Mẫu xe Mercedes-Benz E-Class 2016 sở hữu những công nghệ an toàn hàng đầu mà tự nó có thể thực hiện mà không cần tới tác động của người lái. Có thể gọi công nghệ này là hỗ trợ lái xe hay thí điểm xe tự lái: [pagebreak][/pagebreak]
Xe có thể tự lái, tự tăng tốc và phanh.
Kết hợp dữ liệu từ hệ thống chống bó phanh, điều khiển hành trình thích ứng, tay lái điện, camera và cảm biến rada cho phép xe chạy mà không cần sự can thiệp của lái xe. Tính năng kiểm soát hảnh trình của xe có thể giúp xe duy trì làn đường và chạy theo và duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước với tốc độ lên đến 200 km/giờ nếu đường tốt và 130 km/giờ nếu đường xấu. E-Class đòi hỏi tài xế phải có mặt và nắm lấy tay lái mỗi 15-20 giây. Nếu không xe sẽ tự chạy chạm lại, bật tín hiệu báo nguy hiểm và cuối cùng là tự dừng lại.
Phát âm thanh cảnh báo va chạm
Khi cảm nhận được va chạm sắp xảy ra, xe sẽ phát âm thanh cảnh báo để lái xe nâng cao cảnh giác.
Đẩy hành khách ra xa điểm nguy hiểm
Túi khí hông của E-Class có tính năng khi bung sẽ đẩy hành khách ra xa nơi va chạm 7,62 cm.
Xe có thể tự đỗ hoặc tự rời bãi đỗ
Ở những chỗ đỗ rất chật, khi bạn đỗ xe nhưng không mở được cửa. E-Class trang bị camera độ phân giải cao giúp cho xe có thể tự đỗ ở những điểm rất chật hẹp. Khi xe làm việc này, bạn có thể đứng ngoài xe, ra lệnh thông qua smarphone
Sử dụng tay lái điện, kiểm soát hành trình thích ứng và giữ làn đường, một khi bạn bật tín hiệu báo rẽ trong 2 giây xe có thể tự thay đổi làn đường.
Xe có thể tự phanh để tránh va chạm tại giao lộ
Xe có thể tự phanh nếu phát hiện một chiếc xe băng qua làn đường phía trước đang chạy tới tại một giao lộ.
Xe có thể bẻ lái tránh tai nạn
Có thể khuếch đại góc lái khi cr thấy tài xế bẻ lái không đủ để tránh tai va chạm.
Cảnh báo bạn đang buồn ngủ
Đèn cảnh báo sẽ bật sáng một tách cà phê, cho đến khi bận đỗ xe.
Trong tương lai E-Class thế hệ kế tiếp sẽ trang bị công nghệ car 2 car và car to X để tránh va chạm.
Last edited by a moderator:
