Mitsubishi Xpander đã tạo cơn sốt ở Việt Nam mặc dù không công bố số đơn đặt hàng trước nhưng nhìn danh sách hàng dài những người mòn mõi chờ đợi cho thấy sức hút lớn của Xpander. Có người đặt hàng từ tháng 12 năm 2018 nhưng đến tháng 4 năm 2019 mới nhận được xe.
Xpander đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia về Việt Nam. Do vậy, nguồn cung luôn trong tình trạng thiếu thốn so với sức cầu của thị trường.
Để giải được bài toán này, Mitsubishi cần chọn con đường lắp ráp như vậy Xpander sẽ thoát khỏi tình trạng khan hàng ở Việt Nam. Trong tháng 12 cao điểm, doanh số Xpander đạt 403 chiếc. Hầu hết xe về được bàn giao cho khách hàng đặt từ trước. Những người ký cọc sau vẫn phải tiếp tục chờ đợi đến lượt được giao xe.
Nghị định 125/2017/NĐ-CP mở ra cơ hội giảm giá đối với những mẫu xe lắp ráp trong nước bằng ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện bằng 0% kể từ ngày 1/1/2018.
Thuế linh kiện giảm đồng nghĩa với giá thành chiếc xe sẽ giảm, tăng cơ hội cạnh tranh với xe nhập khẩu và cả những mẫu khác đang lắp ráp trên thị trường.
Xpander đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia về Việt Nam. Do vậy, nguồn cung luôn trong tình trạng thiếu thốn so với sức cầu của thị trường.
Để giải được bài toán này, Mitsubishi cần chọn con đường lắp ráp như vậy Xpander sẽ thoát khỏi tình trạng khan hàng ở Việt Nam. Trong tháng 12 cao điểm, doanh số Xpander đạt 403 chiếc. Hầu hết xe về được bàn giao cho khách hàng đặt từ trước. Những người ký cọc sau vẫn phải tiếp tục chờ đợi đến lượt được giao xe.
Nghị định 125/2017/NĐ-CP mở ra cơ hội giảm giá đối với những mẫu xe lắp ráp trong nước bằng ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện bằng 0% kể từ ngày 1/1/2018.
Thuế linh kiện giảm đồng nghĩa với giá thành chiếc xe sẽ giảm, tăng cơ hội cạnh tranh với xe nhập khẩu và cả những mẫu khác đang lắp ráp trên thị trường.
