Êm ái, mạnh mẽ và thú vị – đó là những trải nghiệm mà bạn sẽ cảm nhận được khi lái một chiếc mui trần tuyệt vời như chiếc Mercedes-Benz SL550.
Chúng tôi phải thừa nhận SL550 là một chiếc mui trần hoàn hảo. Sẽ có người cho rằng đó là một lời châm biếm hay cho rằng chúng tôi nói đùa. Nhưng với những người có tuổi và từng trải, họ sẽ nhận ra lời nói của chúng tôi có phần đúng thậm chí đúng hoàn toàn. Chiếc xe thực sự là thú tiêu khiển rất tuyệt với tốc độ, sự êm ái, linh hoạt trên mọi đoạn đường, ngã rẽ và có thể thích hợp cho mục đích di chuyển hằng ngày.
Chín chắn nhưng không hề chậm chạp
Mercedes vẫn giữ lại động cơ 5.5 lít V8 cho phiên bản năm 2011 và nó vẫn khỏe khoắn và “sung sức” như ngày nào. Tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 5.3 giây và đạt vận tốc tối đa được giới hạn ở 250 km/h – quá đủ cho một chiếc mui trần như SL550.
Với công suất 382 mã lực – tại 6.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 530 Nm – tại 2.800 vòng/phút, chắc hẳn bạn sẽ không cần kiếm nhiều tiền để mua thêm một chiếc Ferrari vì chiếc SL550 đã đủ “tố chất của một con ngựa”, để làm bạn phấn khích mỗi lần nhấn ga. Bạn có thể trải nghiệm chiếc Ferrari 458 Italia ngay trên cabin của SL550 vì chiếc xe được trang bị hộp số tự động 7 cấp. Để mỗi vòng tua trở nên thú vị hơn, bạn có thể sang số bằng cần gạt ngay sau tay lái nếu bạn không muốn chiếc xe sang số giúp bạn
Chiếc xe có khả năng cân bằng rất tuyệt vời. Hệ thống điều khiển thân xe chủ động Active Body Control của Mercedes hoạt động rất tuyệt vời, và hệ thống treo giúp chiếc xe ổn định ngay cả khi đi những khúc cua gắt với tốc độ cao. Nếu tắt hệ thống cân bằng xe, bạn sẽ cảm thấy “bồng bềnh” ở hai bánh sau và đó là một trong những nhược điểm của chiếc mui trần này. Ở tốc độ chậm thì phanh và bánh lái hoạt động không hoàn toàn ăn khớp với nhau, nhưng ở tốc độ cao thì tất cả đều hoạt động rất tốt và mượt mà. Phanh của SL550 cũng rất hiệu quả – giảm tốc từ 112km/h chỉ mất 48 mét.
“Hiện đại như Mercedes”
Mercedes-Benz từ lâu đã là hãng xe với những công nghệ tân tiến bậc nhất, những công nghệ này luôn hiện diện trên những dòng xe cao cấp của họ. Dòng SL-Class là dòng xe mui trần cao cấp nhất của hãng, nên những trang bị trên chiếc mui trần thể thao này có thể so sánh với dòng E-Class mới, những chiếc xe vốn chỉ đứng sau dòng S-Class về mức độ sang trọng – một trong những dòng sedan sang trọng và tiện nghi bậc nhất thế giới. Đầu tiên phải kể đến công nghệ độc quyền trên những chiếc SL-Class – khăn quàng cổ bằng gió AIRSCARF. Nghe có vể rất lạ tai và thú vị. Nó có nhiệm vụ y hệt như cái khăn quàng cổ – hốc gió ở gối tựa đầu sẽ thổi không khí ấm ra để làm mát cổ bạn trong nhưng ngày lạnh giá. Muốn có được chức năng đó bạn phải bỏ ra 3.850 USD để chọn gói Premium Package với ghế có chức năng sưởi và massage và một số tính năng khác.
Mười năm trước người ta vẫn thường mơ về một chiếc xe có thể tự lái. Ngày nay, với hệ thống Distronic Adaptive Cruise Control của Mercedes-Benz thì ở trên đường cao tốc, chiếc xe của bạn sẽ gần như tự lái và bạn chỉ việc điều chỉnh vô lăng, không cần nhấn ga hay nhấn phanh. Hệ thống này là hệ thống cải tiến từ công nghệ điều khiển xe hành trình cruise control. Ở trước xe có các cảm biển để xác định vị trí xe phía trước trên đường cao tốc. Tất cả những gì bạn phải làm là chỉnh một tốc độ nhất định rồi bật cruise control lên để xe tự giữ tốc độ. Khi xe phía trước đi chậm lại, xe của bạn sẽ giảm tốc độ bằng với chiếc xe trên và sau đó sẽ tự động tăng tốc lên tốc độ đã được đặt trước.
SL550 là một chiếc mui trần có mui cứng và khi đóng lại chiếc xe trong như một chiếc Coupe thể thao hai cửa bình thường. Chiếc mui trần này có thể có tùy chọn cửa sổ trời cho những người muốn “mui trần” khi đóng mui, tuy nhiên, với cái giá 2.000 USD thì tùy chọn này hơi thừa. Mui của chiếc xe đóng mở cũng rất nhanh – chỉ trong vòng 16 giây. Ngoài ra, còn có hàng loạt các tiện nghi khác ở trong xe như điều hòa hai vùng khí hậu, ghế chỉnh điện 12 hướng, loa harman/kardon LOGIC 7 610 watt đi kèm với đầu CD 6 đĩa, ổ cứng 40GB trong xe, hệ thống định vị GPS…
Mercedes-Benz SL550 – một chiếc xe thể thao đẳng cấp và tuyệt vời
Với những người ưu chuộng dòng xe mui trần thể thao, dòng SL của Mercedes là một chiếc xe luôn nằm trong danh sách những chiếc xe tốt nhất của họ. Đối thủ với dòng SL-Class này có thể là BMW 650i, Audi R8 Spyder hay thậm chí cả Ferrari California nếu bạn so sánh chiếc SL65 AMG. Nếu bạn cảm thấy chiếc SL550 trị giá 104.775 USD này chưa đủ mạnh, bạn có thể chọn SL65 AMG với động cơ V12 hay thậm chí SL65 AMG Black Series – phiên bản đặc biệt của SL65 AMG với sức mạnh “miễn chê” và chỉ có 350 được sản xuất.
Chúng tôi phải thừa nhận SL550 là một chiếc mui trần hoàn hảo. Sẽ có người cho rằng đó là một lời châm biếm hay cho rằng chúng tôi nói đùa. Nhưng với những người có tuổi và từng trải, họ sẽ nhận ra lời nói của chúng tôi có phần đúng thậm chí đúng hoàn toàn. Chiếc xe thực sự là thú tiêu khiển rất tuyệt với tốc độ, sự êm ái, linh hoạt trên mọi đoạn đường, ngã rẽ và có thể thích hợp cho mục đích di chuyển hằng ngày.
Chín chắn nhưng không hề chậm chạp
Mercedes vẫn giữ lại động cơ 5.5 lít V8 cho phiên bản năm 2011 và nó vẫn khỏe khoắn và “sung sức” như ngày nào. Tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 5.3 giây và đạt vận tốc tối đa được giới hạn ở 250 km/h – quá đủ cho một chiếc mui trần như SL550.
Với công suất 382 mã lực – tại 6.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 530 Nm – tại 2.800 vòng/phút, chắc hẳn bạn sẽ không cần kiếm nhiều tiền để mua thêm một chiếc Ferrari vì chiếc SL550 đã đủ “tố chất của một con ngựa”, để làm bạn phấn khích mỗi lần nhấn ga. Bạn có thể trải nghiệm chiếc Ferrari 458 Italia ngay trên cabin của SL550 vì chiếc xe được trang bị hộp số tự động 7 cấp. Để mỗi vòng tua trở nên thú vị hơn, bạn có thể sang số bằng cần gạt ngay sau tay lái nếu bạn không muốn chiếc xe sang số giúp bạn
Chiếc xe có khả năng cân bằng rất tuyệt vời. Hệ thống điều khiển thân xe chủ động Active Body Control của Mercedes hoạt động rất tuyệt vời, và hệ thống treo giúp chiếc xe ổn định ngay cả khi đi những khúc cua gắt với tốc độ cao. Nếu tắt hệ thống cân bằng xe, bạn sẽ cảm thấy “bồng bềnh” ở hai bánh sau và đó là một trong những nhược điểm của chiếc mui trần này. Ở tốc độ chậm thì phanh và bánh lái hoạt động không hoàn toàn ăn khớp với nhau, nhưng ở tốc độ cao thì tất cả đều hoạt động rất tốt và mượt mà. Phanh của SL550 cũng rất hiệu quả – giảm tốc từ 112km/h chỉ mất 48 mét.
“Hiện đại như Mercedes”
Mercedes-Benz từ lâu đã là hãng xe với những công nghệ tân tiến bậc nhất, những công nghệ này luôn hiện diện trên những dòng xe cao cấp của họ. Dòng SL-Class là dòng xe mui trần cao cấp nhất của hãng, nên những trang bị trên chiếc mui trần thể thao này có thể so sánh với dòng E-Class mới, những chiếc xe vốn chỉ đứng sau dòng S-Class về mức độ sang trọng – một trong những dòng sedan sang trọng và tiện nghi bậc nhất thế giới. Đầu tiên phải kể đến công nghệ độc quyền trên những chiếc SL-Class – khăn quàng cổ bằng gió AIRSCARF. Nghe có vể rất lạ tai và thú vị. Nó có nhiệm vụ y hệt như cái khăn quàng cổ – hốc gió ở gối tựa đầu sẽ thổi không khí ấm ra để làm mát cổ bạn trong nhưng ngày lạnh giá. Muốn có được chức năng đó bạn phải bỏ ra 3.850 USD để chọn gói Premium Package với ghế có chức năng sưởi và massage và một số tính năng khác.
Mười năm trước người ta vẫn thường mơ về một chiếc xe có thể tự lái. Ngày nay, với hệ thống Distronic Adaptive Cruise Control của Mercedes-Benz thì ở trên đường cao tốc, chiếc xe của bạn sẽ gần như tự lái và bạn chỉ việc điều chỉnh vô lăng, không cần nhấn ga hay nhấn phanh. Hệ thống này là hệ thống cải tiến từ công nghệ điều khiển xe hành trình cruise control. Ở trước xe có các cảm biển để xác định vị trí xe phía trước trên đường cao tốc. Tất cả những gì bạn phải làm là chỉnh một tốc độ nhất định rồi bật cruise control lên để xe tự giữ tốc độ. Khi xe phía trước đi chậm lại, xe của bạn sẽ giảm tốc độ bằng với chiếc xe trên và sau đó sẽ tự động tăng tốc lên tốc độ đã được đặt trước.
SL550 là một chiếc mui trần có mui cứng và khi đóng lại chiếc xe trong như một chiếc Coupe thể thao hai cửa bình thường. Chiếc mui trần này có thể có tùy chọn cửa sổ trời cho những người muốn “mui trần” khi đóng mui, tuy nhiên, với cái giá 2.000 USD thì tùy chọn này hơi thừa. Mui của chiếc xe đóng mở cũng rất nhanh – chỉ trong vòng 16 giây. Ngoài ra, còn có hàng loạt các tiện nghi khác ở trong xe như điều hòa hai vùng khí hậu, ghế chỉnh điện 12 hướng, loa harman/kardon LOGIC 7 610 watt đi kèm với đầu CD 6 đĩa, ổ cứng 40GB trong xe, hệ thống định vị GPS…
Mercedes-Benz SL550 – một chiếc xe thể thao đẳng cấp và tuyệt vời
Với những người ưu chuộng dòng xe mui trần thể thao, dòng SL của Mercedes là một chiếc xe luôn nằm trong danh sách những chiếc xe tốt nhất của họ. Đối thủ với dòng SL-Class này có thể là BMW 650i, Audi R8 Spyder hay thậm chí cả Ferrari California nếu bạn so sánh chiếc SL65 AMG. Nếu bạn cảm thấy chiếc SL550 trị giá 104.775 USD này chưa đủ mạnh, bạn có thể chọn SL65 AMG với động cơ V12 hay thậm chí SL65 AMG Black Series – phiên bản đặc biệt của SL65 AMG với sức mạnh “miễn chê” và chỉ có 350 được sản xuất.
Thông số kĩ thuật cơ bản:
Động cơ: V8 DOHC 32 van
Dung tích xi-lanh: 5.500 cc
Công suất tối đa: 382 mã lực – tại 6.000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại: 530 Nm – tại 2.800 vòng/phút
Lốp trước: 255/40 R18
Lốp sau: 285/35 R18
Hệ thống truyền động: RWD
Trọng lượng: 1.920 kg
Tăng tốc từ 0 – 100 km/h: 5.3 giây
Tốc độ tối đa: 250km/h
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên cao tốc: 10.7 lít cho 100km
Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố: 16.8 lít cho 100 km
(Theo Car & Driver)
Động cơ: V8 DOHC 32 van
Dung tích xi-lanh: 5.500 cc
Công suất tối đa: 382 mã lực – tại 6.000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại: 530 Nm – tại 2.800 vòng/phút
Lốp trước: 255/40 R18
Lốp sau: 285/35 R18
Hệ thống truyền động: RWD
Trọng lượng: 1.920 kg
Tăng tốc từ 0 – 100 km/h: 5.3 giây
Tốc độ tối đa: 250km/h
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên cao tốc: 10.7 lít cho 100km
Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố: 16.8 lít cho 100 km
(Theo Car & Driver)
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
