Sau vô số ảnh teaser và các thông tin nhỏ giọt, Mercedes-Benz S-Class 2021 thế hệ mới cuối cùng cũng đã ra mắt toàn cầu. Mẫu sedan đầu bảng của Mercedes đem đến hàng loạt nâng cấp từ khí động học, tiện nghi, sự hiện đại cho đến sức mạnh vượt trội hơn nhiều so với đời trước.
Ngoại hình: Tăng tính khí động học
Mercedes-Benz S-Class 2021 thế hệ mới có ngoại hình không quá khác biệt so với thế hệ trước. Chiếc xe giữ nguyên ADN thiết kế cũ và chỉ tinh chỉnh đôi chút. Mui xe dài hơn, đèn pha sắc nét hơn, đèn hậu đặt ngang, dàn chân sắc sảo hơn (có tùy chọn mâm lên đến 21 inch).
Cột C tạo hình mượt mà hơn và kết nối với đuôi xe rất đẹp. Tay nắm cửa bây giờ hoàn toàn bằng phẳng với thân xe. Gương chiếu hậu tạo hình mới với một số chi tiết nhằm cải thiện tính khí động học.
Tất cả các chi tiết này đều giúp mang lại hệ số cản 0,22, biến S-Class trở thành một trong những chiếc xe khí động học nhất thế giới. Để so sánh, chiếc Tesla Model S có hệ số cản là 0,24.
Về kích thước, S-Class mới dài hơn phiên bản tiền nhiệm lên tới 33 mm (ở phiên bản trục cơ sở dài), rộng hơn lên đến 50 mm và cao hơn khoảng 10 mm. Trục cơ sở xe cũng mở rộng thêm 50 mm. Vì vậy, dù kéo dài cơ thể, S-Class vẫn giữ được dáng thể thao, tính khí động học.
Lễ ra mắt Mercedes-Benz S-Class 2021
Nội thất: Hiện đại
Màn hình cảm ứng OLED 12,8 inch mới của Mercedes-Benz là thứ thu hút sự chú ý của người dùng ngay lập tức. Khác với phiên bản facelift của thế hệ hiện tại (W222), S-Class mới đã thay đổi bố cục cụm màn hình hỗ trợ lái và giải trí trải dài, để chuyển sang sử dụng 2 màn hình hỗ trợ lái và màn hình cảm ứng trung tâm được bố trí đặt thấp tương tự như xe điện Tesla. Cạnh đó là màn hình cụm đồng hồ rộng 12,3 inch. Ở hàng ghế sau là 2 màn hình rộng 11,6 inch.
Không những thế, bản 2021 cũng thu gọn gần 27 nút bấm và nút xoay trên xe nhờ vào màn hình lớn này. Ngoài màn hình cảm ứng, người dùng có thể dùng câu lệnh ‘Hey Mercedes’ để điều khiển xe nhanh chóng và phong cách hơn.
Mercedes miêu tả nội thất của S-Class 2021 như là ''Không gian thứ 3'', là nơi ta ẩn náu khi dịch chuyển giữa 2 chốn ''Văn phòng'' và ''Nhà riêng''. Do đó, nó tập trung vào sự sang trọng, thoải mái và tiện nghi cho người sử dụng.
Hãng xe Đức cho biết thiết kế của S-Class thế hệ mới lấy cảm hứng mạnh mẽ từ những nội thất cao cấp và chi tiết xa hoa trên du thuyền. Ta có thể dễ dàng thấy được nét thiết kế này nhờ vào các khe gió mỏng và những chi tiết trang trí nhôm gỗ kết hợp sang trọng trên táp lô. Cụm khe gió ở trên táp lô cũng theo phong cách này.
Hệ thống đèn âm nội thất với nhiều tùy chọn màu sắc càng góp phần tôn lên đường nét của mẫu xe sang. Trong khi đó, hệ thống âm thanh vòm 30 loa 4D cao cấp từ Burmester sẽ tạo không gian âm nhạc tốt nhất cho người sử dụng.
Xe còn sở hữu nội thất ghế Nappa êm ái với hệ thống sưởi, thông gió và 10 chức năng mát-xa khác nhau.
Công nghệ tự lái cấp độ 3
Theo dự kiến, Mercedes S-Class 2021 sẽ có chức năng lái xe tự động Cấp độ 3. Hãng xe Đức dự kiến sẽ khiển khai hệ thống Drive Pilot mới từ nửa cuối năm 2021. Hệ thống này đương nhiên chỉ được kích hoạt ở những đoạn đường hợp pháp và trong các điều kiện đường xá cụ thể, chủ yếu là ở một số đoạn đường cao tốc phù hợp ở Đức. Tốc độ tối đa mà hệ thống tự lái này có thể hoạt động là 60 km/h.
Hệ thống tự lái Daimler Drive Pilot sử dụng Lidar cùng với một loạt các cảm biến khác và bản đồ kỹ thuật số độ nét cao để phân tích tình huống lái xe trên đường. Tuy nhiên, Mercedes vẫn lưu ý rằng người lái xe phải luôn sẵn sàng kiểm soát lại và tiếp tục lái xe khi hệ thống cảnh báo.
Vô lăng S-Class thế hệ mới nay có khả năng nhận diện tay lái, và sẵn sàng chuyển quyền điều khiển xe cho người lái ngay khi cảm nhận được.
Sức mạnh:
Mercedes S-Class mới sẽ được ra mắt với các động cơ 6 xy lanh, 8 xy lanh, và động cơ plug-in hybrid.
Tại châu Âu, khách hàng sẽ có thể lựa chọn giữa các mẫu động cơ xăng và diesel 6 xy lanh. Trong đó bao gồm S450, S500, S350d, S350d 4Matic và S400d 4Matic. Hai bản S450 và S500 chạy xăng được trang bị động cơ 6 xi-lanh nhẹ 3.0 L với công suất lần lượt là 362 HP (367 PS) và 429 HP (435 PS).
Tại Mỹ, Mercedes chỉ cung cấp 2 cấu hình S500 và S580:
Chi tiết các phiên bản S-Class tại Mỹ:
đây là hệ thống treo đầu tiên trên thị trường có thể kiểm soát lực nâng và giảm chấn ở từng bánh xe, từ đó giảm hiện tượng vặn xoắn và rung lắc thân xe.
Những mẫu Mercedes-Benz S-Class 2021 đầu tiên dự kiến sẽ mở bán tại Mỹ vào quý I năm 2021.
Các bác nghĩ gì về mẫu Mercedes-Benz S-Class 2021 thế hệ mới này? Các bác có thích sự hiện đại trên mẫu flagship này không?
Ngoại hình: Tăng tính khí động học
Mercedes-Benz S-Class 2021 thế hệ mới có ngoại hình không quá khác biệt so với thế hệ trước. Chiếc xe giữ nguyên ADN thiết kế cũ và chỉ tinh chỉnh đôi chút. Mui xe dài hơn, đèn pha sắc nét hơn, đèn hậu đặt ngang, dàn chân sắc sảo hơn (có tùy chọn mâm lên đến 21 inch).
Cột C tạo hình mượt mà hơn và kết nối với đuôi xe rất đẹp. Tay nắm cửa bây giờ hoàn toàn bằng phẳng với thân xe. Gương chiếu hậu tạo hình mới với một số chi tiết nhằm cải thiện tính khí động học.
Tất cả các chi tiết này đều giúp mang lại hệ số cản 0,22, biến S-Class trở thành một trong những chiếc xe khí động học nhất thế giới. Để so sánh, chiếc Tesla Model S có hệ số cản là 0,24.
Về kích thước, S-Class mới dài hơn phiên bản tiền nhiệm lên tới 33 mm (ở phiên bản trục cơ sở dài), rộng hơn lên đến 50 mm và cao hơn khoảng 10 mm. Trục cơ sở xe cũng mở rộng thêm 50 mm. Vì vậy, dù kéo dài cơ thể, S-Class vẫn giữ được dáng thể thao, tính khí động học.
Nội thất: Hiện đại
Màn hình cảm ứng OLED 12,8 inch mới của Mercedes-Benz là thứ thu hút sự chú ý của người dùng ngay lập tức. Khác với phiên bản facelift của thế hệ hiện tại (W222), S-Class mới đã thay đổi bố cục cụm màn hình hỗ trợ lái và giải trí trải dài, để chuyển sang sử dụng 2 màn hình hỗ trợ lái và màn hình cảm ứng trung tâm được bố trí đặt thấp tương tự như xe điện Tesla. Cạnh đó là màn hình cụm đồng hồ rộng 12,3 inch. Ở hàng ghế sau là 2 màn hình rộng 11,6 inch.
Không những thế, bản 2021 cũng thu gọn gần 27 nút bấm và nút xoay trên xe nhờ vào màn hình lớn này. Ngoài màn hình cảm ứng, người dùng có thể dùng câu lệnh ‘Hey Mercedes’ để điều khiển xe nhanh chóng và phong cách hơn.
Mercedes miêu tả nội thất của S-Class 2021 như là ''Không gian thứ 3'', là nơi ta ẩn náu khi dịch chuyển giữa 2 chốn ''Văn phòng'' và ''Nhà riêng''. Do đó, nó tập trung vào sự sang trọng, thoải mái và tiện nghi cho người sử dụng.
Hãng xe Đức cho biết thiết kế của S-Class thế hệ mới lấy cảm hứng mạnh mẽ từ những nội thất cao cấp và chi tiết xa hoa trên du thuyền. Ta có thể dễ dàng thấy được nét thiết kế này nhờ vào các khe gió mỏng và những chi tiết trang trí nhôm gỗ kết hợp sang trọng trên táp lô. Cụm khe gió ở trên táp lô cũng theo phong cách này.
Hệ thống đèn âm nội thất với nhiều tùy chọn màu sắc càng góp phần tôn lên đường nét của mẫu xe sang. Trong khi đó, hệ thống âm thanh vòm 30 loa 4D cao cấp từ Burmester sẽ tạo không gian âm nhạc tốt nhất cho người sử dụng.
Xe còn sở hữu nội thất ghế Nappa êm ái với hệ thống sưởi, thông gió và 10 chức năng mát-xa khác nhau.
Công nghệ tự lái cấp độ 3
Theo dự kiến, Mercedes S-Class 2021 sẽ có chức năng lái xe tự động Cấp độ 3. Hãng xe Đức dự kiến sẽ khiển khai hệ thống Drive Pilot mới từ nửa cuối năm 2021. Hệ thống này đương nhiên chỉ được kích hoạt ở những đoạn đường hợp pháp và trong các điều kiện đường xá cụ thể, chủ yếu là ở một số đoạn đường cao tốc phù hợp ở Đức. Tốc độ tối đa mà hệ thống tự lái này có thể hoạt động là 60 km/h.
Hệ thống tự lái Daimler Drive Pilot sử dụng Lidar cùng với một loạt các cảm biến khác và bản đồ kỹ thuật số độ nét cao để phân tích tình huống lái xe trên đường. Tuy nhiên, Mercedes vẫn lưu ý rằng người lái xe phải luôn sẵn sàng kiểm soát lại và tiếp tục lái xe khi hệ thống cảnh báo.
Vô lăng S-Class thế hệ mới nay có khả năng nhận diện tay lái, và sẵn sàng chuyển quyền điều khiển xe cho người lái ngay khi cảm nhận được.
Sức mạnh:
Mercedes S-Class mới sẽ được ra mắt với các động cơ 6 xy lanh, 8 xy lanh, và động cơ plug-in hybrid.
Tại châu Âu, khách hàng sẽ có thể lựa chọn giữa các mẫu động cơ xăng và diesel 6 xy lanh. Trong đó bao gồm S450, S500, S350d, S350d 4Matic và S400d 4Matic. Hai bản S450 và S500 chạy xăng được trang bị động cơ 6 xi-lanh nhẹ 3.0 L với công suất lần lượt là 362 HP (367 PS) và 429 HP (435 PS).
Tại Mỹ, Mercedes chỉ cung cấp 2 cấu hình S500 và S580:
- Mercedes-Benz S500 sẽ được trang bị động cơ I6 3.0L tăng áp, cho công suất 429 mã lực và 520 Nm. Bản tiêu chuẩn này vẫn sẽ sở hữu công nghệ mild-hybrid EQ Boost với công suất cộng thêm 21 mã lực từ mô tơ điện.
- Phiên bản Mercedes-Benz S580 sẽ mạnh mẽ hơn với động cơ V8 4.0L tăng áp kép, cho công suất 496 mã lực và 700 Nm. Đi cùng là công nghệ mild-hybrid EQ Boost máy phát điện kiêm bộ đề, hỗ trợ cho việc khởi động xe. .
Chi tiết các phiên bản S-Class tại Mỹ:
| Phiên bản | Mercedes S500 2021 | Mercedes S580 2021 |
| Động cơ | Turbo 3.0L I6 - EQ Boost | Twin-Turbo V8 - EQ Boost |
| Công suất | 429 mã lực | 469 mã lực |
| Mô-men xoắn cực đại | 520 Nm | 700 Nm |
Mercedes-Benz S-Class 2021 plug-in hybrid
Mercedes S-Class 2021 cũng đi kèm với tùy chọn Hệ thống treo kiểm soát thân xe điện tử (E-Active Body Control Suspension), có hệ thống treo khí nén với bộ giảm chấn điều chỉnh liên tục theo tiêu chuẩn.
đây là hệ thống treo đầu tiên trên thị trường có thể kiểm soát lực nâng và giảm chấn ở từng bánh xe, từ đó giảm hiện tượng vặn xoắn và rung lắc thân xe.
Những mẫu Mercedes-Benz S-Class 2021 đầu tiên dự kiến sẽ mở bán tại Mỹ vào quý I năm 2021.
Các bác nghĩ gì về mẫu Mercedes-Benz S-Class 2021 thế hệ mới này? Các bác có thích sự hiện đại trên mẫu flagship này không?
Last edited by a moderator:
