Sau 9 tháng kinh doanh, thứ hạng của các dòng xe có nhiều thay đổi so với năm 2022. Hãy cùng tìm hiểu xem mẫu xe nào đang dẫn đầu cuộc đua doanh số và gần chạm tay vào chiếc cup "vua doanh số 2023".
Mitsubishi Xpander đang là dòng xe bán chạy nhất thị trường, nhiều khả năng trở thành xe bán chạy nhất cả năm 2023 do sự chênh lệch đến gần 3.000 xe so với mẫu xe đứng top 2.
Đứng sau Xpander là bộ 3 xe có doanh số trên 10.000 chiếc gồm Hyundai Accent, Ford Ranger và Mazda CX-5.
Kế đó là Toyota Corolla Cross, Kia Sonet và Toyota Vios. Corolla Cross và Vios cũng là 2 dòng xe duy nhất của Toyota lọt vào top 10 doanh số 3 quý đầu năm.
Thứ hạng còn lại thuộc về đại diện Honda City, Ford Everest và Hyundai Creta.
Top 20 xe bán chạy toàn thị trường cũng quy tụ nhiều gương mặt quen thuộc như Kia Seltos, Toyota Veloz, Hyundai i10, Ford Territory, Mazda3, Toyota Raize, Kia Carnival và Honda CR-V.
Thậm chí, 2 dòng xe VinFast và VF e34 và VF 8 cũng chen chân trong top 20 dù chỉ tính doanh số đến hết tháng 7.
Theo VAMA, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết Tháng 9/2023 giảm 29% so với 2022. Xe ô tô du lịch giảm 32%; xe thương mại giảm 14% và xe chuyên dụng giảm 60% so với năm 2022.
Tính đến hết Tháng 9/2023, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 29% trong khi xe nhập khẩu giảm 30% so với cùng kì năm ngoái
Nhìn chung, thị trường 2023 có phần yên ắng hơn so với năm 2022.
Doanh số của các tháng trong năm 2023 cũng không thấy sự đột biến nhiều như mọi năm dù Nhà nước vẫn áp dụng các chính sách ưu đãi phí trước bạ cho xe lắp ráp, miễn phí trước bạ cho xe điện...
Năm nay, chưa có tháng nào doanh số tổng vượt quá 40.000 xe (cao nhất là tháng 3 với 36.726 xe). Trong khi đó, kỷ lục tháng trong năm 2022 là 53356 xe (tháng 5/2022). Do đó, thị trường khó có khả năng bán được gần nửa triệu xe như năm 2022.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về doanh số 9 tháng đầu năm của thị trường Việt? Liệu có mẫu xe nào vượt qua được doanh số Xpander trong 3 tháng cuối năm?
Mitsubishi Xpander đang là dòng xe bán chạy nhất thị trường, nhiều khả năng trở thành xe bán chạy nhất cả năm 2023 do sự chênh lệch đến gần 3.000 xe so với mẫu xe đứng top 2.
Đứng sau Xpander là bộ 3 xe có doanh số trên 10.000 chiếc gồm Hyundai Accent, Ford Ranger và Mazda CX-5.
Kế đó là Toyota Corolla Cross, Kia Sonet và Toyota Vios. Corolla Cross và Vios cũng là 2 dòng xe duy nhất của Toyota lọt vào top 10 doanh số 3 quý đầu năm.
Thứ hạng còn lại thuộc về đại diện Honda City, Ford Everest và Hyundai Creta.
Top 20 xe bán chạy toàn thị trường cũng quy tụ nhiều gương mặt quen thuộc như Kia Seltos, Toyota Veloz, Hyundai i10, Ford Territory, Mazda3, Toyota Raize, Kia Carnival và Honda CR-V.
Thậm chí, 2 dòng xe VinFast và VF e34 và VF 8 cũng chen chân trong top 20 dù chỉ tính doanh số đến hết tháng 7.
Theo VAMA, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết Tháng 9/2023 giảm 29% so với 2022. Xe ô tô du lịch giảm 32%; xe thương mại giảm 14% và xe chuyên dụng giảm 60% so với năm 2022.
Tính đến hết Tháng 9/2023, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 29% trong khi xe nhập khẩu giảm 30% so với cùng kì năm ngoái
Nhìn chung, thị trường 2023 có phần yên ắng hơn so với năm 2022.
Chính sách ưu đãi 50% phí trước bạ (1/7) không có tác động rõ ràng lên biểu đồ doanh số. Thị trường tăng trưởng vẫn chậm và đều trong khoảng 20.000-30.000 xe/tháng
Doanh số của các tháng trong năm 2023 cũng không thấy sự đột biến nhiều như mọi năm dù Nhà nước vẫn áp dụng các chính sách ưu đãi phí trước bạ cho xe lắp ráp, miễn phí trước bạ cho xe điện...
Năm nay, chưa có tháng nào doanh số tổng vượt quá 40.000 xe (cao nhất là tháng 3 với 36.726 xe). Trong khi đó, kỷ lục tháng trong năm 2022 là 53356 xe (tháng 5/2022). Do đó, thị trường khó có khả năng bán được gần nửa triệu xe như năm 2022.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về doanh số 9 tháng đầu năm của thị trường Việt? Liệu có mẫu xe nào vượt qua được doanh số Xpander trong 3 tháng cuối năm?
Chỉnh sửa cuối:
