Mercedes sẽ ngừng sản xuất A-Class và B-Class sau khi các mẫu xe này kết thúc vòng đời vào năm 2025.
Một báo cáo mới từ tờ báo Đức Handelsblatt cho biết rằng Mercedes sẽ khai tử 2 dòng xe sang cỡ nhỏ A-Class và B-Class trong tương lai. Và vì 2 dòng xe nhỏ vẫn đang ở phiên bản nâng cấp giữa đời facelift nên việc ngừng sản xuất sẽ diễn ra vào năm 2025.
Thông tin này được đưa ra vài tuần sau khi Mercedes tuyên bố sẽ cắt giảm nhóm xe nhỏ của hãng, để chuyển sang nhóm xe lớn hơn và cao cấp hơn.
Trước đó hồi tháng 2, Mercedes-Benz A-Class đã khai tử tại 2 thị trường lớn là Mỹ và Canada.
Có nhiều lý do khiến dòng A-Class bị khai tử tại Mỹ, nhưng tựu chung lại là vấn đề doanh số. A-Class từng bán rất chạy trong năm đầu tiên có mặt tại thị trường Bắc Mỹ, với 17.641 chiếc đến tay khách hàng vào năm 2019. Trong khi đó, năm 2021 doanh số chỉ đạt 8.108 chiếc.
Doanh số thấp như vậy cộng với việc tỷ suất lợi nhuận của các dòng xe nhỏ như A-Class thấp hơn nhiều so với SUV đã khiến Mercedes-Benz cân nhắc loại bỏ A-Class.
Điều này diễn ra tương tự với B-Class.
Đi cùng với thông báo khai tử của A-Class và B-Class là những tiết lộ về các dòng xe tương lai. Hãng xe Đức cho biết họ sẽ chăm chút vào dòng CLA với kiểu dáng đẹp hơn, các dòng SUV sang khác như GLA / EQA và GLB / EQB.
Điều này cũng hợp lý khi các mẫu xe gầm thấp cỡ nhỏ dùng động cơ đốt trong truyền thống đang mất dần ưu thế. Mercedes sẽ chuyển hướng sang xe điện dùng nền tảng mới, xe gầm cao và đầu tư vào pin cũng như phần mềm.
Xem thêm:
Một báo cáo mới từ tờ báo Đức Handelsblatt cho biết rằng Mercedes sẽ khai tử 2 dòng xe sang cỡ nhỏ A-Class và B-Class trong tương lai. Và vì 2 dòng xe nhỏ vẫn đang ở phiên bản nâng cấp giữa đời facelift nên việc ngừng sản xuất sẽ diễn ra vào năm 2025.
Thông tin này được đưa ra vài tuần sau khi Mercedes tuyên bố sẽ cắt giảm nhóm xe nhỏ của hãng, để chuyển sang nhóm xe lớn hơn và cao cấp hơn.
Trước đó hồi tháng 2, Mercedes-Benz A-Class đã khai tử tại 2 thị trường lớn là Mỹ và Canada.
Có nhiều lý do khiến dòng A-Class bị khai tử tại Mỹ, nhưng tựu chung lại là vấn đề doanh số. A-Class từng bán rất chạy trong năm đầu tiên có mặt tại thị trường Bắc Mỹ, với 17.641 chiếc đến tay khách hàng vào năm 2019. Trong khi đó, năm 2021 doanh số chỉ đạt 8.108 chiếc.
Doanh số thấp như vậy cộng với việc tỷ suất lợi nhuận của các dòng xe nhỏ như A-Class thấp hơn nhiều so với SUV đã khiến Mercedes-Benz cân nhắc loại bỏ A-Class.
Điều này diễn ra tương tự với B-Class.
Đi cùng với thông báo khai tử của A-Class và B-Class là những tiết lộ về các dòng xe tương lai. Hãng xe Đức cho biết họ sẽ chăm chút vào dòng CLA với kiểu dáng đẹp hơn, các dòng SUV sang khác như GLA / EQA và GLB / EQB.
Điều này cũng hợp lý khi các mẫu xe gầm thấp cỡ nhỏ dùng động cơ đốt trong truyền thống đang mất dần ưu thế. Mercedes sẽ chuyển hướng sang xe điện dùng nền tảng mới, xe gầm cao và đầu tư vào pin cũng như phần mềm.
Xem thêm:
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
