Có những trường hợp sau
- Hãng sẽ không cần biết nếu như màng hình của bạn không phải chính hãng
- Trước khi lấy xe họ thường kiểm tra tổng quát , tạm những điểm sau
* trầy trụa , móp méo (ngoại thất, kính ...gạt nước)
* trong xe, ghế rách, màng hình bể, không chạy
và dỉ nhiên bạn phải thông báo nếu bạn biết, thí dụ như đèn cảnh báo, xe rung ....vân vân (1)
Quá trình sửa chửa
Họ sẽ theo quy trình mà sữa chửa cho bạn
Trong quá trình sửa chửa thì họ có thể thông báo thêm những món có thể hư mà mắt người không thể xem, thí dụ rotule bắt đầu mòn, dây courroie bắt đầu nứt (nhưng chưa hư), họ sẽ báo cho bạn, nếu bạn đồng ý thì thay
Họ đồng thời cũng xem xét những điều mà bạn thông báo riêng, nếu cần thiết họ sẽ sửa cho bạn.
Bạn có thể đến kiểm ra và đưa ra quyết định của bạn
Quá trình xét nghiệm
Sau khi đã thay hết linh kiện thì họ sẽ thử trên đường khoảng chừng 10 kms, tuỳ theo , và nếu thấy trục trăc gì thêm họ sẽ quay lại phần (1)
Trong trường hợp xe bạn đụng đến phần an toàn, thì họ có thể giử xe không cho bạn tham gia giao thông nếu không sửa phần đó (Thắng quá mòn, ABS mất tính hiệu, bánh mòn đến 90% ... ) theo luật an toàn giao thông và kiểm nghiệm
Quá trình giao xe
Trước khi giao xe họ sẽ check lại qua ODB, xoá lại và thử thêm một lần
Hoá đơn họ sẽ viết rất rỏ phần nào họ thay, với thông số kỹ thuật của món đồ đó và giá tiền (2)
Khi họ giao xe (ngoài chuyện làm sạch, hút bụi) thì bạn cùng với họ làm một bản kiễm tra chung và tổng quát , trước khi bạn đem xe ra khỏi hang
Quá trình sau khi sửa xe và giao xe
Họ sẽ gửi thông báo qua Email của bạn để đánh giá dịch vụ của họ, từ cách thức người nhận xe bạn, cách nói chuyện, cư xử, kỹ thuật và độ tin cậy,với comment của bạn. trong trường hợp bạn không bằng lòng vì chuyện gì đó thì họ sẽ hẹn với bạn để quay lại ngày nào đó xem xét, nếu đúng thì họ sẽ làm miển phí, nếu như phát sinh chuyện khác thì trở lại như đầu tiên
Nếu như bạn hay hãng xe không chấp hành thì cái sai thuộc về 1 trong 2 bên
Tôi thí dụ, biết độ an toàn (thắng đã mòn) mà họ không cảnh báo, nếu như vừa lấy xe ra mà có sự cố về thắng thì họ hoàn toàn chịu trách nhiệm.
(2) Phần nầy rất hay, nhờ đó bạn có thể biết thông số món đồ của bạn để tìm ....sau nầy (như dỉa, bố thắng và tự thay...)
Tôi viết khá nhiều, nhưng chỉ một lần để các bạn biết quy trình khi sửa chửa ở garage , và chỉ là tham khảo, không chính xác
