.Bỏ đi tăng hiệu suất lạnh đó bác.Bác tưởng tượng trong xe có nó như có cái lò than nhỏ nhỏ vậy .Gập em làm em cũng hỏi chủ xe bịch 2 đầu ống nước vô và ra dàn sưởi luôn cho nó tăng hiệu suất trao đổi nhiệt.
Troài!!! Cách làm này chỉ áp dụng cho xe cũ nát thôi bác, gỡ cmn giàn sưởi đi thì làm sao mà điều khiển được nhiệt độ nữa???? Giả sử máy lạnh chạy tốt thì xe lúc nào cũng lạnh cóng à???? Em thù cách “sửa” như thế này!!!!
Bị overheat thì liên quan gì mà tháo cả dàn sưởi ra , tôi chưa hiểu
Để nó thì nó tỏa nhiệt trong xe,điều hòa hoạt động nhiều,nhiệt sinh ra từ máy nhiều và mô tơ quạt hoạt động nhiều .Để nó thì nó bớt tỏa nhiệt và két nước với mô tơ quạt gánh hết phần đó.Cuối cùng thấy lòng vòng cũng vậy thôi .Nói chung cũng nhức đầu lắm
Cái này hông phải sáng kiếnĐể nó thì nó tỏa nhiệt trong xe,điều hòa hoạt động nhiều,nhiệt sinh ra từ máy nhiều và mô tơ quạt hoạt động nhiều .Để nó thì nó bớt tỏa nhiệt và két nước với mô tơ quạt gánh hết phần đó.Cuối cùng thấy lòng vòng cũng vậy thôi .Nói chung cũng nhức đầu lắm
Hía hía….mình tôn trọng ý đồ thiết kế của nhà SX xe thôi….Cố gắng duy trì sức chiến đấu của xe….như mới là ổn….Để nó thì nó tỏa nhiệt trong xe,điều hòa hoạt động nhiều,nhiệt sinh ra từ máy nhiều và mô tơ quạt hoạt động nhiều .Để nó thì nó bớt tỏa nhiệt và két nước với mô tơ quạt gánh hết phần đó.Cuối cùng thấy lòng vòng cũng vậy thôi .Nói chung cũng nhức đầu lắm
