<h2>Continental phát triển hệ thống phòng ngừa va chạm cho Mercedes</h2> Thứ tư, ngày 31 tháng 10 năm 2012 - 9:29 AM
Continental – hãng chế tạo phụ tùng ô tô nổi tiếng của Đức sẽ bắt đầu sản xuất hệ thống phanh tự động và phát hiện người đi bộ cho Mercedes-Benz vào đầu năm tới.
![[311012]%20Continental%20phat%20trien%20he%20thong%20phong%20ngua%20va%20cham%20cho%20Mercedes.ipg.JPG](https://cdn1.otosaigon.com/internal-data/image_cache/906/906744-479b131fd83272f24ec1f41bce372983.jpg)
(Motoring.vn) -- Hệ thống này sử dụng camera stereo để phát hiện và ngăn chặn các va chạm có thể xảy ra với người đi bộ và với các vật cản khác trên đường. Camera sẽ được tích hợp với hệ thống radar phát hiện vật cản trong khoảng cách 200m, kết hợp với khả năng nhận diện của camera, hệ thống có thể định dạng và đánh giá mức độ nguy hiểm chính xác hơn, tránh sự can thiệp không cần thiết.
Hệ thống này còn được trang bị tính năng hỗ trợ lái khẩn cấp (Emergency Steer Assist – ESA) có thể tự động bẻ lái tránh người bộ hành trong trường hợp khoảng cách không đủ dừng xe và tính năng hỗ trợ phanh khẩn cấp (Emergency Brake Assist – EBA) cho phép hệ thống tự động thắng khi xe đang chạy với vận tốc dưới 70km/h nếu có vận cản trên đường.
Đại diện Continetal cho biết, Mercedes sẽ cung cấp tùy chọn này trên những mẫu xe cao cấp. Mercedes đang chuẩn bị cho việc ra mắt thế hệ mới của sản phẩm chủ lực S-Class vào năm tới.
Trong nhiều năm qua, Continental đã đầu từ phát triển các hệ thống an toàn chủ động sử dụng camera, radar và công nghệ laser giúp người lái tránh được va chạm với người đi bộ và các phương tiện khác. Năm 2008, Volvo là nhà sản xuất ô tô đầu tiên giới thiệu hệ thống phát hiện va chạm dựa trên công nghệ laser Lidar của Continental.
Hệ thống cảnh báo và phòng tránh va chạm kì vọng sẽ được các nhà sản xuất ô tô quan tâm nhiều hơn nữa khi Tổ chức đánh giá xe mới châu Âu Euro NCAP sẽ bắt đầu thêm tiêu chí khả năng tránh va chạm (2004) và khả năng ngăn ngừa chấn thương cho khách bộ hành (2016) khi đánh giá tiêu chuẩn an toàn.
(theo Motoring.vn)
Công nhận Mer lúc nào cũng tiên phong trong công nghệ an toàn
Có điều hệ thống này xài ở VN như thế nào khi mà rừng 2B bao vây?
Continental – hãng chế tạo phụ tùng ô tô nổi tiếng của Đức sẽ bắt đầu sản xuất hệ thống phanh tự động và phát hiện người đi bộ cho Mercedes-Benz vào đầu năm tới.
(Motoring.vn) -- Hệ thống này sử dụng camera stereo để phát hiện và ngăn chặn các va chạm có thể xảy ra với người đi bộ và với các vật cản khác trên đường. Camera sẽ được tích hợp với hệ thống radar phát hiện vật cản trong khoảng cách 200m, kết hợp với khả năng nhận diện của camera, hệ thống có thể định dạng và đánh giá mức độ nguy hiểm chính xác hơn, tránh sự can thiệp không cần thiết.
Hệ thống này còn được trang bị tính năng hỗ trợ lái khẩn cấp (Emergency Steer Assist – ESA) có thể tự động bẻ lái tránh người bộ hành trong trường hợp khoảng cách không đủ dừng xe và tính năng hỗ trợ phanh khẩn cấp (Emergency Brake Assist – EBA) cho phép hệ thống tự động thắng khi xe đang chạy với vận tốc dưới 70km/h nếu có vận cản trên đường.
Đại diện Continetal cho biết, Mercedes sẽ cung cấp tùy chọn này trên những mẫu xe cao cấp. Mercedes đang chuẩn bị cho việc ra mắt thế hệ mới của sản phẩm chủ lực S-Class vào năm tới.
Trong nhiều năm qua, Continental đã đầu từ phát triển các hệ thống an toàn chủ động sử dụng camera, radar và công nghệ laser giúp người lái tránh được va chạm với người đi bộ và các phương tiện khác. Năm 2008, Volvo là nhà sản xuất ô tô đầu tiên giới thiệu hệ thống phát hiện va chạm dựa trên công nghệ laser Lidar của Continental.
Hệ thống cảnh báo và phòng tránh va chạm kì vọng sẽ được các nhà sản xuất ô tô quan tâm nhiều hơn nữa khi Tổ chức đánh giá xe mới châu Âu Euro NCAP sẽ bắt đầu thêm tiêu chí khả năng tránh va chạm (2004) và khả năng ngăn ngừa chấn thương cho khách bộ hành (2016) khi đánh giá tiêu chuẩn an toàn.
(theo Motoring.vn)
Công nhận Mer lúc nào cũng tiên phong trong công nghệ an toàn
Có điều hệ thống này xài ở VN như thế nào khi mà rừng 2B bao vây?
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
