RE: mạn đàm về SKODA
Skoda Coupe được hồi sinh – Dù chỉ là chiếc xe duy nhất
Chiếc Skoda Coupe 3 cửa này không phải là sản phẩm chính hãng mà là chiếc xe duy nhất được lắp ráp trong phân xưởng của hãng chuyên sản xuất bu-gi Brisk (Cộng hòa Séc) với sự giúp đỡ của Prodrive.
Chiếc xe đặc biệt này được lắp ráp để nối tiếp truyền thống của hai dòng coupe huyền thoại Skoda 130RS và 200RS. Nhiều khả năng, nó sẽ xuất hiện trên các đường đua rally. Brisk RS 01 WRC bắt đầu được thiết kế từ năm 2005 với sự giúp đỡ của công ty chuyên sản xuất xe đua Prodrive (Anh). Mọi chi tiết của xe đều được thiết kế cho phù hợp với các quy định của giải đua rally WRC do FIA tổ chức. Phần khung bảo vệ bằng ống thép trong ca-bin chính là khung bảo vệ của chiếc xe đua Skoda Fabia WRC và động cơ của xe được lắp ráp từ những chi tiết máy của VW. Thân máy được lấy sang từ loại động cơ 2.0, 4 xy lanh, xuất hiện trên rất nhiều dòng xe thuộc tập đoàn VW như Skoda Octavia, VW Golf hay Seat Leon còn nắp xy lanh được lấy sagn từ động cơ của Audi A3. Ngoài ra, một số chi tiết của máy dầu 1.9 TDI cũng được sử dụng vào việc chế tạo động cơ này. Nhờ đó, công suât tối đa của động cơ lên tới 500 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 600 Nm. Động lực mạnh mẽ này đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh và thân xe nhẹ (920 kg), biến Brisk RS 01 WRC thành một đối thủ đáng kể trên đường đua rally. Hiện tại, tốc độ tối đa của xe được hạn chế ở mức 200 km/h do cấu trúc đặc biệt của hộp số, tuy nhiên, nó có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng có 2,7 giây (!). Hệ thống phanh của xe được lấy sang từ dòng Porsche: đường kính đĩa phanh trước là 330 mm, đĩa phanh sau là 320 mm, má phanh được vận hành bằng 4 pit-tông. Để cải thiện tính năng khí động lực học, các kỹ sư đã thiết kế một chiếc cánh gió lớn ở đuôi xe và hiện tại, họ đang cố gắng tìm loại lốp phù hợp bởi những chiếc lốp đang dùng hiện nay thỉnh thoảng lại bất ngờ mất độ bám đường. Được biết, sau khi hoàn thiện, Brisk RS 01 WRC sẽ đăng ký tham gia vào một vài trận đua rally, mà đầu tiên sẽ là những trận đua đường đèo ở Ý. Ngồi sau vô-lăng xe sẽ là tay đua Vaclav Pech, phi công thử xe của nhà máy Skoda.
Mục đích chính của Brisk khi lắp ráp chiếc xe này là để thử các loại bu-gi do họ sản xuất trong điều kiện đường đua. Ngoài ra, đây còn là một quảng cáo rất hiệu quả bởi hàng chục năm nay, Skoda không hề có mẫu coupe thể thao nào.
Nguồn:
www.carandsport.com/default.aspx?ID=8&LangID=1&NewsID=1120&PageNum=9
