Người ta nâng size mâm cho xe cao hơn / thể thao hơn hoặc là thay lốp dày hơn cho êm hơn, đỡ bị rách thành lốp hơn, bác thì chơi ngược lại, "giảm độ dày lốp". Ko biết mục đích của các hạ là gì ạ? Tại hạ khó hỉu quớ
Mình sẽ trả lời cho Bạn vì sao, liên quan đến ưu nhược điểm của việc hạ độ cao lốp (tire).
- Ưu điểm:
Đầu tiên là thẩm mỹ, một số người thích hạ gầm cho có vẻ sport.
Do trọng tâm thấp hơn, vào cua đầm hơn.
Cùng tốc độ thực tế, bánh nhỏ ( thấp) hơn sẽ truyền moment xoắn cao hơn xuống mặt đường. Điều này có thể thấy khi mùa đông đường tuyết trơn và ẩm ướt, người ta đổi bánh sang nhỏ hơn.
- Nhược điểm:
Đầu tiên là tốc độ thực tế bị thay đổi so với speedometer.
Và cũng do vậy, H/T an toàn, ví dụ ABS, có thể làm việc sai khi dựa vào cảm biến tốc độ.
Moment truyền xuống mặt đường cao hơn dẫn tới mau mòn bánh hơn.
Gầm thấp hơn đồng nghĩa khả năng va chạm gầm cao hơn, cũng như qua chổ ngập kém hơn.
Sơ sơ là vậy!
*Ảnh minh họa
