Mazda CX-3 2021 cập bến Malaysia với động cơ 2.0, giá 31.684 USD

[xehoibabanh]

Tại Malaysia, Mazda CX-3 chỉ có một biến thể duy nhất sử dụng động cơ xăng 2.0 lít có giá bán 31.684 USD, khoảng 730 triệu đồng.

Mazda tại Malaysia vừa công bố mẫu xe mới CX-3 đời 2021. CX-3 là mẫu crossover nằm dưới CX-5 và thực tế mẫu xe này từng xuất hiện ở Việt Nam hồi 2016 tại triển lãm Vietnam Motor Show. Thời điểm đó, sự xuất hiện của CX-3 thu hút sự quan tâm của đông đảo khách tham quan. Tuy nhiên nhà phân phối Trường Hải không đưa CX-3 ra thị trường. Ở phân khúc CUV hạng B, Mazda CX-3 cạnh tranh Ford EcoSport, Honda HR-V, Hyundai Kona.

Mazda CX-3 tại Vietnam Motor Show 2016.​

Sang đến đời 2021, ngoại hình CX-3 không thay đổi nhiều so với phiên bản 2018. Mũi xe được cập nhật thiết kế Kodo mới, tương tự CX-5 và CX-8. Xe có 8 cảm biến đỗ xe, hệ thống đèn pha LED tự động, vành 18 inch. Mức độ tiện nghi ở CX-3 được gia tăng đáng kể khi ghế lái được chỉnh điện tới 10 hướng, kèm nhớ ghế. Màn hình TFT LCD 4.6 inch, màn hình HUD, điều hoà tự động 1 vùng. Màn hình giải trí 7 inch, dàn âm thanh 6 loa, hệ thống Mazda Connect hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.

Ở Malaysia, CX-3 2021 chỉ có duy nhất một biến thể sử dụng động cơ xăng Sky-Activ 2.0 lít, hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 154 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 206 Nm tại 2.800 vòng/phút. Hộp số tự động SkyActiv-Drive 6 cấp, hệ thống hỗ trợ vận hành G-Vetoring Control (GVC).

CX-3 2021 được trang bị gói an toàn i-Activsense gồm loạt các hệ thống an toàn như Hệ thống đèn pha chống chói tự động (HBC), Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDWS), Cảnh báo sự chú ý của người lái (DAA) và Hỗ trợ phanh thông minh trong phố (SCBS), cuối cùng là phanh khẩn cấp tự động cho phía trước và phía sau kết hợp giám sát điểm mù (BSM) và cảnh báo giao thông phía sau (RCTA).

CX-3 vẫn có các tính năng an toàn cơ bản như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ phanh. Xe có 6 túi khí.

Giá bán của CX-3 2021 tại Malaysia là từ 31.684 USD, khoảng 730 triệu đồng.

 

[goodmusic]

thời CX-3 có mặt ở triển lãm, tôi đã thích và chắc chắn sẽ mua 1 chiếc. Nhưng chờ hoài không thấy. THACO không thấy nhu cầu của khách hàng nên không đưa về. Bây giờ có đưa về không?

 

[ad1405]

Thaco có quan tâm gì tới sở thích người dùng đâu )

 

[alinswiss]

CX5 bán quá trời, làm Mưa làm gió môt thời. Thaco mà ra con CX3 với giá mềm mềm thì phân khúc CUV này lại sôi lên sùng sục.

 

[Bqduong]

Mấy chiếc gọn gọn ntn nhìn vừa mắt thiệt, k biết hàng ghế sau ngồi có bí lắm k?

 

[TThach]

Không biết các bác có nhìn ra không. Nhưng cx3 là mẫu xe vẫn còn sót lại sử dụng dna kodo thế hệ cũ. Ai mua xe này về outdate thiết kế. Nên giờ này mà đưa con này về sẽ khó bán.

Chiếc có dna kodo mới là chiếc cx30.


Đặc điểm kodo mới thể hiện rất rõ ở đầu xe. Thân xe các đường gân cũng mềm mại uyển chuyển hơn. Nhưng chủ yếu khác biệt hẳn ở đầu xe. Đặc biệt là design đèn, viền crom và cản trước.

 

[Face2Face]

Changan không có linh kiệt và mẫu này nênThaco không ráp

 

[nguyễn quốc anh 0123]

Thaco đem em này về bán giá hợp lý thì lại dành phần của Seltos. Không đưa về có khi lại ok cho nhà Thaco

 

[tenxo]

thời CX-3 có mặt ở triển lãm, tôi đã thích và chắc chắn sẽ mua 1 chiếc. Nhưng chờ hoài không thấy. THACO không thấy nhu cầu của khách hàng nên không đưa về. Bây giờ có đưa về không?

giữa Seltos và cx3, anh Hải đã chọn Seltos, có vẻ thằng cấp dưới bên kia của anh Hải làm việc năng nổ hơn....

 

[ngaoagain]

Đư

thời CX-3 có mặt ở triển lãm, tôi đã thích và chắc chắn sẽ mua 1 chiếc. Nhưng chờ hoài không thấy. THACO không thấy nhu cầu của khách hàng nên không đưa về. Bây giờ có đưa về khôNg

thời CX-3 có mặt ở triển lãm, tôi đã thích và chắc chắn sẽ mua 1 chiếc. Nhưng chờ hoài không thấy. THACO không thấy nhu cầu của khách hàng nên không đưa về. Bây giờ có đưa về không?

Đưa về trong năm nay nha anh