việt Nam, trải rộng ở nhiều tỉnh thành khác nhau như Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP.HCM, Vũng Tàu và Cần Thơ.
Nhưng vào đầu tháng 5 vừa qua, đối tác đại lý lớn nhất của BYD Việt Nam – công ty TNHH New Energy Holding vừa quyết định ngừng hợp tác với hãng xe Trung Quốc. New Energy Holdings (NEH) thông báo với BYD Việt Nam rằng đơn vị này sẽ dừng toàn bộ dự án đầu tư đại lý BYD tại Việt Nam (hơn 5 đại lý) kể từ ngày 6/5.
Trong quá trình BYD gia nhập và phát triển hệ thống phân phối xe tại Việt Nam, khách hàng có kỳ vọng rất lớn về giá bán của các dòng xe thuộc hãng này. Nguyên nhân đến từ những phát ngôn trước đó của hãng. Ở nhiều thị trường khác trên thế giới, BYD luôn khẳng định sẽ "gây bão" và "đè bẹp" xe xăng bằng giá rẻ.
Tuy nhiên, theo giá bán dự kiến mà nhiều sale và đại lý tiết lộ khi khách hàng có ý định đặt cọc, xe BYD sẽ có mức giá không rẻ như tưởng tượng, thậm chí cao hơn các xe VinFast đồng hạng.
Cụ thể, BYD sẽ phân phối trước 3 dòng xe trong tháng 6 này là Dolphin, Atto, Seal, vốn rất được ưa chuộng ở thị trường Trung Quốc lẫn Thái Lan. Giá dự kiến là:
- Dolphin: 547 triệu đồng
- Atto 3 tiêu chuẩn: 704 triệu đồng
- Atto 3 cao cấp: 742 triệu đồng
- Seal: 1 tỷ đồng
Giá bán dự kiến của các dòng xe điện BYD được tiết lộ trên mạng xã hội với nhiều mức giá cao khác nhau.
Cộng đồng yêu th1ich xe BYD đã bày tỏ nguyện vọng điều chỉnh mức giá thấp hơn so với mức giá dự kiến đang rò rỉ.
BYD Atto 3 là mẫu xe tiềm năng nhất của thương hiệu Trung Quốc sẽ được mở bán tại Việt Nam trong thời gian tới. Với kích thước 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, BYD Atto 3 nhỏ hơn VinFast VF 7 và lớn hơn VF 6. Mẫu xe này có trục cơ sở 2.720 mm, ngắn hơn 10 mm so với VF 6.
Động cơ điện cho công suất 198 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm dùng chung cho các phiên bản. Bản Standard Range dùng pin 49,92 kWh, tầm vận hành tối đa 410 km. Bản Extended Range dùng pin 60,48 kWh, tầm vận hành tối đa 480 km. Các bản đều hỗ trợ sạc nhanh.
BYD Dolphin là mẫu SUV điện có kích thước cỡ B hứa hẹn sẽ là đối thủ mạnh mẽ VinFast VF6 khi ra mắt tại Việt Nam trong tương lai gần.
BYD Dolphin bản cao cấp có mô-tơ 201 mã lực và mô-men xoắn 310Nm, giúp xe tăng tốc 0-100km/h trong 7 giây. Với bản tiêu chuẩn, hiệu năng có phần gây thất vọng khi chỉ 94 mã lực và 180Nm mô-men xoắn, cần 12,3 giây để chuyển đổi từ trạng thái đứng yên lên 100km/h.
BYD Seal có kích thước lớn hơn đôi chút so với Tesla Model 3 và tương đương xe điện Nio ET5, BMW i3 eDrive35L. So với xe xăng, BYD Seal có kích thước tương đương Camry.
Về cấu hình truyền động, BYD Seal có nhiều phiên bản. Trong đó bản trong bài Dynamic RWD dùng 1 mô-tơ điện nằm trên cầu sau với công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm.
Mô-tơ điện này đi với cụm pin BYD Blade 61,44 kWh, mang đến quãng đường di chuyển 510 km theo chu trình thử nghiệm NEDC. Xe có thể dùng sạc chậm AC hoặc sạc nhanh DC 110 kW.
>>> Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về giá bán dự kiến của các dòng xe điện Trung Quốc BYD dự định bán tại Việt Nam?
Last edited by a moderator:
