Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
Riêng mercedes thì khỏi bận tâm về độ an toàn và độ cứng a nhé. Em làm hãng MERCEDES trường chinh hơn 10nam kinh nghiệm nhưng chưa gặp trường hợp nào chết người khi khách hàng lái xe mercedes.
Bớt chém gió dùm cái
Tuỳ mức độ tai nạn chứ ngồi xe nào mà k thể chết.
Đây có tý báo cho bác đọc để mở mang đầu óc. không phải tự nhiên mà mer nó được công nhận là hãng xe an toàn nhất thế giới đâu:Bớt chém gió dùm cái
Bài này xe mer bị tàu đâm, cả 6 người còn sống
https://baoxehoi.net/xe-sang-mercedes-e250-bi-tau-hoa-dam-nat-nguoi-ngoi-trong-an-toan/
Bài này camry bị xe khách đâm, 4/7 người chết tính ở thời điểm báo viết:
https://baoxehoi.net/xe-sang-mercedes-e250-bi-tau-hoa-dam-nat-nguoi-ngoi-trong-an-toan/
Sao lại so sánh xe bình dân với xe sang được hở bác? Nếu so sánh về độ an toàn thì mer phải so với volvo thì mới biết thằng nào an toàn nhất thế giới!
Thực ra đơn giản nhất là xem đánh giá của mấy bố thử đâm xe của mỹ với châu âu.
Cứ thằng nào nhiều sao hơn là thằng đấy an toàn.
Vì thường là xe phổ thông mức độ lưu hành nhiều hơn, nên tỷ lệ thì ko chắc chắn, nhưng về số liệu thì chắc chắn là nhiều hơn.
Mấy bố chuyên "thử xe" vừa đâm thử con G của mer ... chấm thấp hơn cả CRV còn gì.
Quan trọng là giáo dục phương tây cũng nói đúng 1 ý, là dân ta ko tranh luận theo logic, mà muốn trình bày quan điểm ...
Vd là giờ dân tình hay lấy mer với toy ra đọ hàng, lấy 10 con mer với 100 con toy cùng phân khúc ra đâm thử, 1 con mer chết người thì tính bằng 10 con toy, vậy mới chắc chắn được, còn kể cả có chết như rạ ... mà thằng bán ít chết 1, thằng bán nhiều chết 9, thì so sánh tương đương, vẫn là thua. Cái này thì phải đợi mấy bố công ty phân tích chuyên bán quảng cáo ... hay chính phủ lập mấy cái nghiên cứu mới biết đc.
Cứ thằng nào nhiều sao hơn là thằng đấy an toàn.
Vì thường là xe phổ thông mức độ lưu hành nhiều hơn, nên tỷ lệ thì ko chắc chắn, nhưng về số liệu thì chắc chắn là nhiều hơn.
Mấy bố chuyên "thử xe" vừa đâm thử con G của mer ... chấm thấp hơn cả CRV còn gì.
Quan trọng là giáo dục phương tây cũng nói đúng 1 ý, là dân ta ko tranh luận theo logic, mà muốn trình bày quan điểm ...
Vd là giờ dân tình hay lấy mer với toy ra đọ hàng, lấy 10 con mer với 100 con toy cùng phân khúc ra đâm thử, 1 con mer chết người thì tính bằng 10 con toy, vậy mới chắc chắn được, còn kể cả có chết như rạ ... mà thằng bán ít chết 1, thằng bán nhiều chết 9, thì so sánh tương đương, vẫn là thua. Cái này thì phải đợi mấy bố công ty phân tích chuyên bán quảng cáo ... hay chính phủ lập mấy cái nghiên cứu mới biết đc.
Nói với cái thằng Nu đó làm gì, theo ý nó là đó giờ mọi vụ tại nạn từ lúc phát minh ra xe hơi đến giờ ai mà đi Mer thì đều không thể chết khi xảy ra tai nạn giao thông.
Ủa tưởng cúp đuôi trốn luôn rồi, sao k về cái chuồng kia gáy lên xem chơi, bị đuổi tới khỏi chuồng ra cũng chỉ ẳng lại dc vài tiếng
