Lucid Air đã chính thức đi vào sản xuất. Với công suất trên 1.000 mã lực và tầm hoạt động trên 800 km sau 1 lần sạc, Lucid Air được xem là đối thủ đáng gờm nhất của Tesla Model S P100D.
Lucid Motor đã công bố chính thức bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu sedan chạy điện hạng sang Lucid Air tại nhà máy của hãng ở Casa Grande, Arizona.
Những chiếc Lucid Air đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất sẽ được giao đến khách hàng vào tháng 10 năm nay. 520 chiếc Lucid Air đầu tiên sẽ là những chiếc thuộc phiên bản Dream Edition.
Tổng số đơn hàng đặt trước của Lucid Air hiện tại đã vượt quá 13.000, đủ để hãng xe trẻ bắt đầu giới thiệu các phiên bản thấp hơn là Grand Touring, Touring và Air Pure.
Các cơ sở sản xuất của Lucid tại Arizona dự kiến sẽ mang lại sản lượng kinh tế dự kiến (trực tiếp và gián tiếp) là 9 tỷ đô la cho tiểu bang vào năm 2024, cũng như dự kiến (trực tiếp hoặc gián tiếp tạo ra) 15.000 việc làm hàng năm vào năm 2024.
Như thông tin tiết lộ trước đó, Lucid Air trang bị gói pin 113 kWh kết hợp với một cặp mô-tơ điện sản sinh công suất lên tới 1.080 mã lực.
Ở phiên bản Dream Edition cao cấp nhất, Lucid Air có thể tăng tốc lên 96 km/h chỉ trong 2,5 giây và mất 9,9 giây để chạy drag 1/4 dặm ở tốc độ 231,7 km / h. Tốc độ được giới hạn điện tử ở mức 270km/h.
Để so sánh, phiên bản cao nhất của Tesla là dòng Tesla S là P90D mang trong mình mô tơ điện sản sinh công suất cực đại 463 mã lực và momen xoắn 966 Nm. Thông số này cho phép xe tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ với 3.1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h.
Không chỉ có tốc độ đáng kinh ngạc, Lucid Air bản Dream Edition này còn có tầm hoạt động ấn tượng, lên đến 520 dặm (837 km) sau mỗi lần sạc.
Các phiên bản thấp hơn của Lucid Air như Grand Touring, Touring và Air Pure sẽ có công suất và tầm hoạt động thấp hơn, dù vẫn vượt trội so với nhiều dòng xe điện hiện giờ. Cụ thể:
Động cơ điện kép của Air Grand Touring có tổng công suất 800 mã lực, cho phép xe tăng tốc lên 96km/h trong 3 giây và hoàn thành 1/4 dặm trong 10,8 giây ở tốc độ 214 km / h.
Phiên bản Grand Touring có thể cung cấp phạm vi di chuyển kỷ lục ở 832 km trong một lần sạc, khi dàn chân xe được trang bị gói AeroRange gồm mâm xe 19 inch. Trong khi đó, phiên bản hiệu suất cao như đã đề cập trước, Dream Edition có thể di chuyển 748 km với gói trang bị AeroDream gồm mâm xe 21-inch hoặc 809,5 km với mâm xe 19-inch.
Thấp hơn 1 bậc, chúng ta đến với Lucid Air Touring. Biến thể này có công suất 620 mã lực, có thể đạt 96km/h trong 3,2 giây và chạy hết 1/4 dặm trong 11,4 giây ở vận tốc 197,9 km / h. Khi trang bị gói AeroRange mâm 19 inch, xe có thể di chuyển 653 km.
Cuối cùng, phiên bản tiêu chuẩn của Lucid Air là mẫu xe duy nhất chưa được công bố về thông số kỹ thuật.
Tất cả các phiên bản của Lucid Air có thể sạc với tốc độ lên đến 32 km mỗi phút khi kết nối với mạng DC nhanh sạc. Điều này đồng nghĩa với việc xe có thể di chuyển 482km trong vòng 20 phút sạc.
Bên trong buồng lái, Air sở hữu một cabin rộng rãi và mang đậm phong cách tương lai nhằm mục đích tối đa hóa không gian và tận dụng tối đa hệ dẫn động EV nhỏ gọn của Lucid.
Với tiêu chí này, Air sở hữu buồng lái bằng kính 34 inch với màn hình hiển thị 5K nổi phía trên bảng điều khiển. Các chức năng chính được vận hành thông qua màn hình trung tâm độ nét cao mà Lucid gọi là ‘Bảng điều khiển thí điểm.’ Màn hình này có thể được thu gọn vào trong khi không sử dụng, để lộ một ngăn chứa lớn bên dưới.
Lucid Air cung cấp hàng ghế sau với 3 chỗ ngồi. Tuy, trong tương lai, hãng có thể sẽ thay bằng hai chỗ ngồi tách biệt kiểu thương gia có thể ngã tới 55 độ.
Lucid cũng phát triển hệ thống hỗ trợ lái xe toàn diện cho Air có tên Lucid DreamDrive. Hệ thống này sử dụng 32 cảm biến khác nhau, bao gồm một Lidar độ nét cao hoạt động cùng với bản đồ HD có hàng rào địa lý để cung cấp chức năng hỗ trợ người lái Cấp 2 và Cấp 3.
Xem thêm:
Các bác thấy thiết kế và công suất của Lucid Air như thế nào?
Lucid Motor đã công bố chính thức bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu sedan chạy điện hạng sang Lucid Air tại nhà máy của hãng ở Casa Grande, Arizona.
Những chiếc Lucid Air đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất sẽ được giao đến khách hàng vào tháng 10 năm nay. 520 chiếc Lucid Air đầu tiên sẽ là những chiếc thuộc phiên bản Dream Edition.
Tổng số đơn hàng đặt trước của Lucid Air hiện tại đã vượt quá 13.000, đủ để hãng xe trẻ bắt đầu giới thiệu các phiên bản thấp hơn là Grand Touring, Touring và Air Pure.
Các cơ sở sản xuất của Lucid tại Arizona dự kiến sẽ mang lại sản lượng kinh tế dự kiến (trực tiếp và gián tiếp) là 9 tỷ đô la cho tiểu bang vào năm 2024, cũng như dự kiến (trực tiếp hoặc gián tiếp tạo ra) 15.000 việc làm hàng năm vào năm 2024.
Như thông tin tiết lộ trước đó, Lucid Air trang bị gói pin 113 kWh kết hợp với một cặp mô-tơ điện sản sinh công suất lên tới 1.080 mã lực.
Ở phiên bản Dream Edition cao cấp nhất, Lucid Air có thể tăng tốc lên 96 km/h chỉ trong 2,5 giây và mất 9,9 giây để chạy drag 1/4 dặm ở tốc độ 231,7 km / h. Tốc độ được giới hạn điện tử ở mức 270km/h.
Để so sánh, phiên bản cao nhất của Tesla là dòng Tesla S là P90D mang trong mình mô tơ điện sản sinh công suất cực đại 463 mã lực và momen xoắn 966 Nm. Thông số này cho phép xe tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ với 3.1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h.
Không chỉ có tốc độ đáng kinh ngạc, Lucid Air bản Dream Edition này còn có tầm hoạt động ấn tượng, lên đến 520 dặm (837 km) sau mỗi lần sạc.
Các phiên bản thấp hơn của Lucid Air như Grand Touring, Touring và Air Pure sẽ có công suất và tầm hoạt động thấp hơn, dù vẫn vượt trội so với nhiều dòng xe điện hiện giờ. Cụ thể:
Động cơ điện kép của Air Grand Touring có tổng công suất 800 mã lực, cho phép xe tăng tốc lên 96km/h trong 3 giây và hoàn thành 1/4 dặm trong 10,8 giây ở tốc độ 214 km / h.
Phiên bản Grand Touring có thể cung cấp phạm vi di chuyển kỷ lục ở 832 km trong một lần sạc, khi dàn chân xe được trang bị gói AeroRange gồm mâm xe 19 inch. Trong khi đó, phiên bản hiệu suất cao như đã đề cập trước, Dream Edition có thể di chuyển 748 km với gói trang bị AeroDream gồm mâm xe 21-inch hoặc 809,5 km với mâm xe 19-inch.
Thấp hơn 1 bậc, chúng ta đến với Lucid Air Touring. Biến thể này có công suất 620 mã lực, có thể đạt 96km/h trong 3,2 giây và chạy hết 1/4 dặm trong 11,4 giây ở vận tốc 197,9 km / h. Khi trang bị gói AeroRange mâm 19 inch, xe có thể di chuyển 653 km.
Cuối cùng, phiên bản tiêu chuẩn của Lucid Air là mẫu xe duy nhất chưa được công bố về thông số kỹ thuật.
Tất cả các phiên bản của Lucid Air có thể sạc với tốc độ lên đến 32 km mỗi phút khi kết nối với mạng DC nhanh sạc. Điều này đồng nghĩa với việc xe có thể di chuyển 482km trong vòng 20 phút sạc.
Bên trong buồng lái, Air sở hữu một cabin rộng rãi và mang đậm phong cách tương lai nhằm mục đích tối đa hóa không gian và tận dụng tối đa hệ dẫn động EV nhỏ gọn của Lucid.
Với tiêu chí này, Air sở hữu buồng lái bằng kính 34 inch với màn hình hiển thị 5K nổi phía trên bảng điều khiển. Các chức năng chính được vận hành thông qua màn hình trung tâm độ nét cao mà Lucid gọi là ‘Bảng điều khiển thí điểm.’ Màn hình này có thể được thu gọn vào trong khi không sử dụng, để lộ một ngăn chứa lớn bên dưới.
Lucid Air cung cấp hàng ghế sau với 3 chỗ ngồi. Tuy, trong tương lai, hãng có thể sẽ thay bằng hai chỗ ngồi tách biệt kiểu thương gia có thể ngã tới 55 độ.
Lucid cũng phát triển hệ thống hỗ trợ lái xe toàn diện cho Air có tên Lucid DreamDrive. Hệ thống này sử dụng 32 cảm biến khác nhau, bao gồm một Lidar độ nét cao hoạt động cùng với bản đồ HD có hàng rào địa lý để cung cấp chức năng hỗ trợ người lái Cấp 2 và Cấp 3.
Xem thêm:
Các bác thấy thiết kế và công suất của Lucid Air như thế nào?
