Tin Tức Mazda BT-50 2021 thế hệ mới sắp bán ra tại Việt Nam: giá từ 659 triệu, đại lý đã nhận đặt cọc, giao xe tháng 7

[North2000]

Sau gần 6 tháng kể từ khi Mazda Thái Lan giới thiệu bán tải BT-50 thế hệ mới. Đến nay, các đại lý của Mazda Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc Mazda BT-50 2021 thế hệ mới, giao xe dự kiến ngay trong tháng sau.

Đại lý nhận đặt cọc Mazda BT-50 2021
​

Theo thông tin từ phía đại lý, Mazda BT-50 2021 thế hệ mới đã nhận đặt cọc, xe có giá bán khởi điểm từ 659 triệu đồng, nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan. Xe có tổng cộng 4 màu sơn ngoại thất bao gồm: Xám, Xanh, Trắng và Đỏ.​

4 phiên bản của BT-50 mới cũng được hé lộ với giá bán từ 659-849 triệu đồng.​

Như vậy, Mazda BT-50 2021 tại Việt Nam sẽ sử dụng động cơ dầu dung tích 1.9L (RZ4E-TC). Động cơ Dầu 1.9 VGS Turbo 4cyl 1.9 lít cho công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm ở tốc độ 1.800 - 2.600 vòng/phút.​

Xe sử dụng kết hợp với hộp số tay 6 cấp ở bản tiêu chuẩn và hộp số tự động 6 cấp ở 3 phiên bản cao hơn. Động cơ dầu 1.9L của Mazda BT-50 2021 chia sẻ chung với bán tải Isuzu D-Max thế hệ mới.

Việc chia sẻ chung một nền tảng khung gầm động cơ với “người đồng hương Isuzu D-Max thế hệ mới sẽ là một bước ngoặc mới cho mẫu bán tải cỡ trung nhà Mazda. Mặc dù được phát triển dựa trên cùng một nền tảng với Isuzu D-Max mới, nhưng Mazda BT-50 mới vẫn có sự khác biệt rõ rệt về thiết kế.

Nội thất đẹp và nhiều trang bị hơn

Ở phiên bản cao cấp, Mazda BT-50 2021 được trang bị khá nhiều “đồ chơi” tiện nghi, giải trí và hỗ trợ lái như: Vô lăng điều chỉnh 4 hướng, chìa khóa từ xa thông minh, động cơ có tính năng khởi động từ xa qua chìa khoá, chức năng tự động bật đèn trong cabin.

Ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Hệ thống thông tin giải trí sử dụng màn hình WXGA 9 inch độ nét cao, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh, Apple CarPlay và Android Auto, 8 loa giải trí, điều hoà tự động có cửa gió cho hàng ghế sau,…​

Xe đi kèm với nhiều “đồ chơi” an toàn và hỗ trợ lái như: Hệ thống cảnh báo khi có phương tiện ở điểm mù khi xe chuyển làn (ABSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), Hệ thống kiểm soát động cơ và phanh khi đổ đèo (HDC), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA), 6 túi khí, 4 cảm biến hỗ trợ đỗ xe ở cản trước và sau.​

Ở thế hệ cũ, Mazda BT-50 là mẫu xe khá kén khách trong phân khúc tại thị trường Việt. Chính vì thế, Mazda BT-50 thế hệ mới được kỳ vọng sẽ hấp dẫn khách hàng mua bán tải cỡ trung hơn, đồng thời cải thiện về doanh số.

Thông số kỹ thuật chính thức và giá bán của BT-50 mới sẽ được xác nhận khi Thaco chính thức giới thiệu mẫu xe bán tải này tại Việt Nam.

Thêm ảnh Mazda BT-50 2021
​

Các bác thấy sao về thông tin các phiên bản và giá bán của Mazda BT-50 2021 tại Việt Nam?

 

[panamera82]

Ơ thế là giả cầy à

 

[dat090]

Này BD chứ BT gì

 

[tangocanhonline]

Từ hơn sáu chăm rưỡi nghe bộ khó

 

[ninomax]

Bán tải phải hầm hố xíu chứ chơi cái calang y chang cx5, cx8 nhìn ẻo lả quá

 

[thanhlam1911]

Xe Bê Đê 50 là đây

 

[Tuấn Cali]

Bán tải phải hầm hố xíu chứ chơi cái calang y chang cx5, cx8 nhìn ẻo lả quá

À, cái này là đu theo trào lưu Asian, hễ cứ hotboy là phải ẻo lả mới gọi là... Nhật Hàn Vn gì cũng thế.

 

[chungtanthanh]

Nhìn hơi nam "bóng" tính nhẩy

 

[One.one]

Vãi ông Mazda, ái vãi ra.
Mazda định k bán xe nữa hay sao mà nhìn con nào cũng y chang con nào vậy trời

 

[xlive]

Dáng cũng dc hơn dời trước nhiều, thích cái tướng to xác của nó nhưng lại chán cái đường nét ẻo lả cong lượn. máy 1.9 isuzu chắc ko dc như con 3.2 ngày xưa. Nội thất nhình vậy ngon rồi.
Giá mới là sự quyết đinh doanh số, giá này thì lại chơi chung hội với Na mập Dmax mới thôi