Hiện nay, hầu hết các dòng xe tay ga đời mới đều sử dụng loại lốp không săm công nghệ mới. Lốp không săm được chế tạo với độ chính xác cao tạo nên ưu điểm của dòng lốp này: làm giảm trọng lượng xe, tăng tính đàn hồi vỏ lốp giúp bám đường tốt hơn, an toàn trong quá trình vận hành. Đặc biệt khi bị dính đinh, bị thủng vẫn có thể di chuyển được một quãng đường 3-4 km để tìm tiệm sửa chữa
Nguyên lý hoạt động của loại lốp không săm: loại lốp này không cần dùng săm, chỉ có vỏ lốp và vành(mâm). Mép lốp cực kỳ căng và dính chặt vào thành vành mâm. Do đó việc vá những vết thủng trên bánh cũng không giống như vá lốp có săm thông thường. Không thể sử dụng biện pháp vá thủ công cậy vỏ bằng tay được, vì nó rất dễ làm hỏng mâm và lốp xe. Trước đây, khi vá lốp bị thủng, các hiệu sửa chữa xe tiến hành và rút, cách này nhanh. nhưng chỉ dùng được tạm thời, sau 1 thời gian ngắn chỗ vá sẽ bị hỏng
Vá trong là cách tốt nhất để vá lốp không săm, người thợ sẽ tháo vỏ lốp bằng may ra vao lop xe may chuyên dụng. Sau đó là sạch bề mặt trong lòng lốp và dán miếng và lên chỗ thủng. Đây là cách vá trong phổ thông nhất cho các loại lốp hiện tại. Tuy nhiên với dòng lốp không săm xe SH cách vá trên vẫn chưa triệt để, lốp vẫn bị xì hơi. Để vá triệt người ta phải dùng đến máy vá chin.
Sau khi vá lắp vỏ vào, người thợ vẫn sử dụng khí nén của máy nén khí để bơm căng lốp, cần chú ý bơm lốp đúng áp suất để lốp và vành dính chặt vào nhau. Nó cũng sẽ làm giảm nguy cơ bị thủng, giảm tiêu hao xăng và an toàn khi lái xe trên đường. Khi các đường rãnh trên lốp chỉ còn từ 1-3mm, các bạn nên thay lốp mới, việc sử dụng lốp không săm quá mòn làm xe vận hành tốn xăng hơn, không bám đường gây nguy hiểm khi đi đường mua trơn và nguy cơ nổ lốp rất cao nếu bạn đi đường dài
Nếu bạn tiệm của bạn chưa có máy ra vào lốp xe máy để sửa chữa xe tay ga, bạn có thể gọi cho Thiết Bị G20 theo số: 0974 885 125. Hoặc bạn có nhu cầu mua may nen khi cu cũng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi còn rất nhiều thiết bị khác mời truy cập: thietbig20.vn
Nguyên lý hoạt động của loại lốp không săm: loại lốp này không cần dùng săm, chỉ có vỏ lốp và vành(mâm). Mép lốp cực kỳ căng và dính chặt vào thành vành mâm. Do đó việc vá những vết thủng trên bánh cũng không giống như vá lốp có săm thông thường. Không thể sử dụng biện pháp vá thủ công cậy vỏ bằng tay được, vì nó rất dễ làm hỏng mâm và lốp xe. Trước đây, khi vá lốp bị thủng, các hiệu sửa chữa xe tiến hành và rút, cách này nhanh. nhưng chỉ dùng được tạm thời, sau 1 thời gian ngắn chỗ vá sẽ bị hỏng
Vá trong là cách tốt nhất để vá lốp không săm, người thợ sẽ tháo vỏ lốp bằng may ra vao lop xe may chuyên dụng. Sau đó là sạch bề mặt trong lòng lốp và dán miếng và lên chỗ thủng. Đây là cách vá trong phổ thông nhất cho các loại lốp hiện tại. Tuy nhiên với dòng lốp không săm xe SH cách vá trên vẫn chưa triệt để, lốp vẫn bị xì hơi. Để vá triệt người ta phải dùng đến máy vá chin.
Sau khi vá lắp vỏ vào, người thợ vẫn sử dụng khí nén của máy nén khí để bơm căng lốp, cần chú ý bơm lốp đúng áp suất để lốp và vành dính chặt vào nhau. Nó cũng sẽ làm giảm nguy cơ bị thủng, giảm tiêu hao xăng và an toàn khi lái xe trên đường. Khi các đường rãnh trên lốp chỉ còn từ 1-3mm, các bạn nên thay lốp mới, việc sử dụng lốp không săm quá mòn làm xe vận hành tốn xăng hơn, không bám đường gây nguy hiểm khi đi đường mua trơn và nguy cơ nổ lốp rất cao nếu bạn đi đường dài
Nếu bạn tiệm của bạn chưa có máy ra vào lốp xe máy để sửa chữa xe tay ga, bạn có thể gọi cho Thiết Bị G20 theo số: 0974 885 125. Hoặc bạn có nhu cầu mua may nen khi cu cũng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi còn rất nhiều thiết bị khác mời truy cập: thietbig20.vn
Chủ đề tương tự
