Daimler-Motoren-Gesellschaft đã nộp yêu cầu cấp bằng sáng chế cho logo ngôi sao 3 cánh và biểu tượng lịch sử này đã tồn tại cho đến lần sinh nhật 100 năm vừa qua.
Biểu tượng ngôi sao ba cánh của Mercedes-Benz lần đầu xuất hiện trên nắp vặn cho hệ thống tản nhiệt, sau đó là sử dụng trên các mẫu xe du lịch và xe thương mại của công ty. Hoàn cảnh ra đời của logo Mercedes-Benz cũng khá thú vị, bắt đầu từ những năm đầu 1900.
Biểu tượng ngôi sao lần đầu được sử dụng trên các mẫu xe vào năm 1909, nhằm tưởng nhớ Gottlieb Daimler, nhà sáng lập công ty, vốn đã mất vào năm 1900. Những người con trai của ông cũng tưởng nhớ đến người cha thông qua ngôi sao trên những tấm bưu thiếp nhiều năm trước đó.
Và những người này thích ý tưởng về ngôi sao ba cánh, có thể phản ánh tầm nhìn của cha mình về ngành công nghiệp cơ giới hóa theo 3 phương diện “đường bộ, đường không và đường thủy”. Vào ngày 24/06/1909, nhà Daimler đã gửi đơn xin cấp bằng sáng chế cho biểu tượng ngôi sao ba cánh nhưng không có viền tròn bên ngoài như hiện tại.
Gần 2 tháng sau, vào ngày 6/8/1909, Benz & Cie, vẫn là một đối thủ cạnh tranh của Daimler đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho logo của mình. Logo gồm một vòng nguyệt quế bao quanh chữ “Benz” cách điệu ở bên trong. Vòng nguyệt quế đã thay thế cho biểu tượng bánh răng trước đó của công ty này, và tượng trưng cho người chiến thắng trong các cuộc đua xe thời đó.
Đến năm 1924, khi hai công ty liên kết với nhau, logo của cả hai cũng được kết hợp với biểu tượng ngôi sao nằm bên trong vòng nguyệt quế. Ngoài ra, điểm chung thú vị chính là cả hai công ty đều thành lập cùng năm 1886.
Trong khi tên gọi Benz được giữ nguyên như là một phần của công ty Benz & Cie, Daimler quyết định rút ngắn tên gọi và sử dụng từ Mercedes như đại diện cho mình trong liên doanh này. Đây là tên gọi được thông qua bởi doanh nhân Emil Jellinek, vốn là một tay đua thường xuyên sử dụng các chiếc xe của Daimler. Mercedes cũng là biệt danh của Jellinek cũng như tên con cái của ông sinh năm 1889.
Tuy nhiên sự thất là Daimler còn đăng ký bằng sáng chế cho một thiết kế ngôi sao 4 cánh vào năm 1921. Nhưng biểu tượng này không được sử dụng cho đến năm 1989. Khi đó, công ty DaimlerChrysler Aerospace được thành lập và ngôi sao 4 cánh được xem như thành tố bổ sung vào 3 phương diện ban đầu.
Biểu tượng ngôi sao ba cánh của Mercedes-Benz lần đầu xuất hiện trên nắp vặn cho hệ thống tản nhiệt, sau đó là sử dụng trên các mẫu xe du lịch và xe thương mại của công ty. Hoàn cảnh ra đời của logo Mercedes-Benz cũng khá thú vị, bắt đầu từ những năm đầu 1900.
Biểu tượng ngôi sao lần đầu được sử dụng trên các mẫu xe vào năm 1909, nhằm tưởng nhớ Gottlieb Daimler, nhà sáng lập công ty, vốn đã mất vào năm 1900. Những người con trai của ông cũng tưởng nhớ đến người cha thông qua ngôi sao trên những tấm bưu thiếp nhiều năm trước đó.
Và những người này thích ý tưởng về ngôi sao ba cánh, có thể phản ánh tầm nhìn của cha mình về ngành công nghiệp cơ giới hóa theo 3 phương diện “đường bộ, đường không và đường thủy”. Vào ngày 24/06/1909, nhà Daimler đã gửi đơn xin cấp bằng sáng chế cho biểu tượng ngôi sao ba cánh nhưng không có viền tròn bên ngoài như hiện tại.
Gần 2 tháng sau, vào ngày 6/8/1909, Benz & Cie, vẫn là một đối thủ cạnh tranh của Daimler đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho logo của mình. Logo gồm một vòng nguyệt quế bao quanh chữ “Benz” cách điệu ở bên trong. Vòng nguyệt quế đã thay thế cho biểu tượng bánh răng trước đó của công ty này, và tượng trưng cho người chiến thắng trong các cuộc đua xe thời đó.
Đến năm 1924, khi hai công ty liên kết với nhau, logo của cả hai cũng được kết hợp với biểu tượng ngôi sao nằm bên trong vòng nguyệt quế. Ngoài ra, điểm chung thú vị chính là cả hai công ty đều thành lập cùng năm 1886.
Trong khi tên gọi Benz được giữ nguyên như là một phần của công ty Benz & Cie, Daimler quyết định rút ngắn tên gọi và sử dụng từ Mercedes như đại diện cho mình trong liên doanh này. Đây là tên gọi được thông qua bởi doanh nhân Emil Jellinek, vốn là một tay đua thường xuyên sử dụng các chiếc xe của Daimler. Mercedes cũng là biệt danh của Jellinek cũng như tên con cái của ông sinh năm 1889.
Tuy nhiên sự thất là Daimler còn đăng ký bằng sáng chế cho một thiết kế ngôi sao 4 cánh vào năm 1921. Nhưng biểu tượng này không được sử dụng cho đến năm 1989. Khi đó, công ty DaimlerChrysler Aerospace được thành lập và ngôi sao 4 cánh được xem như thành tố bổ sung vào 3 phương diện ban đầu.
Nguồn Carscoops
>>Xem thêm
Last edited by a moderator:
