Hãng độ Hartmann Tuning vừa tung ra bộ đôi Mercedes-Benz V-Class được nâng cấp với các chi tiết hầm hố hơn ở ngoại thất.
Hai biến thể của Mercedes-Benz V-Class được trang bị gói độ Vansport từ Hartmann Tuning là phiên bản V300d (máy dầu) và phiên bản chạy điện e-Vito.
Bắt đầu với phiên bản V300d, chiếc MPV được sơn màu xanh ngọc bích sáng bóng, tạo hiệu ứng lấp lánh bắt mắt khi đỗ dưới ánh nắng. Vẻ ngoài hầm hố của V300d được củng cố nhờ phần gầm được hạ thấp thêm 30mm. Bộ bodykit cũng được cung cấp cho xe bao gồm cản trước mới, nẹp hông và cánh gió sau. Chiếc van tạo điểm nhấn hơn nhờ ống xả kép màu đen.
Hartmann cũng điều chỉnh động cơ turbo-diesel 4 cyl 2.0 lít của V300d, mặc dù hãng không tiết lộ số liệu mã lực và mô-men xoắn sau khi độ nhưng ở bản tiêu chuẩn V300d cho công suất 236 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn. Hộp số tự động 9G-TRONIC được tối ưu khả năng chuyển số và hiệu suất nhiên liệu.
Chiếc xe cũng được trang bị bộ la-zăng Aerorad VAED độc đáo có kích thước 20×9 ở cả bốn bánh được bọc trong lốp 245/40 phía trước và 275/35 phía sau.
Phiên bản thứ hai được nâng cấp là e-Vito - biến thể chạy điện của V-Class. Bodykit khí động học tương tự V300d được cung cấp. Gầm xe cũng được hạ thấp 30mm đi kèm với bộ mâm Aerorad VAED cho cả 4 bánh.
Hartmann Tuning sử dụng thêm các chi tiết màu xanh - màu chủ đạo của xe điện để tạo điểm nhấn ở cản trước, sau và bên hông cho chiếc van điện.
Cả hai phiên bản nâng cấp của V-Class sẽ được mở bán dưới thương hiệu Vansport của Hartmann Tuning. Giá bán chưa được công bố nhưng phiên bản e-Vito 2021 có giá từ 40.895 Euro (~1,26 tỷ đồng) tại Đức.
Trước đó, Hartmann Tuning cũng từng tung ra phiên bản offroad hầm hố không kém cho chiếc Mercedes-Benz Sprinter.
Hai biến thể của Mercedes-Benz V-Class được trang bị gói độ Vansport từ Hartmann Tuning là phiên bản V300d (máy dầu) và phiên bản chạy điện e-Vito.
Bắt đầu với phiên bản V300d, chiếc MPV được sơn màu xanh ngọc bích sáng bóng, tạo hiệu ứng lấp lánh bắt mắt khi đỗ dưới ánh nắng. Vẻ ngoài hầm hố của V300d được củng cố nhờ phần gầm được hạ thấp thêm 30mm. Bộ bodykit cũng được cung cấp cho xe bao gồm cản trước mới, nẹp hông và cánh gió sau. Chiếc van tạo điểm nhấn hơn nhờ ống xả kép màu đen.
Hartmann cũng điều chỉnh động cơ turbo-diesel 4 cyl 2.0 lít của V300d, mặc dù hãng không tiết lộ số liệu mã lực và mô-men xoắn sau khi độ nhưng ở bản tiêu chuẩn V300d cho công suất 236 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn. Hộp số tự động 9G-TRONIC được tối ưu khả năng chuyển số và hiệu suất nhiên liệu.
Chiếc xe cũng được trang bị bộ la-zăng Aerorad VAED độc đáo có kích thước 20×9 ở cả bốn bánh được bọc trong lốp 245/40 phía trước và 275/35 phía sau.
Phiên bản thứ hai được nâng cấp là e-Vito - biến thể chạy điện của V-Class. Bodykit khí động học tương tự V300d được cung cấp. Gầm xe cũng được hạ thấp 30mm đi kèm với bộ mâm Aerorad VAED cho cả 4 bánh.
Hartmann Tuning sử dụng thêm các chi tiết màu xanh - màu chủ đạo của xe điện để tạo điểm nhấn ở cản trước, sau và bên hông cho chiếc van điện.
Cả hai phiên bản nâng cấp của V-Class sẽ được mở bán dưới thương hiệu Vansport của Hartmann Tuning. Giá bán chưa được công bố nhưng phiên bản e-Vito 2021 có giá từ 40.895 Euro (~1,26 tỷ đồng) tại Đức.
Trước đó, Hartmann Tuning cũng từng tung ra phiên bản offroad hầm hố không kém cho chiếc Mercedes-Benz Sprinter.
