RE: Mec chuẩn bị tung ra mẫu mới
Đây là con A Class của Lãnh Sự Quán Hà Lan . Nó được gọi là New A Class, xuất xưởng lần đầu cuối tháng 12 năm 2004 để phân biệt với dòng A Class sản xuất trước tháng 12 năm 2004. Đây là con New A Class với hộp số tự động xuất xưởng ở lô hàng đầu tiên tại Stuttgart và có lẽ là chiếc New A Class nhập về đầu tiên tại Châu Á . Nên biết xe New A Class với hộp số tự động chỉ được xuất xưởng vào cuối quý I năm 2005. Nó về đến cảng Tân Thuận ngày 31 tháng 01 năm 2005.
Dòng New A Class của Mercedes có hai loại; 5 cửa (như con ở trên) và 3 cửa . Cả 5 và 3 cửa đều có máy xăng và máy dầu, các model như sau:
A 160 CDI (máy dầu)
A 180 CDI
A 200 CDI
A 150 (máy xăng)
A 170
A 200
Con New A Class trên của Lãnh Sự Quán Hà Lan là con A 200. Tổng số tiền Lãnh Sự Quán Hà Lan phải thanh toán cho con New A Class này tương đương 25,000 USD. Nhưng trong xe không có bất cứ trang bị gì đáng kể, ngay cả radio cũng không có, ngoại trừ máy lạnh và ghế ngồi bằng fabric.
A Class chưa bao giờ và sẽ không bao giờ cạnh tranh với cùng mảng khách hàng của Dewoo Matiz. Nếu một chiếc New A Class được định giá > 70,000 USD tại Việt Nam vào thời điểm hiện tại .
Do người chụp hình chụp từ phía trước cho nên thấy có vẻ chiếc New A Classs này hơi ngắn so với bình thường nên mọi người có ý định so sánh no với Dawoo Matiz, và đề cập đến B Class, nhưng thật ra New A Class không ngắn hơn so với B Class lắm
Đây là con A Class của Lãnh Sự Quán Hà Lan . Nó được gọi là New A Class, xuất xưởng lần đầu cuối tháng 12 năm 2004 để phân biệt với dòng A Class sản xuất trước tháng 12 năm 2004. Đây là con New A Class với hộp số tự động xuất xưởng ở lô hàng đầu tiên tại Stuttgart và có lẽ là chiếc New A Class nhập về đầu tiên tại Châu Á . Nên biết xe New A Class với hộp số tự động chỉ được xuất xưởng vào cuối quý I năm 2005. Nó về đến cảng Tân Thuận ngày 31 tháng 01 năm 2005.
Dòng New A Class của Mercedes có hai loại; 5 cửa (như con ở trên) và 3 cửa . Cả 5 và 3 cửa đều có máy xăng và máy dầu, các model như sau:
A 160 CDI (máy dầu)
A 180 CDI
A 200 CDI
A 150 (máy xăng)
A 170
A 200
Con New A Class trên của Lãnh Sự Quán Hà Lan là con A 200. Tổng số tiền Lãnh Sự Quán Hà Lan phải thanh toán cho con New A Class này tương đương 25,000 USD. Nhưng trong xe không có bất cứ trang bị gì đáng kể, ngay cả radio cũng không có, ngoại trừ máy lạnh và ghế ngồi bằng fabric.
A Class chưa bao giờ và sẽ không bao giờ cạnh tranh với cùng mảng khách hàng của Dewoo Matiz. Nếu một chiếc New A Class được định giá > 70,000 USD tại Việt Nam vào thời điểm hiện tại .
Do người chụp hình chụp từ phía trước cho nên thấy có vẻ chiếc New A Classs này hơi ngắn so với bình thường nên mọi người có ý định so sánh no với Dawoo Matiz, và đề cập đến B Class, nhưng thật ra New A Class không ngắn hơn so với B Class lắm
RE: Mec chuẩn bị tung ra mẫu mới
bác nexus ơi.bác nói nhà nhà đi merc người người đi merc mà merc sập tiẹm lá sao bác.[8|].nếu vậy thì hãng nào cũng mong được sập tiệm
.
ặc em merc này mf >70k.hic đúng là tiền VN mất giá rồi.nghĩ mà chán.e200k 1.8 komp=92k.
bác nexus ơi.bác nói nhà nhà đi merc người người đi merc mà merc sập tiẹm lá sao bác.[8|].nếu vậy thì hãng nào cũng mong được sập tiệm
.ặc em merc này mf >70k.hic đúng là tiền VN mất giá rồi.nghĩ mà chán.e200k 1.8 komp=92k.
RE: Mec chuẩn bị tung ra mẫu mới
@tengiketui: Mercedes tự xếp loại xe của mình là loại xe sang trọng, ko phải ai cũng mua được vì giá trị rất cao của nó, người nào sở hữu nó là gián tiếp thể hiện đẳng cấp của mình (tôi chỉ nói xe xịn của merz thôi, đừng tính MB140 gì vào đấy nhé) Nếu merz mà rẻ đến độ ai cũng mua được, nhà nào cũng dùng 1 chiếc thì cái giá trị đó của nhãn hiệu Merz sẽ mất đi, người ta sẽ không chọn Merz làm cái để thể hiện nữa mà chọn một nhãn hiệu khác mạnh hơn. Mỗi một nhãn hiệu xe đang bán bây giờ đều định vị cho laọi xe của mình 1 giá trị - nếu làm mất giá trị đó - xập tiệm là điều ko thể tránh. Người ta mua Merz vì nó sang trọng, chứ so về nhiều mặt thì có nhiều hiệu xe chẳng thua kém gì merz đâu, chỉ vì ko thể sang trọng bằng nên lép vế thôi
Bác ăn 1 dỉa rau luộc tại Nam Phan Khải Silk giá 150K và dĩa cơm bụi 5K - 2 cái định vị thươnghiệu khác nhau và dành cho người mua khác nhau, nếu hàng cơm bụi bán dĩa cơm 150K và Khảisilk bán dia rau 5K (cho ai cũng có thể vào xơi) thì bác biết chắc là cả 2 đều sẽ chết ngay chóng vánh - đúng chưa nào
@tengiketui: Mercedes tự xếp loại xe của mình là loại xe sang trọng, ko phải ai cũng mua được vì giá trị rất cao của nó, người nào sở hữu nó là gián tiếp thể hiện đẳng cấp của mình (tôi chỉ nói xe xịn của merz thôi, đừng tính MB140 gì vào đấy nhé) Nếu merz mà rẻ đến độ ai cũng mua được, nhà nào cũng dùng 1 chiếc thì cái giá trị đó của nhãn hiệu Merz sẽ mất đi, người ta sẽ không chọn Merz làm cái để thể hiện nữa mà chọn một nhãn hiệu khác mạnh hơn. Mỗi một nhãn hiệu xe đang bán bây giờ đều định vị cho laọi xe của mình 1 giá trị - nếu làm mất giá trị đó - xập tiệm là điều ko thể tránh. Người ta mua Merz vì nó sang trọng, chứ so về nhiều mặt thì có nhiều hiệu xe chẳng thua kém gì merz đâu, chỉ vì ko thể sang trọng bằng nên lép vế thôi
Bác ăn 1 dỉa rau luộc tại Nam Phan Khải Silk giá 150K và dĩa cơm bụi 5K - 2 cái định vị thươnghiệu khác nhau và dành cho người mua khác nhau, nếu hàng cơm bụi bán dĩa cơm 150K và Khảisilk bán dia rau 5K (cho ai cũng có thể vào xơi) thì bác biết chắc là cả 2 đều sẽ chết ngay chóng vánh - đúng chưa nào
RE: "Chúng tôi ko bán xe hơi...
Nexus có ý kiến rất chuẩn về vấn đề thương hiệu (Branding), mặc dù còn rất nhiều điều để nói, nhưng những gì Nexus trình bay trong mấy dòng cho thấy quan điểm rất rõ ràng và khả năng phân tích minh họa tốt . Cho Nexus điểm 9/10. hehehe
Nexus có ý kiến rất chuẩn về vấn đề thương hiệu (Branding), mặc dù còn rất nhiều điều để nói, nhưng những gì Nexus trình bay trong mấy dòng cho thấy quan điểm rất rõ ràng và khả năng phân tích minh họa tốt . Cho Nexus điểm 9/10. hehehe
