Mâm xe ô tô và những con số!
Độ mâm xe gần như là xu hướng khá phổ biến hiện tại, tuy nghĩ đơn giản là chỉ việc mua bộ mâm lắp vào là xong nhưng thực tế khá phức tạp. Nay mình xin phép Share với cả nhà vài kiến thức nho nhỏ về mâm xe ô tô mà mình ngâm cứu được! Anh em nào có kinh nghiệm thì chia sẽ thêm để mình cập nhật nhé!
Thông thường mâm xe có rất nhiều thông số đi kèm, nhưng cơ bản có các thông số chính phổ biến và thông dụng nhất là: Mâm 18 - 8j; PCD 5x114.3; ET 35; CB 73.1
Dãy thông số trên có ý nghĩa như sau:
1. Mâm 18 - 8j: đây là thông số về đường kính mâm và bề rộng mặt mâm được tính bằng Inches. Đường kính mâm thì chắc anh em mình ai cũng biết rồi, còn bề ngang mâm chủ yếu để biết mâm đó gắn lốp có độ rộng lớn hay nhỏ.
Ví dụ một số dòng xe như Mec hay BMW dòng thể thao dẫn động cầu sau thì thường mâm sau sẽ rộng hơn mâm trước như sau 9j - trước 8j thì gắn đươc lốp xe có độ rộng sau 255mm trước 225mm để có độ bám đường tạo ra ma sát tốt nên tăng tốc tốt và ổn định hơn. Còn các dòng xe VN đa số trước sau như nhau
2. PCD 5x114.3: Số 5 có nghĩa là mâm này có 5 lỗ để gắn ốc giữ bánh xe, số 114.3 đơn vị 114.3mm là đường kính của đường tròn đi qua tâm của 5 lỗ ốc giữ bánh xe đó. Đa số xe Nhật, Hàn,... có thông số 5x114.3, còn một số dòng khác như Spark là 4x100; Mẹc là 5x112; BMW thường 5x120, xe bán tải Ford là 6x135,....
3. ET 35 : Hay còn gọi là Offset 35 đơn vị là 35mm là khoảng cách từ bề mặt cắt tiếp xúc của trục bánh xe với mâm xe và đường cắt chính giữa bề ngang của mâm xe. Nghĩa là mặt tiếp xúc giữa trục bánh xe với mâm và đường chính giữa mâm xe có thể nằm 3 vị trí sau (xem hình minh hoạ dễ hiểu hơn):
a) Bên trong (Offset âm, ET nhỏ hơn 0): Ví dụ khoảng các là 30mm thì ET -30. Thường dùng cho các loại xe thể thao dẫn dộng cầu sau hoặc xe địa hình cần gắn lốp bản rộng có lốp xe chìa ra ngoài khỏi phần thân xe.
b) Trùng vị trí đường chính giữa: Offset 0, ET = 0. Thường được sử dụng trên các mẫu xe SUV.
c) Bên ngoài (Offset dương, ET lớn hơn 0): Ví dụ khoảng cách là 30mm thì Et 30. Thường sử dụng cho các xe dẫn động cầu trước có ET từ 35-40.
4. CB73.1: Center Bore 73.1 đơn vị 73.1mm là đường kính lỗ trống phía trong của mâm để tâm của mâm xe được gắn đúng vào tâm của trục bánh xe, giảm nguy cơ rung lắc khi vận hành. Thông thường trục bánh xe sẽ có một đường tròn lồi ra khoản 3-7mm để gắn mâm vào khít và mỗi loại xe có thông số CB khác nhau như Mec là 66.6mm, Cruze là 55.6mm, Camry là 60.1mm, Civic 64.1mm,..... thường mâm dành riêng cho dòng xe nào thì mới gắn y bon cho xe đó!
Đối với thông số mâm mình ví dụ thì đây là thông số của mâm độ sản xuất chung chứ không dành riêng cho dòng xe nào nên khi gắn vào xe Civic thì cần phải mua đồ chêm hay còn gọi là Rings (Nhẫn mâm).
Ví dụ xe Civic có hệ PCD là 5x114.3, CB 64.1 thì mẫu mâm mình ví dụ khớp thông số PCD và chỉ cần mua nhẫn có đường kính trong là 64.1mm ngoài là 73.1mm gắn vào thì mới có thể canh mâm ngay ngắn vào tâm của trục bánh xe.
P/s: Do trục CB này cũng một phần chịu lực chung với ốc bánh xe nên anh em độ mâm hết sức chú ý cái này nhé! Nếu gắn mâm ví dụ trên vào Civic mà không có Ring này thì chạy nhanh nó bị rung lắc xe! Nặng hơn thì rụng dàn ốc cũng mệt!
#mamxe
#thongsomam
www.carclubvn.com
Độ mâm xe gần như là xu hướng khá phổ biến hiện tại, tuy nghĩ đơn giản là chỉ việc mua bộ mâm lắp vào là xong nhưng thực tế khá phức tạp. Nay mình xin phép Share với cả nhà vài kiến thức nho nhỏ về mâm xe ô tô mà mình ngâm cứu được! Anh em nào có kinh nghiệm thì chia sẽ thêm để mình cập nhật nhé!
Thông thường mâm xe có rất nhiều thông số đi kèm, nhưng cơ bản có các thông số chính phổ biến và thông dụng nhất là: Mâm 18 - 8j; PCD 5x114.3; ET 35; CB 73.1
Dãy thông số trên có ý nghĩa như sau:
1. Mâm 18 - 8j: đây là thông số về đường kính mâm và bề rộng mặt mâm được tính bằng Inches. Đường kính mâm thì chắc anh em mình ai cũng biết rồi, còn bề ngang mâm chủ yếu để biết mâm đó gắn lốp có độ rộng lớn hay nhỏ.
Ví dụ một số dòng xe như Mec hay BMW dòng thể thao dẫn động cầu sau thì thường mâm sau sẽ rộng hơn mâm trước như sau 9j - trước 8j thì gắn đươc lốp xe có độ rộng sau 255mm trước 225mm để có độ bám đường tạo ra ma sát tốt nên tăng tốc tốt và ổn định hơn. Còn các dòng xe VN đa số trước sau như nhau
2. PCD 5x114.3: Số 5 có nghĩa là mâm này có 5 lỗ để gắn ốc giữ bánh xe, số 114.3 đơn vị 114.3mm là đường kính của đường tròn đi qua tâm của 5 lỗ ốc giữ bánh xe đó. Đa số xe Nhật, Hàn,... có thông số 5x114.3, còn một số dòng khác như Spark là 4x100; Mẹc là 5x112; BMW thường 5x120, xe bán tải Ford là 6x135,....
3. ET 35 : Hay còn gọi là Offset 35 đơn vị là 35mm là khoảng cách từ bề mặt cắt tiếp xúc của trục bánh xe với mâm xe và đường cắt chính giữa bề ngang của mâm xe. Nghĩa là mặt tiếp xúc giữa trục bánh xe với mâm và đường chính giữa mâm xe có thể nằm 3 vị trí sau (xem hình minh hoạ dễ hiểu hơn):
a) Bên trong (Offset âm, ET nhỏ hơn 0): Ví dụ khoảng các là 30mm thì ET -30. Thường dùng cho các loại xe thể thao dẫn dộng cầu sau hoặc xe địa hình cần gắn lốp bản rộng có lốp xe chìa ra ngoài khỏi phần thân xe.
b) Trùng vị trí đường chính giữa: Offset 0, ET = 0. Thường được sử dụng trên các mẫu xe SUV.
c) Bên ngoài (Offset dương, ET lớn hơn 0): Ví dụ khoảng cách là 30mm thì Et 30. Thường sử dụng cho các xe dẫn động cầu trước có ET từ 35-40.
4. CB73.1: Center Bore 73.1 đơn vị 73.1mm là đường kính lỗ trống phía trong của mâm để tâm của mâm xe được gắn đúng vào tâm của trục bánh xe, giảm nguy cơ rung lắc khi vận hành. Thông thường trục bánh xe sẽ có một đường tròn lồi ra khoản 3-7mm để gắn mâm vào khít và mỗi loại xe có thông số CB khác nhau như Mec là 66.6mm, Cruze là 55.6mm, Camry là 60.1mm, Civic 64.1mm,..... thường mâm dành riêng cho dòng xe nào thì mới gắn y bon cho xe đó!
Đối với thông số mâm mình ví dụ thì đây là thông số của mâm độ sản xuất chung chứ không dành riêng cho dòng xe nào nên khi gắn vào xe Civic thì cần phải mua đồ chêm hay còn gọi là Rings (Nhẫn mâm).
Ví dụ xe Civic có hệ PCD là 5x114.3, CB 64.1 thì mẫu mâm mình ví dụ khớp thông số PCD và chỉ cần mua nhẫn có đường kính trong là 64.1mm ngoài là 73.1mm gắn vào thì mới có thể canh mâm ngay ngắn vào tâm của trục bánh xe.
P/s: Do trục CB này cũng một phần chịu lực chung với ốc bánh xe nên anh em độ mâm hết sức chú ý cái này nhé! Nếu gắn mâm ví dụ trên vào Civic mà không có Ring này thì chạy nhanh nó bị rung lắc xe! Nặng hơn thì rụng dàn ốc cũng mệt!
#mamxe
#thongsomam
www.carclubvn.com
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
