Mitsubishi Grunder - bị phản pháo từ VAMA làm tăng giá phi mã

[Anna Dao]

Sau một thời gian thăm dò thị trường và tạo được tiếng vang nhất định, Mit Grunder ít nhiều đã làm cho VAMA nói chung và Toyota nói riêng bực bội bởi những đứa con cưng của họ trong phân khúc gọi là sang thường tự nhận mình là full option phải nhìn nhận lại. Việc hiến kế cho Hải quan định giá lại giá CIF của Camry nhập khẩu khiến từ chổ Cam nhập khẩu = Cam trong nước, đã tăng thêm từ 7k-10kUSD vẫn còn hiệu quả do đó VAMA (mà có lẽ là To) đã làm nốt công việc còn lại với Mit Grunder.
Theo báo giá mới nhất từ Kyline và Thành Phát (PCĐ), Grunder giờ nhập về phải nằm ở mức giá 60.000USD (standard) đến 63.000 USD (Flagship). Tuy nhiên việc nhập về cũng sẽ rất hạn chế do sợ HQ truy thu thuế những lô hàng trước đây (không biết được k?), và chỉ nhập theo đơn hàng chứ không đại trà như trước....
Các bác thích Grunder có thể kiểm chứng lại thông tin này từ 2 đại lý trên, được coi là nhập Grunder nhiều nhất tại VN và nhanh chóng đưa ra quyết định cho mình đối với những lô hàng tồn còn sót lại (nếu có).

So sánh vài thông số giữa Grunder và Camry 2.4
Kích cỡ LxWxH
+ GRUNDER: 4885 x 1840 x 1480
+ CAMRY: 4825 x 1820 x 1480

Động cơ
+ CAMRY: 2.4 VVTi với 165 mã lực
+ GRUNDER: 2.4 Mivec với 162 mã lực

Lốp & mâm xe
+ GRUNDER: 215 /60R17, Mâm đúc
+ CAMRY: 215/60R16, Mâm đúc

Mô men xoắn tối đa (Sức kéo)
+ CAMRY: 22.8/4000
+ GRUNDER: 22.3/ 4000

Các option nổi trội Grunder có và Camry không có
+ Sunroof
+ Đèn HID
+ Auto light
+ Hệ thống đo áp suất lốp
+ Rèm điện
+ Chỉnh phuộc
+ Hệ thống DVD 5.1
......
So sánh trên car.com
Mitsu Galant khỏang 24.000USD
Camry LE khỏang 22.000USD
Công bằng mà nói với giá bán ra dưới 50K (xuất hóa đơn 50-60% giá bán), các đại ký down invoice "khá ác", chắc khỏang 10K là cùng... Thôi thì cái gì của Cesar thì trả lại Cesar, các bác chịu khó đầu tư thêm vậy .

Vài tấm hình của Grunder của bác sonnguyen

[image]http://img413.imageshack.us/img41" >="" border="0">

<img src="http://img192.imageshack.us/img192/5748/mygrunder101.jpg[/image]
P.S Đừng nói em là sale oto nhé, em chỉ là fan của Mit thôi . Nạn nhân kế tiếp là ai, mời các bác đóan

 

[sonnguyen]

Mit Grunder đang ở cuối của dòng đời vào thời điểm này, vì thế theo em là không nên mua. Cùng ra với Camry đời 2004, đến giờ Camry đã thay form mới đc 3 năm rồi.
Còn vụ thuế thì tùy nơi bán và nơi đóng thuế.... Nói chung là chỉ có người mua bị thiệt thôi.

 

[Anna Dao]

Mit Grunder đang ở cuối của dòng đời vào thời điểm này, vì thế theo em là không nên mua. Cùng ra với Camry đời 2004, đến giờ Camry đã thay form mới đc 3 năm rồi.

Về dòng đời sản phẩm thì em nghĩ không nhất là To bao nhiêu thì Mit bấy nhiêu...
Theo thông tin em nhặt được thì chiếc Pajero có từ 1985 và các phiên bản sau là faclift... cứ thế đến năm 2005 vẩn còn sản xuất thì phải...
Grunder 2004 là phiên bản concept, còn 2007 thì ra mắt chính thức....không biết có đúng không?

 

[51LD1758]

Giá em này bao nhiêu vậy mấy bác

 

[Memo2000]

Em đang để ý em này, bác nào biết đại lý nào còn giá cũ cho em xin với.
Xin hậu tạ ạ

 

[adco]

Thật sự grunder khg làm 1 cơn gió thoảng nào tu khi em biet no cach day vai 3 nam . Rõ là nó kém tiếng vang hơn cả con Teana của Niss . Khg phải là Gr dở , nhưng dân mình khg khoái con này . Chịu !!!

 

[emmaitre]

Grundeur trên đường SG em thấy có 2 lần, nhìn thoảng qua tưởng Camry đời cũ vì đèn trước giống quá. Nói chung bên ngoài đã ko ấn tượng thì ít người mua lắm

 

[Anna Dao]

Thật sự grunder khg làm 1 cơn gió thoảng nào tu khi em biet no cach day vai 3 nam . Rõ là nó kém tiếng vang hơn cả con Teana của Niss . Khg phải là Gr dở , nhưng dân mình khg khoái con này . Chịu !!!

Dạ, và như em đã đề cập ở trên, nạn nhân kế tiếp của xe nhập sẽ là con Teana đó bác... Không đúng đừng la em nghe... Em nghe người ta nói rồi nói lại đó mà .

Còn về vấn đề thích hay không thích thì rõ ràng hệ thống phân phối của Niss tốt hơn, ít ra là có Cường Thanh, đại lý chính thức nhập, còn Mit G thì .... lén lén mà làm thôi....Không có quảng cáo, đại lý còn không có cả prochure....ai biết mà mua
Chán Vinastar quá, không ăn cũng chẳng cho người khác ăn

 

[lhphong1981]

Bác phải nói dân ta cực chuộng TO nên sẽ có rất ít cơ hội cho những em khác chen chân vào. Dù em nó có đẹp đến đâu đi nữa ốp sân có nhiều hơn Cam thì vẫn phải chịu thua Cam ở thương hiệu thui. Vì ở VietNam TO là độc cô cầu bại mà. Em dzọt đây

 

[Memo2000]

Bác phải nói dân ta cực chuộng TO nên sẽ có rất ít cơ hội cho những em khác chen chân vào. Dù em nó có đẹp đến đâu đi nữa ốp sân có nhiều hơn Cam thì vẫn phải chịu thua Cam ở thương hiệu thui. Vì ở VietNam TO là độc cô cầu bại mà. Em dzọt đây

Em trích lời bác Golf06 khi bàn về To:
"Như theo tình hình hiện tại thì Toy hết cửa đứng số 1 rồi, ít nhất là trong từ 5 đến 10 năm nữa. Số 1 TG có thể vẫn là GM, hoặc cũng có thể là VW sẽ tiếp đà thắng lợi mà tiến lên giành lấy thôi Hy vọng Toy sẽ nhân đây mà rút ra bài học như Honda: Có thể chúng tôi đã trở nên tự mãn

Các bác fan của Toy có nên khăng khăng tiếp tục bảo vệ cho Toy qua những vụ việc đã quá rõ ràng như vừa rồi không, vì bản thân đến cả CT Toy cũng khóc sướt mướt, hết cả nước mắt và cũng đã thấy ra vấn đề, quết tâm sửa chữa để lấy lại niềm tin của NTD đã bị sứt mẻ rất nhiều? Có lý do gì mà chỉ vì mình đang hoặc đã đi xe Toy mà phải "cãi" hộ bằng được cho "danh dự" của hãng Toy đâu, làm thế thì các bác được cái gì hề hề ?"

Nói chung, em mua xe vì mình chứ không vì cái Logo