Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa thông báo sẽ ẩn tính năng Hỗ trợ đỗ xe chủ động (Active Parking Assist) trên các mẫu xe theo Công ước Vienna về Giao thông đường bộ. Bên cạnh việc thay đổi thiết kế phanh trên các mẫu xe AMG line.
Các chủ sở hữu xe “Ngôi sao ba cánh” mới chắc chắn sẽ không vui vẻ gì với việc xe bị Ẩn tính năng Active Parking Assist và Thay đổi thiết kế phanh trên các xe AMG line. Tuy nhiên, phía Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) phải thực hiện để Tuân thủ Quy định an toàn, bên cạnh việc thay đổi theo sản phẩm theo hệ thống toàn cầu đối với phanh.
Bộ phanh bán bên ngoài có giá khoảng 100 triệu đồng
Không chấp nhận bị thay đổi phanh và ẩn tính năng hỗ trợ lái, đã có nhiều khách hàng chia sẻ trên các hội xe sang những nơi garage bên ngoài có thể kích hoạt các tính năng bị Ẩn trong gói Active Parking Assist để sử dụng bình thường. Bên cạnh đó, nhiều khách mua xe còn chịu chơi khi chấp nhận bỏ ra khoảng 100 triệu đồng để nâng cấp bộ phanh đĩa đục lỗ cho xe (hàng chính hãng, tháo xe) bán ở bên ngoài.
Lý giải về tthay đổi này, mercedes-BenZ Việt Nam cho biết, việc điều chỉnh này diễn ra trên toàn cầu với các nước tham gia Công ước Vienna về Giao thông đường bộ nhằm tuân thủ Quy định an toàn UN R79 thuộc Công ước Vienna về Giao thông đường bộ, Mercedes-Benz Việt Nam sẽ ẩn tính năng Hỗ trợ đỗ xe chủ động trên các mẫu xe.
Bên cạnh đó, từ năm 2021, các xe mang gói thiết kế ngoại thất AMG line của Mercedes-Benz sẽ thay đổi thiết kế phanh, từ thiết kế phanh đục lỗ thành thiết kế phanh không đục lỗ. Mercedes-Benz Việt Nam cho biết thay đổi này không ảnh hưởng đến khả năng vận hành và độ an toàn của sản phẩm.
Ẩn tính năng Active Parking Assist
Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) cho biết, việc ẩn tính năng Active Parking Assist (tính năng hỗ trợ đỗ xe song song và đỗ xe vuông góc) trên các mẫu xe Nhằm tuân thủ Quy định an toàn UN R79 thuộc Công ước Vienna về Giao thông đường bộ. Theo đó, MBV sẽ ẩn tính năng Hỗ trợ đỗ xe chủ động trên các mẫu xe C-Class nâng cấp (W205), GLC nâng cấp (X253, CKD), A-Class sedan (V177), GLB (X247), GLC Coupe (C253), GT 53 4-Door (X290), GLE (V167), GLE Coupe (C167), GLS (X167).
Hệ thống Parktronic trên các mẫu xe Mercedes-Benz nói trên vẫn hoạt động bình thường, tuy nhiên các tính năng hỗ trợ đỗ xe chủ động như: hỗ trợ phanh, ga, vào số và hỗ trợ đánh lái trong suốt quá trình hỗ trợ tự động đỗ xe sẽ bị khóa lại. Việc điều chỉnh này diễn ra trên toàn cầu với các nước tham gia Công ước Vienna về Giao thông đường bộ.
Thay đổi thiết kế phanh trên các xe AMG line
Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) cho biết, kể từ năm 2021, các xe mang gói thiết kế ngoại thất AMG line của Mercedes-Benz sẽ thay đổi thiết kế phanh, từ thiết kế phanh đục lỗ thành thiết kế phanh không đục lỗ. Đây là thay đổi mang tính hệ thống, áp dụng với tất cả các sản phẩm có gói ngoại thất AMG line trên quy mô toàn cầu.
Việc thay đổi thiết kế phanh không ảnh hưởng đến khả năng vận hành và độ an toàn của sản phẩm. Tại thị trường Việt Nam, các xe sẽ thay đổi thiết kế phanh bao gồm: C 300 AMG, E 300 AMG, GLC 300 AMG, GLC 300 Coupe, GLB 200, GLE 450, và GLS 450.
Các bác thấy sao về cách lý giải của Mercedes-Benz Việt Nam về "ẩn" tính năng hỗ trợ đỗ xe chủ động và thay đổi phanh?
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
