Mercedes-Benz EQS 2022 bắt đầu được sản xuất tại Đức, chờ ngày về Việt Nam

[North2000]

Được giới thiệu toàn cầu cách đây không lâu, xe điện Mercedes-Benz EQS 2022 đã bắt đầu được lắp ráp tại nhà máy của Mercedes-Benz ở Đức. Theo kế hoạch, EQS 2022 sẽ bắt đầu được bán ra thị trường vào cuối năm nay và sớm được phân phối chính hãng tại Việt Nam.

Mercedes-Benz EQS 2022 đánh dấu là mẫu sedan chạy điện thương mại đầu tiên của thương hiệu “Ngôi sao ba cánh”. Mercedes-Benz EQS 2022 được ra mắt lần đầu vào giữa tháng 4 năm nay. Đến nay, Mercedes-Benz EQS 2022 đã bắt đầu được đưa lên dây chuyền sản xuất tại nhà máy Factory 56, Sindelfingen, Đức. Nhà máy Factory 56 cũng là nơi đảm nhận việc lắp ráp các dòng xe khác như S-Class và siêu sang Mercedes-Maybach S-Class thế hệ mới.

Nhà máy Factory 56 có hơn 1.500 nhân viên, đây là nhà máy hiện đại bậc nhất của Mercedes-Benz có thể đảm nhận lắp ráp dòng xe mới sử dụng nhiều hệ truyền động khác nhau . Nhà máy được tối ưu cho phép lắp ráp cả xe máy xăng mild hybrid và xe điện như EQS 2022 mà vẫn hiệu quả.

Từ lúc ra mắt, Mercedes-Benz EQS 2022 chạy điện đã nhận được nhiều sự quan tâm bởi thiết kế và công nghệ hiện đại. Mercedes-Benz EQS 2022 có tổng cộng 2 phiên bản “EQS 450+” mạnh 329 mã lực (245 kW), dẫn động cầu sau (RWD) và phiên bản “EQS 580 4Matic” dẫn động bốn bánh toàn thời gian (4Matic; AWD) mạnh 516 mã lực (385 kW). Thời gian tăng tốc từ 0 – 96 km/h lần lượt cho hai mẫu xe: 5,5 và 4,1 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn ở mức 210 km/h.

Mercedes-Benz EQS 2022 mới sở hữu nội thất mang thiết kế sang trọng, hiện đại. Không gian nội thất kỹ thuật số có khả năng thích ứng cao, trang bị công nghệ cấp tiến, sử dụng nhiều màn hình sử dụng hệ thống thông tin giải trí MBUX. Xe đi kèm với nhiều trang bị tiện nghi và tính năng cao cấp như đóng/mở cửa thông qua màn hình cảm ứng và hơn nữa.

Theo kế hoạch và các thông tin xe mới hé lộ trên webside, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đang có kế hoạch phân phối mẫu sedan chạy điện EQS 2022 tại thị trường Việt, sớm nhất có thể vào cuối năm nay hoặc sang năm sau 2022.

Xe điện Mercedes-Benz EQS 2022, siêu sang S-Class/S-Class Maybach và SUV siêu sang GLS Maybach là những mẫu xe nhập khẩu mà MBV đang lên kế hoạch giới thiệu tại thị trường Việt trong thời gian sắp tới.

Hiện tại, Mercedes-Benz EQS 2022 vẫn chưa có giá bán chính thức. Trong tương lai gần, giá bán của Mercedes-Benz EQS 2022 tại Việt Nam khả năng cao sẽ cao hơn giá bán của dòng xe S-Class.

 

[Phucthinh1711]

đẹp quá. thiết nghĩ nên có một quy chuẩn sạc chung giống như type C của dt vậy. tận dụng dc ưu thế trạm sạc các hãng như vậy có cơ hội phát triển hơn chứ mỗi hãng một chuẩn thì chắc ko biết khi nào mới có xe điện

 

[han tinh]

Xấu thiệt,thiết kế vậy tưởng chỉ concept không ngờ dám đưa vào sx

 

[goodmusic]

đẹp quá. thiết nghĩ nên có một quy chuẩn sạc chung giống như type C của dt vậy. tận dụng dc ưu thế trạm sạc các hãng như vậy có cơ hội phát triển hơn chứ mỗi hãng một chuẩn thì chắc ko biết khi nào mới có xe điện

Đúng rồi. Giống như 1 trạm xăng có thể cung cấp xăng cho bất cứ xe nào. Chứ mỗi hãng một kiểu đầu sạc thì loạn quá

 

[chat2004]

Đúng rồi. Giống như 1 trạm xăng có thể cung cấp xăng cho bất cứ xe nào. Chứ mỗi hãng một kiểu đầu sạc thì loạn quá

Hiện tại đa số các mẫu xe điện ở châu Âu đều xài chung chuẩn hết rồi bác.
Chỉ có Tesla là hình như khác, xe tesla có thể xài mấy trạm sạc thông thường, nhưng xe điện khác thì ko xài trạm Tesla được

 

[Tuandta]

Xe đẹp quá. Về VN sẽ xúi bạn gái mua một chiếc mới được

 

[Tuandta]

Hiện tại đa số các mẫu xe điện ở châu Âu đều xài chung chuẩn hết rồi bác.
Chỉ có Tesla là hình như khác, xe tesla có thể xài mấy trạm sạc thông thường, nhưng xe điện khác thì ko xài trạm Tesla được

Tesla toàn chơi trội, muốn ăn ké mâm người khác nhưng mâm mình thì chỉ mình ăn chứ không ai ăn chung được

 

[Tuandta]

đẹp quá. thiết nghĩ nên có một quy chuẩn sạc chung giống như type C của dt vậy. tận dụng dc ưu thế trạm sạc các hãng như vậy có cơ hội phát triển hơn chứ mỗi hãng một chuẩn thì chắc ko biết khi nào mới có xe điện

Nên như thế sẽ tiết kiệm được rất nhiều tài nguyên

 

[Anh Sơn]

Đúng rồi. Giống như 1 trạm xăng có thể cung cấp xăng cho bất cứ xe nào. Chứ mỗi hãng một kiểu đầu sạc thì loạn quá

Vậy ai bỏ tiền đầu tư trạm sạc vậy. Tesla bỏ tiền phát triển trạm sạc mà các hãng vào sạc ké thì thiệt khách hàng của họ. Với đây cũng là 1 ưu thế bán hàng. Bjo trạm sạc do bên thứ 3 đầu tư thì chắc sẽ chung hết được

 

[Phucthinh1711]

Vậy ai bỏ tiền đầu tư trạm sạc vậy. Tesla bỏ tiền phát triển trạm sạc mà các hãng vào sạc ké thì thiệt khách hàng của họ. Với đây cũng là 1 ưu thế bán hàng. Bjo trạm sạc do bên thứ 3 đầu tư thì chắc sẽ chung hết được

Thì tất cả các hãng. Khi sạc nó cũng tính tiền như xăng vậy chứ có ai cho miễn phí ko ai cái gì đâu.chứ mỗi thằng 1 chuẩn thì phát triển khó lắm. Hoặc có thể cây xăng tích hợp thêm trạm sạc cũng đc vậy. Cùng chung 1 chuẩn thì xe nào cũng sạc đc phải tốt hơn ko