Em chào mọi người, hiện tại em không ở Việt Nam nên nhờ mọi người tư vấn giúp em cách khách phục lỗi để em có hướng giải quyết với ạ.
Xe CX5 2015 máy dầu.
Đã chạy ~ 150k
Tình trạng:
Khi em lái xe trong 1 thời gian liên tục khoảng 1 giờ thì xe bắt đầu gặp hiện tượng điều hoà không mát mặc dù để nhiệt độ mức thấp nhất, đạp ga nhưng xe không tăng tốc, vòng tua máy không ổn định ( có khi đạp ga nhưng vòng tua không lên, có khi thì lên hơn 3000 nhưng xe không tăng tốc), đặc biệt là lúc lên dốc thì gần như ko thể chạy nổi và đèn báo quá nhiệt sáng lên. Em tấp xe vào lề để cho hạ nhiệt động cơ thì đèn báo nhiệt tắt và có thể đi bình thường, điều hoà lại mát trở lại nhưng sau đó nó lại lặp lại tình trạng trên.
Cập nhật: đúng là sơ suất khi em chỉ kiểm tra mỗi bình nước phụ thấy còn trên mức Low nên nghĩ trong két chính vẫn còn, nay mua nước mát loại green châm thêm thì ôi thôi...gần 5 lít mới đầy @@ hiện tại thì xe đã chạy bình thường các bác ạ.
Nhưng có vấn đề là xe em vừa bảo dưỡng vào tháng 10, nay mới tầm 3 tháng mà nước làm mát lại hao nhiều đến vậy. Em kiểm tra thì cũng không thấy rò rỉ ở đâu, mà cứ châm đầy để một lúc thì nó lại tụt ở bình chính khoảng vài chục ml. Em để ý là mỗi lúc xe chạy xong em đợi nó nguội và mở nhẹ nắp két nước thì thấy nó trào lên và chảy qua bình phụ.
Rất mong được các bác giúp đỡ, em xin cảm ơn!
*Ảnh minh họa
Xe CX5 2015 máy dầu.
Đã chạy ~ 150k
Tình trạng:
Khi em lái xe trong 1 thời gian liên tục khoảng 1 giờ thì xe bắt đầu gặp hiện tượng điều hoà không mát mặc dù để nhiệt độ mức thấp nhất, đạp ga nhưng xe không tăng tốc, vòng tua máy không ổn định ( có khi đạp ga nhưng vòng tua không lên, có khi thì lên hơn 3000 nhưng xe không tăng tốc), đặc biệt là lúc lên dốc thì gần như ko thể chạy nổi và đèn báo quá nhiệt sáng lên. Em tấp xe vào lề để cho hạ nhiệt động cơ thì đèn báo nhiệt tắt và có thể đi bình thường, điều hoà lại mát trở lại nhưng sau đó nó lại lặp lại tình trạng trên.
Cập nhật: đúng là sơ suất khi em chỉ kiểm tra mỗi bình nước phụ thấy còn trên mức Low nên nghĩ trong két chính vẫn còn, nay mua nước mát loại green châm thêm thì ôi thôi...gần 5 lít mới đầy @@ hiện tại thì xe đã chạy bình thường các bác ạ.
Nhưng có vấn đề là xe em vừa bảo dưỡng vào tháng 10, nay mới tầm 3 tháng mà nước làm mát lại hao nhiều đến vậy. Em kiểm tra thì cũng không thấy rò rỉ ở đâu, mà cứ châm đầy để một lúc thì nó lại tụt ở bình chính khoảng vài chục ml. Em để ý là mỗi lúc xe chạy xong em đợi nó nguội và mở nhẹ nắp két nước thì thấy nó trào lên và chảy qua bình phụ.
Rất mong được các bác giúp đỡ, em xin cảm ơn!
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
