Sau khi ra mắt E-Class facelift mới (W213) biến thể sedan hồi đầu tháng 3 vừa qua. Mercedes-Benz tiếp tục giới thiệu hai biến thể của dòng E-Class gồm: Coupe 2 cửa và mui trần. Trong đó, phiên bản hiệu năng cao E53 Coupe gây chú nhất khi mang công suất lên đến 420 mã lực, đủ mạnh để mang đến cảm giác lái phấn khích.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupe, đối trọng của BMW M4 và Audi RS5 Coupe
Hai biến thể coupe và mui trần (cabriolet) của dòng E-Class và S-Class có lẽ nhận được ít sự quan tâm như biến thể sedan truyền thống, nhưng không phải vì thế mà chúng ta bỏ qua nó, nhất là đối với những “tín đồ” của xe Đức luôn quan tâm đến “nhất cử nhất động” của xe Đức.
Đã qua rồi thời động cơ V6, hiện tại Mercedes-Benz chỉ sử dụng động cơ 6 xy-lanh kiểu I6 trên các dòng sản phẩm thuộc biến thể cao cấp, ở phiên bản E53 Coupe/ Cabriolet, xe sử dụng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng dung tích 3.0L tăng áp (M 256) mới tích hợp công nghệ mild-hybrid EQ-Boost mới sử dụng máy phát điện kiêm bộ đề ISG (Integrated Starter Generator) cho công suất kết hợp 435 mã lực từ 6.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại lên đến 520Nm đạt được trong dải vòng tua máy từ rất sớm 1.800 – 5.800 vòng/phút.
Xe sử dụng hệ thống mild hybrid EQ Boost bao gồm 2 thành phần chính là máy phát điện kiêm bộ đề 48V và bộ pin 48V. Khi xe cần tăng tốc, máy phát sẽ bổ trợ thêm sức mạnh 21,4 mã lực (16kW) và sức kéo 250 Nm, giúp động cơ xăng loại bỏ độ trễ tăng áp và nhanh chóng đạt đến vòng tua máy lý tưởng mỗi khi sang số, nhất là khi phải tăng giảm tốc liên tục.
Mild hybrid hiện tại là một trong những công nghệ động cơ mang tính cốt lõi hiện nay của hãng Mercedes-Benz, thậm chí là hai “người đồng hương” BMW và Audi. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh (AWD) AMG Performance 4MATIC+ thông qua hộp số tự động 9 cấp AMG SPEEDSHIFT TCT 9G (Tiêu chuẩn). Hệ dẫn động bốn bánh AMG Performance 4MATIC + được thiết kế cho phép xe vận hành tối ưu ở mọi điều kiện như đường khô ráo, ẩm ướt, trơn trượt. Cho phép chuyển đổi từ cầu sau sang dẫn động bốn bánh một cách linh hoạt.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet và Coupe đi kèm với 5 chế độ vận hành DYNAMIC SELECT gồm: Slippery, Comfort, Sport/ Sport+ và Individual. Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet và Coupe trang bị Tiêu Chuẩn hệ thống treo thể thao AMG RIDE CONTROL+
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet và Coupe tăng tốc từ 0-100 km/h khoảng 4.4 giây (Coupe) và 4.6 giây (Convertible); cả hai đều có tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 250 km/h, và có thể tăng lên 270 km/h khi người mua chi thêm tiền để chọn gói nâng cấp “AMG Driver‘s Package”. Để kiềm hãm sức mạnh, xe sử dụng hệ thống phanh hiệu năng cao AMG với kích thước đĩa phanh trước 370 x 36 mm đi kèm với “heo” 4 piston trước và “heo” piston đơn ở phía sau 360 x 26 mm.
Nội thất E 53 4MATIC+ Cabriolet và Coupe mang thiết kế tổng thể tương tự như các phiên bản thông thường, trang bị hệ thống thông tin giải trí MBUX sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch và cụm công cụ kỹ thuật số 12,3 inch với các chức năng và màn hình đặc trưng của AMG. Vô lăng AMG Performance mới bọc tích hợp lẫy chuyển số thể thao, ghế bọc da giả MB-Tex sẽ là trang bị Tiêu chuẩn với chỉ khâu màu đỏ nổi bật, bên cạnh tùy chọn ghế bọc da Nappa,…
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet và Coupe sẽ sớm được giao hàng “lên kệ” tại các showroom vào cuối năm nay. Hiện tại, Mercedes-AMG vẫn chưa công bố giá bán cho cặp đôi này. Sau khi được bán ra, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet và Coupe sẽ làm đối trọng trực tiếp với BMW M4 và Audi RS5 Coupe/ Cabriolet.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupe:
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
