Mẫu siêu xe tốc độ thừa hưởng những đường nét từ mẫu concept từ năm 2017 cùng công nghệ vận hành tiên tiến từ xe đua F1 như động cơ hybrid dung tích 1.6 lít công suất 1.049 mã lực.
Sau 5 năm chờ đợi, Mercedes-AMG ONE đã chính thức được sản xuất thương mại. Mẫu xe thừa hưởng toàn bộ những đường nét bên ngoài từ mẫu concept ra mắt từ năm 2017. Từ cánh cửa khoang lái mở lên dạng cánh chim, mui xe, cánh gió trung tâm, cánh vây trên nóc xe, cửa gió chủ động ở phía trước.
Phía sau là cụm 3 ống xả lấy cảm hứng từ xe đua F1. Xe cũng có bộ khe thoát gió cỡ lớn. Một số thay đổi khác gồm nắp động cơ bằng sợi carbon có thể tháo rời được tích hợp cửa hút gió NACA lớn và gương cánh lớn hơn.
Điểm nổi bật là bộ vành nhôm đúc 10 chấu mới với lớp vỏ bằng sợi carbon khí động học. Bộ vành này vốn được thiết kế dành riêng cho các mẫu hypercar nhưng theo phong cách đặc trưng của Mercedes.
Khách hàng có thể lựa chọn cấu hình cao cấp hơn là vành 9 chấu làm bằng hợp kim magnesium. Xe sử dụng bộ lốp Michelin Pilot Sport Cup 2R M01 đặt riêng có kích thước 285/35 ZR19 ở phía trước và 335/30 ZR20 ở phía sau.
Mẫu siêu xe còn có chức năng nâng trục trước để lái xe vượt dốc hoặc gờ giảm tốc. Hệ thống phanh kết hợp giữa gốm và sợi carbon siêu nhẹ của AMG gồm đĩa trước đường kính 398 mm với cùm phanh 6 piston và đĩa sau 380 mm với cùm phanh 4 piston. Tất cả 4 đĩa phanh đều được đục lỗ thông gió bên trong.
Tính năng khí động học chủ động, được điều khiển bằng thủy lực có thể được thiết lập trong ba chế độ cài đặt khác nhau.
Đó là “Highway” dành cho mục đích sử dụng thông thường, các cửa gió đóng, cánh tà phía trước mở rộng và cánh sau có thể thu vào. “Track” mang lại lực ép xuống nhiều hơn gấp 5 lần nhờ các cánh phía trước gấp lại, các cửa gió mở ra, cánh phía sau được mở rộng hoàn toàn.
Ngoài ra, hệ thống treo giảm 37 mm ở phía trước và 30 mm ở phía sau, giúp xe tăng tối đa tính khí động học. Cuối cùng là chế độ “Race DRS”, chiếc siêu xe giảm lực ép xuống 20 phần trăm chỉ với một nút bấm để bạn có thể dễ dàng vượt qua đối thủ của mình trước khi đến khúc cua tiếp theo. Chức năng này sẽ tự động tắt khi người lái phanh gấp hoặc phát hiện thấy hiện tượng lắc ngang.
Chiếc siêu xe sở hữu hiệu năng của xe đua F1.
Hệ thống truyền động hybrid mang thương hiệu E Performance với công suất kết hợp 1.049 mã lực bao gồm một động cơ đốt trong và bốn động cơ điện. Động cơ 1.6 lít V6 đặt giữa, được trang bị bộ tăng áp điện, bốn trục cam trên cao, giới hạn vòng quay 11.000 vòng / phút, hệ thống phun xăng trực tiếp và phun thường có nguồn gốc từ mẫu xe đua F1 của Mercedes.
Đối với 4 động cơ điện. Nhà sản xuất bố trí một động cơ gắn trên trục khuỷu tăng thêm 161 mã lực, một động cơ khác được tích hợp vào bộ tăng áp tạo ra 121 mã lực và cặp động cơ còn lại được bố trí trên trục trước sản sinh kết hợp 317 mã lực.
AMG tuyên bố rằng phản ứng từ động cơ hybrid V6 nhanh hơn đáng kể so với động cơ V8 hút khí tự nhiên, với turbo điện cho phép mô-men xoắn cao hơn ở vòng tua máy thấp.
Cầu sau của chiếc hypercar là loại hybrid với hộp số sàn tự động bảy cấp hoàn toàn mới tích hợp khóa vi sai, trong khi trục trước được cung cấp năng lượng từ hai động cơ điện. Hệ thống dẫn động bốn bánh hoàn toàn biến thiên AMG Performance 4Matic+ và mô-men xoắn trên trục trước cung cấp lực kéo tốt nhất có thể.
Ngoài ra, động cơ điện phía trước cho phép thu hồi năng lượng lên đến 80% trong quá trình giảm tốc, giúp sạc pin lithium-ion hiệu suất cao có hệ thống làm mát trực tiếp.
Bộ pin có công suất 8,4 kWh và cho phép chiếc siêu xe di chuyển trên quãng đường 18,1 km ở chế độ chạy điện. trong khi nó có thể được sạc bằng bộ sạc 3,7 kW.
Mẫu siêu xe có tới 6 chế độ lái, là Race Safe (hoạt động bình thường ưu tiên động cơ điện), Race (vận hành hỗn hợp với động cơ đốt trong chạy liên tục duy trì phạm vi điện đầy đủ), EV (chế độ điện hoàn toàn không xả khí thải), Race Plus (hybrid, khí động học chủ động, khung gầm hạ thấp với điều chỉnh chắc chắn), Strat 2 (công suất tối đa và thiết lập khung gầm mạnh mẽ nhất, phù hợp với đường đua) và Individual (cài đặt tùy ý muốn người lái).
Tính năng Race Start cho phép tăng tốc 0-200 km/h trong 7 giây, với AMG không tiết lộ con số 0-100 km / h (0-62 mph). Đối với tốc độ tối đa, nó được giới hạn điện tử ở mức 352 km/h.
Mercedes-AMG One dựa trên khung gầm liền khối bằng sợi carbon với khung phụ phía trước và phía sau làm bằng nhôm. Trong khi động cơ và hộp số thực hiện các chức năng chịu tải. Hệ thống treo 5 liên kết và hai thanh giảm xóc có thể điều chỉnh trên mỗi trục khi người lái trong cài đặt chế độ Comfort, Sport và Sport +, với phần sau hạ thấp phía trước 37 mm (1,5 inch) và phía sau 30 mm (1,2 inch) mang lại khả năng xử lý mượt mà ở tốc độ cao và tăng tính khí động học.
>>> Xem thêm:
Chỉnh sửa cuối:
