Mẫu xe compact Mazda3 tại thị trường Mỹ vừa được hãng xe Nhật Bản phát động hai chiến dịch triệu hồi với lỗi chính được xác định là do bị rò rỉ nhiên liệu. Cách khắc phục của Mazda là thay toàn bộ bình xăng mới cho Mazda3. Trước đó Mazda3 từng dính vào đợt triệu hồi cuối năm 2015 cũng do lỗi về hệ thống nhiên liệu. [pagebreak][/pagebreak]
Như vậy là cùng lúc Mazda phát động tới 2 chiến dịch triệu hồi, hầu hết là do liên quan đến việc bị rò rỉ nhiên liệu xảy ra trên 2 lô xe được sản xuất trong thời gian khác nhau, đời xe ảnh hưởng từ 2014 - 2016.
Trường hợp thứ nhất xảy ra với 3.849 chiếc Mazda3 phiên bản 2016 sản xuất trong thời gian từ ngày 24/9 đến 16/10/2015. Nguyên nhân triệu hồi là do mối hàn ống tuần hoàn có thể gây rò rỉ.
Trường hợp thứ hai ảnh hưởng đến số lượng xe Mazda3 nhiều hơn gấp 4 lần, thuộc đời xe 2014-2016 được sản xuất trong thời gian từ ngày 4/1/2014 đến 15/9/2015, với số lượng dự kiến 17.484 chiếc tại Mỹ. Nguyên nhân là các mối hàn không đúng kỹ thuật, dẫn tới nguy cơ rò rỉ nhiên liệu, có thể gây cháy.
Trước đó Mazda3 từng dính vào đợt triệu hồi khác cũng liên quan tới hệ thống nhiên liệu. Đợt 10/2015 Mazda từng phát đi thông báo triệu hồi 14.406 xe Mazda3 bị trục trặc ở van ngắt xăng. Điều này dẫn đến việc xăng chảy từ bình xăng và tràn vào bộ lọc khí thải bằng than. Nếu bộ lọc khí thải bằng than bị đổ đầy xăng, tình trạng rò rỉ xăng sẽ xảy ra, tạo nguy cơ cháy xe. Những mẫu xe bị ảnh hưởng đợt đó được sản xuất từ ngày 21/5-24/8/2015.
Phương án khắc phục khá tốn kém khi Mazda sẽ phải thay thế toàn bộ bình xăng mới cho Mazda3 tại Mỹ. Hiện tại chưa rõ sản phẩm Mazda3 ở những thị trường khác có bị lỗi tương tự như xe ở Mỹ hay không. Đợt triệu hồi ở Mỹ sẽ bắt đầu từ ngày 1/11 tới.
Theo Carscoop
Last edited by a moderator:
