cái Matiz của em dạo này đi nó hay bị "sượng". nếu tắt máy lạnh thì nó đỡ hơn. Các bác "bắt" bệnh giúp em với. thanks các Pác
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
RE: Matiz bị "SƯỢNG". HELP!!!!!
"SƯỢNG" là nó chạy cà giựt đó bác (như vừa chạy vừa nhấp thắng ấy). Nếu em âm côn và rồ ga thì tiếng nổ vẫn đều.
"SƯỢNG" là nó chạy cà giựt đó bác (như vừa chạy vừa nhấp thắng ấy). Nếu em âm côn và rồ ga thì tiếng nổ vẫn đều.
RE: Matiz bị "SƯỢNG". HELP!!!!!
mông lung quá bác,cho xin vài cái triệu chứng để...tán đi bác.
ví dụ để garangti mà bật điều hòa thì vòng tua máy tụt?triệu chứng bỏ 1 máy có rõ ràng không?hay là không bỏ máy chỉ thiếu hụt công suất?Bác nói 1 câu Sượng thì 100 anh em viết 1000 bài sợ chưa chính xác bác ạ.
mông lung quá bác,cho xin vài cái triệu chứng để...tán đi bác.
ví dụ để garangti mà bật điều hòa thì vòng tua máy tụt?triệu chứng bỏ 1 máy có rõ ràng không?hay là không bỏ máy chỉ thiếu hụt công suất?Bác nói 1 câu Sượng thì 100 anh em viết 1000 bài sợ chưa chính xác bác ạ.
RE: Matiz bị "SƯỢNG". HELP!!!!!
Thông thường khi mở máy lạnh thì máy xe chỉ có ì đi chút xíu chứ không "SƯỢNG". Bác sẽ phải kiểm tra nhiều thứ đấy:
1. Kiểm tra spark plug (bugi) nhìn màu bugi có thể phán đoán phần nào vấn đề. Nếu màu gạch lợt là ok, đậm hơn là do thiếu xăng. Bugi mòn hết cực cũng có thể là gây thiếu xăng.
2. Xe bác chạy bao nhiêu K km rồi. đã bao giờ thay lược xăng và kiểm tra bơm xăng chưa??? trong trường hợp sai biệt áp suất lược xăng cao (tức là lược dơ)cũng gây thiếu xăng. Nếu lược ok thì có thể do bơm.
3. Phần điện cấp đến các bugi bác có kiểm tra không???
4. Nếu bình thường ko máy lạnh không xảy ra hiện tượng trên, có máy lạnh mới xảy ra thì kiểm tra cục bù ga của xe coi nó có làm việc tốt không??? (khi mở máy lạnh bắt buộc phải tăng công suất động cơ bằng cách là cung cấp thêm nhiên liệu vào)
Có bác nào biết gì thêm xin hiến kế cho bác ấy.....
Thông thường khi mở máy lạnh thì máy xe chỉ có ì đi chút xíu chứ không "SƯỢNG". Bác sẽ phải kiểm tra nhiều thứ đấy:
1. Kiểm tra spark plug (bugi) nhìn màu bugi có thể phán đoán phần nào vấn đề. Nếu màu gạch lợt là ok, đậm hơn là do thiếu xăng. Bugi mòn hết cực cũng có thể là gây thiếu xăng.
2. Xe bác chạy bao nhiêu K km rồi. đã bao giờ thay lược xăng và kiểm tra bơm xăng chưa??? trong trường hợp sai biệt áp suất lược xăng cao (tức là lược dơ)cũng gây thiếu xăng. Nếu lược ok thì có thể do bơm.
3. Phần điện cấp đến các bugi bác có kiểm tra không???
4. Nếu bình thường ko máy lạnh không xảy ra hiện tượng trên, có máy lạnh mới xảy ra thì kiểm tra cục bù ga của xe coi nó có làm việc tốt không??? (khi mở máy lạnh bắt buộc phải tăng công suất động cơ bằng cách là cung cấp thêm nhiên liệu vào)
Có bác nào biết gì thêm xin hiến kế cho bác ấy.....
