Tin Tức Mazda3 thế hệ mới ra mắt tại Philippine với giá từ 572 triệu đồng

[North2000]

Sau Malaysia, Mazda3 thế hệ mới đã ‘’cập bến’’ Philippine. Tại đây, dòng xe sedan và hatchback hạng C của thương hiệu Mazda được phân phối tổng cộng 05 phiên bản và hai biến thể với giá bán khởi điểm từ 572 triệu đồng.​

​

Bước sang thế hệ mới, Mazda3 đã gây tiếng vang lớn trong phân khúc khi ngoại thất xe được thiết kế mới trông bóng bẩy, cabin đơn giản và tinh tế hơn, hệ thống truyền động được cải tiến bên cạnh nhiều công nghệ mới được cập nhật. Về ngoại thất, xe được thiết kế ‘’trưởng thành’’ hơn một chút và có phần táo bạo và mang hiệu quả khí động học hơn so với ‘’người tiền nhiệm’’. Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt được thiết kế nhô ra theo phong cách ‘’mũi cá mập’’ và đèn pha LED mỏng đặc trưng. Bên cạnh đó, cản trước trông thể thao hơn mang lại cho Mazda3 thế hệ mới vẻ ngoài ấn tượng hơn trước.​

​

Tương tự Malaysia, Mazda3 thế hệ mới có hai phiên bản động cơ bao gồm: Động cơ xăng bốn xi-lanh hút khí tự nhiên SkyActiv-G dung tích 1.5 lít cho công suất tối đa 109 mã lực tại 6.000 vòng/ phút và mô-men xoắn 146 Nm tại 3.500 vòng/ phút. Trong khi đó, các biến thể cao cấp hơn sử dụng động cơ SkyActiv-G 2.0 lít mạnh hơn, tạo ra công suất 151 mã lực tại 6000 vòng / phút và mô-men xoắn 200 Nm tại 4000 vòng / phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 6 cấp SkyActiv-Drive trên cả hai phiên bản. Động cơ SkyActiv-X 2.0 lít mới nhất của Mazda không có mặt tại thị trường Philippines vì nó chỉ tương thích với nhiên liệu Euro6.​

​

Bên cạnh việc có hệ thống truyền động được cải tiến, Mazda3 thế hệ mới được áp dụng nền tảng SkyActiv-Vehicle mới. Nhẹ và cứng hơn, Mazda cho biết nó sẽ đem lại khả năng xử lý tốt hơn cho xe, cũng như cải thiện sự thoải mái hơn trước. Ngoài ra, Mazda đã tinh chỉnh lại hệ thống treo phía sau dạng thanh xoắn (torsion beam).​

Một loạt các bộ an toàn và tính năng được trang bị theo tiêu chuẩn trên Mazda3 hoàn toàn mới bao gồm: một loạt các túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) với phân phối lực phanh (EBD) và hỗ trợ phanh điện tử (BA), kiểm soát lực kéo (TCS) và ổn định điện tử (ESP), cảnh báo giám sát áp suất lốp, camera lùi, cảm biến đỗ xe và bộ chống rung động cơ. Bên cạnh nhiều công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến như hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ phanh thông minh, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe có sẵn trên các biến thể cao cấp hơn.​

• 1.5L A/T Sedan Elite - Php 1.295.000 (572tr)​
• 1.5L A/T Sportback Elite - Php 1.320.000 (583tr)​
• 2.0L A/T Sedan Premium - Php 1.495.000 (660tr)​
• 2.0L A/T Sportback Elite - Php 1.510.000 (667tr)​
• 2.0L A/T Speed - Php 1.590.000 (702tr)​

​

​

Ảnh: Autoindustriya.com​

 

[M6_171.17]

Rất đẹp và hài hòa. Khoang cabin nhìn đơn giản mà lại đẹp. Có điều hình như biển số sau gắn thấp nếu sài biển vuông thì không gắn được rồi...

 

[nuhuta]

Xe đẹp, giá cũng đẹp

 

[Hải DMC]

Nhìn cái giá mà thấy thích.

 

[Toietmoi]

Cái vô lăng xấu quá, còn lại đẹp hơn bản cũ rất nhiều.

 

[Vichio]

Nhìn như Audi, ông Civic ko dám nhận là đẹp nhất phân khúc nữa luôn

 

[phongmaian]

nếu kiểu dáng xe là giới tính thì mazda là 3D

 

[camry06]

Nhìn đẹp hơn nội thất con lux 2,0 tiền tỷ

 

[LouisTran]

Xe đẹp, giá cũng đẹp

giá bên mình hiện tại cũng hk xê xích nhiều nhỉ, chỉ có option chắc sẽ không được như này

 

[M6_171.17]

Nhìn như Audi, ông Civic ko dám nhận là đẹp nhất phân khúc nữa luôn

Civic nó thuộc form thể thao => trần xe vuốt tới sau luôn nó chỉ dành cho người đam mê độ đẽo hoặc cá tính, còn nội thất rất bình thường không bằng mazda bản cũ nữa...
Phải nói Civic và M3 có các triết lý khác nhau hoàn toàn nên không thể so sánh xe nào đẹp hơn được. Trước mình cũng định hốt em Civic nhưng khi xuống tiền thì lại chọn M6 vì so sánh thấy M6 có nhiều ưu điểm hơn và cảm giác an toàn hơn.
Giông như khi yêu chúng ta yêu bằng lý trí thì sẽ bền hơn là yêu bằng con tim nhưng kiểu yêu bằng trái tim thì luôn lãng mạn và tuyệt vời cho đến khi thuộc về nhau rồi thì mọi thứ chấm dứt ngay.