RE: Mitsubishi Lancer Gala 1.6 AT
(Multi-port Injection - MPI)
Trong thời kỳ đầu khi nghiên cứu để nâng cao hiệu quả của việc cấp nhiên liệu vào bên trong động cơ, các nhà sản xuất đã ứng dụng việc điều khiển điện tử để thay thế chế hòa khí nhưng tại thời điểm đó việc phun xăng chỉ thực hiện tại một điểm trên đường ống nạp.
Phun xăng đa điểm là hệ thống phun xăng cũng được điều khiển điện tử nhưng trong hệ thống này mỗi xilanh sẽ có một vòi phun riêng để thực hiện cấp nhiên liệu vào bên trong.
Kiểu phun xăng điện tử đa điểm với mỗi xilanh một vòi phun và phun vào ngay phía trước họng xupap nạp đã lên ngôi và đang dần trở nên phổ thông, kể cả ở các xe trung bình chứ không chỉ có trên các xe cao cấp như trước kia.
