Sau Philippines, mới đây tại thị trường Việt Nam người dùng cũng bắt đầu phản ánh về tình trạng xe Mitsubishi Xpander chết máy giữa đường.
Vào ngày 10/5 vừa qua, một chủ xe tại Đà Nẵng đã chia sẻ về vấn đề này trên một hội nhóm chuyên về dòng xe Mitsubishi Xpander. Theo đó, chiếc MPV của anh đang vận hành thì bị chết máy không đề lại được; kim xăng vẫn chỉ ở mức giữa, còn khoảng nửa bình, tổng quãng đường theo đồng hồ báo mới chỉ 9.022 km.
Ngay sau đó, các kỹ thuật viên của đại lý Mitsubishi đã đến kiểm tra tổng thể chiếc Xpander này để tìm ra nguyên nhân. Cuối cùng, họ đã kết luận xe bị hỏng bơm xăng và phải cẩu xe về đại lý để thay thế bộ phận này từ một chiếc xe mới còn chưa bán khác.
Theo thông tin trên mạng, có thể thấy chiếc Xpander gặp vấn đề về bơm xăng xuất xưởng trong năm nay. Điều đó rất bất thường vì một mẫu xe có xu hướng bị lỗi ở các lô đầu tiên trên dây chuyền lắp ráp, nhưng sẽ dần được sửa trên các lô sau đó.
Anh Hoàng Nguyên (Hà Nội) phân tích: "Một chiếc xe đời mới chưa đi đến 1 vạn cây số nhưng đã gặp những lỗi nguy hiểm như trên thì khách hàng mù mờ như chúng tôi biết tin vào đâu? Chẳng may đang di chuyển trên cao tốc mà xe đột ngột chết máy thì đó sẽ là tai họa".
Trước đó, theo Autoindustriya - trang tin chuyên về lĩnh ô tô của Philippines phần lớn những chiếc Mitsubishi Xpander mà người dùng phản ánh về sự cố chết máy khi đang vận hành đều được sản xuất trong năm nay. Tương tự như Việt Nam và một số thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á, các phiên bản Xpander phân phối tại Philippines đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy sản xuất của Mitsubishi đặt ở Bekasi, Indonesia.
Nguồn: báo mới
Vào ngày 10/5 vừa qua, một chủ xe tại Đà Nẵng đã chia sẻ về vấn đề này trên một hội nhóm chuyên về dòng xe Mitsubishi Xpander. Theo đó, chiếc MPV của anh đang vận hành thì bị chết máy không đề lại được; kim xăng vẫn chỉ ở mức giữa, còn khoảng nửa bình, tổng quãng đường theo đồng hồ báo mới chỉ 9.022 km.
Ngay sau đó, các kỹ thuật viên của đại lý Mitsubishi đã đến kiểm tra tổng thể chiếc Xpander này để tìm ra nguyên nhân. Cuối cùng, họ đã kết luận xe bị hỏng bơm xăng và phải cẩu xe về đại lý để thay thế bộ phận này từ một chiếc xe mới còn chưa bán khác.
Theo thông tin trên mạng, có thể thấy chiếc Xpander gặp vấn đề về bơm xăng xuất xưởng trong năm nay. Điều đó rất bất thường vì một mẫu xe có xu hướng bị lỗi ở các lô đầu tiên trên dây chuyền lắp ráp, nhưng sẽ dần được sửa trên các lô sau đó.
Anh Hoàng Nguyên (Hà Nội) phân tích: "Một chiếc xe đời mới chưa đi đến 1 vạn cây số nhưng đã gặp những lỗi nguy hiểm như trên thì khách hàng mù mờ như chúng tôi biết tin vào đâu? Chẳng may đang di chuyển trên cao tốc mà xe đột ngột chết máy thì đó sẽ là tai họa".
Trước đó, theo Autoindustriya - trang tin chuyên về lĩnh ô tô của Philippines phần lớn những chiếc Mitsubishi Xpander mà người dùng phản ánh về sự cố chết máy khi đang vận hành đều được sản xuất trong năm nay. Tương tự như Việt Nam và một số thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á, các phiên bản Xpander phân phối tại Philippines đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy sản xuất của Mitsubishi đặt ở Bekasi, Indonesia.
Nguồn: báo mới
Attachments
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
