Cụ thể, trên cả hai phiên bản E 200 và E 250 được trang bị vô lăng 3 chấu kiểu mới tích hợp nhiều phím chức năng như: đàm thoại rãnh hay hay cruise control,... Bên cạnh đó, màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 mới được cập nhật giao diện điều khiển tích hợp ngôn ngữ tiếng Việt tiện lợi cho khách hàng Việt sử dụng tương tự như dòng S-Class.
Đợt nâng cấp gần nhất của E-Class tại Việt Nam là vào giữa tháng 07/2018 năm ngoái, khi E200 được trang bị màn hình giải trí từ 8,4 lên 12,3 inch tương tự như trên 2 phiên bản E 250 hay E 300 AMG.
E 250
Mâm mới trên E 250 mang 2 tông màu (sơn xám ở phía trong)
E 200
Vô-lăng cũ
Ngoài những nâng cấp bên trong cabin và mâm, xe vẫn giữ nguyên động cơ và mức công suất như trước:
- E200: 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) 2.0L tăng áp, 184hp + 300 Nm. Hộp số tự động 9 cấp (9AT), dẫn động cầu sau (RWD)
- E250: 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) 2.0L tăng áp, 211hp + 350 Nm. Hộp số tự động 9 cấp (9AT), dẫn động cầu sau (RWD)
Mercedes-Benz Việt Nam nâng cấp E-Class 2019 mới nhằm tăng sức cạnh tranh hơn so với các đối thủ mới như: BMW 5-Series (G30) và Lexus ES thế hệ mới (GEN 7). Cả hai phiên bản E 200 và E 250 đang được phân phối với giá bán không đổi lần lượt: 2,099 và 2,479 tỷ đồng (2,769 tỷ đồng cho bản E300 AMG).
Trong phân khúc sedan hạng sang cỡ trung tại Việt Nam, Mercedes-Benz E-Class là mẫu xe duy nhất được lắp ráp trong nước nên giá bán dễ chịu hơn so với các đối thủ nhập Nhật (Lexus ES) hay Đức (5 Series, A6). Hiện tại, ‘’tiểu S-Class’’ là dòng xe bán chạy nhất trong phân khúc sedan hạng sang cỡ trung tại Việt Nam. Ngoài biến thể sedan, dòng E-Class còn có biến thể coupe (nhập khẩu) tại Việt Nam.
Ảnh: Nhân viên kinh doanh Mercedes-Benz Việt Nam
Attachments
Chủ đề tương tự
