Hai mẫu xe đối đầu nhau trong cuộc đua drag của Carwow là Mercedes-Benz EQS 450+ và Mercedes-Benz S500 thế hệ mới.
Đây vẫn chưa phải là những phiên bản mạnh mẽ nhất của cả 2 chiếc xe vì S-Class còn bản S580 động cơ V8 4.0 lít và EQS còn bản 580 4MATIC dùng động cơ điện kép.
Mercedes-Benz S500 được trang bị động cơ I6 3.0L tăng áp, cho công suất 429 mã lực và 520 Nm. Bản tiêu chuẩn này vẫn sẽ sở hữu công nghệ mild-hybrid EQ Boost với công suất cộng thêm 21 mã lực từ mô tơ điện.
S500 sử dụng hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh 4Matic nổi tiếng của Mercedes. Xe có vận tốc tối đa 210 km/h với 5 chế độ lái gồm Eco, Comfort, Sport, Sport Plus, và Individual.
EQS 450+ 2022 sử dụng gói pin lithium-ion 107,8 kWh, cung cấp năng lượng cho động cơ điện đặt phía sau, sản sinh công suất 329 mã lực và mô-men xoắn 568 Nm. Nhờ đó, xe tăng tốc từ 0-96 km/h trong 5,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa ước tính là 209km/h.
Chúng ta đều biết xe điện dễ dàng đạt được momen xoắn lớn và nhanh hơn xe động cơ đốt trong thông thường. Do đó mà xe điện có lợi thế lớn trong những chặng đua drag thế này. Tuy nhiên, điều này không hẳn đúng đối với EQS.
Không cần đợi kết quả, ngay từ những giây đầu tiên chiếc S500 đã bỏ khá xa EQS khiến chuyên gia cầm lái EQS thất vọng ra mặt. Kết quả là EQS 450+ đều thua S500 ở 2 chặng đua drag.
Ở lần chạy drag tốt nhất, EQS 450+ mất 14,3 giây trong khi S500 nhanh hơn gần 1 giây- 13,4 giây.
Tuy nhiên, ở chặng đua chạy trớn (rolling race) cả hai chiếc xe đều ở chế độ Comfort và xuất phát ở vận tốc 48 km/h, EQS nhanh chóng vượt xa S-Class. Tuy nhiên, S500 nhanh chóng bắt kịp nó ở tốc độ 193km/h.
Ở chế độ Sport, EQS tăng tốc ấn tượng hơn và S500 không thể bắt kịp nó trước khi đến vạch kết thúc.
Đây vẫn chưa phải là những phiên bản mạnh mẽ nhất của cả 2 chiếc xe vì S-Class còn bản S580 động cơ V8 4.0 lít và EQS còn bản 580 4MATIC dùng động cơ điện kép.
Mercedes-Benz S500 được trang bị động cơ I6 3.0L tăng áp, cho công suất 429 mã lực và 520 Nm. Bản tiêu chuẩn này vẫn sẽ sở hữu công nghệ mild-hybrid EQ Boost với công suất cộng thêm 21 mã lực từ mô tơ điện.
S500 sử dụng hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh 4Matic nổi tiếng của Mercedes. Xe có vận tốc tối đa 210 km/h với 5 chế độ lái gồm Eco, Comfort, Sport, Sport Plus, và Individual.
EQS 450+ 2022 sử dụng gói pin lithium-ion 107,8 kWh, cung cấp năng lượng cho động cơ điện đặt phía sau, sản sinh công suất 329 mã lực và mô-men xoắn 568 Nm. Nhờ đó, xe tăng tốc từ 0-96 km/h trong 5,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa ước tính là 209km/h.
Chúng ta đều biết xe điện dễ dàng đạt được momen xoắn lớn và nhanh hơn xe động cơ đốt trong thông thường. Do đó mà xe điện có lợi thế lớn trong những chặng đua drag thế này. Tuy nhiên, điều này không hẳn đúng đối với EQS.
Không cần đợi kết quả, ngay từ những giây đầu tiên chiếc S500 đã bỏ khá xa EQS khiến chuyên gia cầm lái EQS thất vọng ra mặt. Kết quả là EQS 450+ đều thua S500 ở 2 chặng đua drag.
Ở lần chạy drag tốt nhất, EQS 450+ mất 14,3 giây trong khi S500 nhanh hơn gần 1 giây- 13,4 giây.
Tuy nhiên, ở chặng đua chạy trớn (rolling race) cả hai chiếc xe đều ở chế độ Comfort và xuất phát ở vận tốc 48 km/h, EQS nhanh chóng vượt xa S-Class. Tuy nhiên, S500 nhanh chóng bắt kịp nó ở tốc độ 193km/h.
Ở chế độ Sport, EQS tăng tốc ấn tượng hơn và S500 không thể bắt kịp nó trước khi đến vạch kết thúc.
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
