Thảo Luận Chung Mạn đàm cuối tuần: "Các kiểu lưu thông kì lạ của xe 2 bánh!"

[Jackie Huy]

Xe ô tô người ta đang quay đầu thì cứ cố lao vào chen lấn chui qua thật nhanh khe hẹp trước đầu xe họ...
Còn xe người ta lùi thì lại cố chạy như điên để chen lấn chui qua thật nhanh khe hẹp sau đuôi xe họ???
(Và số lùi là số mạnh nhất nhì trong hộp số xe ô tô)

Dừng lại 5-10 giây thì đỡ tắc đường lại tránh nguy cơ gặp tài non nhấn nhầm chân ga!

---------------------------------------

Chạy xe từ ngõ hẻm, đường nhánh ra hay từ trên lề thì cứ vô tư phóng thẳng ra đường chính, không bao giờ biết quay đầu lại quan sát!
Tương tự là chạy song song / sát đầu xe 4 bánh không xi nhan, không ra tín hiệu, không quay lại canh khoảng cách an toàn để rẽ.

Đây là kiểu chạy tự xác!
Thói quen này khi lưu thông nội ô chỉ bị va quẹt nhẹ hay bị ủi té... vì xe ô tô bị điểm mù nhưng tốc độ không cao.
Ra quốc lộ giữ thói quen này bon chen với xe tải - ben - công...thì cái chết được báo trước (!)

---------------------------------------

Chạy ngược chiều thì làm ơn nép sát lề giùm...

2B cứ ngược chiều thì 50% trường hợp luôn chạy ra giữa đường hay sát...con lươn đối đầu xe 4B chơi???
Chuyện đi Quốc lộ hay cao tốc gặp 2B "dọa ma" chạy sát con lươn đối đầu ngày càng nhiều!

---------------------------------------

90% các đầu ngã tư giờ đã là điểm nóng của kiểu giao thông hoang dã!
Mặc kệ có dãi phân cách cứng hay không, xe 2B sẵn sàng đậu ngược chiều lấn kín làn đối diện "nghênh chiến" xe đi đúng...

Trước đây chỉ vài ngã tư bị kẹt như thế, nay thì hầu hết các ngã tư đều bị...
Họ đông đúc, "kiên định" đến lì lợm: mặc kệ xe đúng làn rẽ vào, tất cả chôn chân chờ đèn xanh mới chịu giải tán "tha" cho xe đúng làn với những cái liếc xéo hay hất hàm chứng minh sự hoang dã!



---------------------------------------

Sáng nay, dưới chân cầu Lê Văn Sĩ, một anh chàng mặc áo Honda Head đâm hẳn đầu xe vào gầm sau xe tôi, dù đường rất đông và tất cả đang di chuyển rất chậm (!)

Lỗi không kiểm soát tốc độ và khoảng cách an toàn khi đâm vào sau xe người khác!

Thế nhưng mọi người xung quanh lại quay lại chỉ trỏ...chửi rủa tôi ỷ xe lớn đâm xe máy???

Rồi anh nọ thản nhiên lôi xe ra, phóng đi mất dạng...
Đành cười trừ & nghĩ cũng may mắn cho mình, nếu xe mà to hơn như xe tải xe container... thì có lẽ đang bù đầu rồi...
:3dmuonan:

Thôi thì cản sau đã có bảo hiểm lo.
Chúc anh nọ may mắn lần sau vậy!

 

[JerryMouse]

Văn hoá xe máy chạy ngược chiều sang lane xe hơi ép xe hơi đi đúng chiều phải dạt sang lane xe máy đang lên đến đỉnh điểm. Kiểu chạy này là đỉnh điểm cái ẩu của xe máy. Họ biết họ đi sai luật nhưng tạo thành một bày đàn thì xe hơi buộc phải né họ.

Trách 2 bánh 1 thì phải trách lãnh đạo 10.

Nếu không có pháp luật răng đe, bản năng con người chỉ làm những gì có lợi cho họ.

Đôi khi thấy 2 bánh đi theo kiểu bản năng mà xón dái. Muốn nhảy ra chặn dòng xe đang chạy ngược chiều lại nhưng chắc đời không như phim nên không dám.

Đúng là thân ai nấy lo thôi. 2 bánh đi ẩu thì chết đến bị thương. 4 bánh quẹt 2 bánh thì cố mà nhịn, Có luật nhưng người làm luật không có cũng chỉ vì lợi nhuận riêng và viết luật để kiếm tiền bỏ túi riêng.

Nhìn chung. Nát hết rồi.

 

[skyofstars1605]

Nó loạn từ trên loạn xuống, từ trong loạn ra mà. Chấp nhận "hòa nhập chứ không hòa tan" theo kiểu nói mạnh miệng của các sếp thôi bác ơi.

Tiện đây cũng kể trường hợp của em. Số là hôm 17/10 em bị dính kẹt xe kéo dài từ ngã 3 Phạm Văn Bạch - Tân Sơn kéo dài ra đến Trường Chinh. Em và 1 bác Grand i10 chạy trước cứ như 2 chiến binh, ép toàn bộ lũ 2b lấn hoàn toàn qua làn ngược chiều hòng kiếm đường chen lên. Bên phải bác i10 hoàn toàn trống, vốn xe nhỏ bác ấy hoàn toàn có khả năng thoát. Còn em thì có thể nối đuôi vọt theo, thoát khỏi cảnh kẹt xe ngay. Nhưng em thấy bác ấy kiên cường chống đỡ, có lúc dừng hẳn lại đến 2-3 phút cho chúng nó lách vào. Nên em nối gót ngay sau cho lũ 2b lấn làn không nhích ra ngoài lại được. Thế là 2 ae cứ tiến từ từ tới như 2 con tank mở đường. Lane của em 2b đã thoát hết không chiếc nào kẹt lại. Chỉ có ô tô nối đuôi dài theo bác i10 và em.

Nói thế để hiểu kẹt xe mà gặp 2b, nói theo kiểu mấy thằng chiên gia - "chỉ cần 0.5m là đủ cho 2b thoát", nó kinh khủng cỡ nào!

 

[Linh74]

Nó loạn từ trên loạn xuống, từ trong loạn ra mà. Chấp nhận "hòa nhập chứ không hòa tan" theo kiểu nói mạnh miệng của các sếp thôi bác ơi.

Tiện đây cũng kể trường hợp của em. Số là hôm 17/10 em bị dính kẹt xe kéo dài từ ngã 3 Phạm Văn Bạch - Tân Sơn kéo dài ra đến Trường Chinh. Em và 1 bác Grand i10 chạy trước cứ như 2 chiến binh, ép toàn bộ lũ 2b lấn hoàn toàn qua làn ngược chiều hòng kiếm đường chen lên. Bên phải bác i10 hoàn toàn trống, vốn xe nhỏ bác ấy hoàn toàn có khả năng thoát. Còn em thì có thể nối đuôi vọt theo, thoát khỏi cảnh kẹt xe ngay. Nhưng em thấy bác ấy kiên cường chống đỡ, có lúc dừng hẳn lại đến 2-3 phút cho chúng nó lách vào. Nên em nối gót ngay sau cho lũ 2b lấn làn không nhích ra ngoài lại được. Thế là 2 ae cứ tiến từ từ tới như 2 con tank mở đường. Lane của em 2b đã thoát hết không chiếc nào kẹt lại. Chỉ có ô tô nối đuôi dài theo bác i10 và em.

Nói thế để hiểu kẹt xe mà gặp 2b, nói theo kiểu mấy thằng chiên gia - "chỉ cần 0.5m là đủ cho 2b thoát", nó kinh khủng cỡ nào!

Em đi làm ngày nào cũng gặp lũ 2b chạy ngược chiều khúc này. Thèm tông chết hết lũ mọi rợ đó. Cũng áo sơ mi, đóng thùng, dân công sở mà đi xe mất văn hóa quá. Thêm cái cổng của quân đội đối diện cty xử lý rác nữa. Bọn đó ngu bỏ mẹ. Dời lên 1 chút khúc đường rộng mới mở thì hết kẹt xe chứ gì.

 

[long265]

Văn hoá xe máy chạy ngược chiều sang lane xe hơi ép xe hơi đi đúng chiều phải dạt sang lane xe máy đang lên đến đỉnh điểm. Kiểu chạy này là đỉnh điểm cái ẩu của xe máy. Họ biết họ đi sai luật nhưng tạo thành một bày đàn thì xe hơi buộc phải né họ.

Trách 2 bánh 1 thì phải trách lãnh đạo 10.

Nếu không có pháp luật răng đe, bản năng con người chỉ làm những gì có lợi cho họ.

Đôi khi thấy 2 bánh đi theo kiểu bản năng mà xón dái. Muốn nhảy ra chặn dòng xe đang chạy ngược chiều lại nhưng chắc đời không như phim nên không dám.

Đúng là thân ai nấy lo thôi. 2 bánh đi ẩu thì chết đến bị thương. 4 bánh quẹt 2 bánh thì cố mà nhịn, Có luật nhưng người làm luật không có cũng chỉ vì lợi nhuận riêng và viết luật để kiếm tiền bỏ túi riêng.

Nhìn chung. Nát hết rồi.

Nó loạn từ trên loạn xuống, từ trong loạn ra mà. Chấp nhận "hòa nhập chứ không hòa tan" theo kiểu nói mạnh miệng của các sếp thôi bác ơi.

Tiện đây cũng kể trường hợp của em. Số là hôm 17/10 em bị dính kẹt xe kéo dài từ ngã 3 Phạm Văn Bạch - Tân Sơn kéo dài ra đến Trường Chinh. Em và 1 bác Grand i10 chạy trước cứ như 2 chiến binh, ép toàn bộ lũ 2b lấn hoàn toàn qua làn ngược chiều hòng kiếm đường chen lên. Bên phải bác i10 hoàn toàn trống, vốn xe nhỏ bác ấy hoàn toàn có khả năng thoát. Còn em thì có thể nối đuôi vọt theo, thoát khỏi cảnh kẹt xe ngay. Nhưng em thấy bác ấy kiên cường chống đỡ, có lúc dừng hẳn lại đến 2-3 phút cho chúng nó lách vào. Nên em nối gót ngay sau cho lũ 2b lấn làn không nhích ra ngoài lại được. Thế là 2 ae cứ tiến từ từ tới như 2 con tank mở đường. Lane của em 2b đã thoát hết không chiếc nào kẹt lại. Chỉ có ô tô nối đuôi dài theo bác i10 và em.

Nói thế để hiểu kẹt xe mà gặp 2b, nói theo kiểu mấy thằng chiên gia - "chỉ cần 0.5m là đủ cho 2b thoát", nó kinh khủng cỡ nào!

bọn chóp bu chỉ lo tham với nhũng thôi.
Hận mấy thèng ở trển gấp 10 làn mấy thèng 2b đầu bờ o bo huyền óc chờ o cho sắc

 

[nintiendo]

Văn hoá xe máy chạy ngược chiều sang lane xe hơi ép xe hơi đi đúng chiều phải dạt sang lane xe máy đang lên đến đỉnh điểm. Kiểu chạy này là đỉnh điểm cái ẩu của xe máy. Họ biết họ đi sai luật nhưng tạo thành một bày đàn thì xe hơi buộc phải né họ.

Nhìn chung. Nát hết rồi.

Đúng bác, cái đoạn Tân Mỹ từ hôm nó làm hàng rào là chuyên có bọn chạy xe máy sang làn ngược chiều, đi đến muốn đâm cho nó phát nhưng mà lại phải né cho yên. Mà CSGT đứng ngay ngã tư mù hết hay sao.

Chửi bọn vô văn hoá 1 thì phải chửi chính quyền 10, mẹ chúng nó.