Chào các bác!
Sau một thời gian cầy kéo vật lộn kiếm ăn em lại ngoi lên nhờ các bác chút he he...
chả là hôm qua đi công tác về thì thấy con Morning 2010 của bà xã em có hiện tượng khi nhả vô lăng ra hơi bị nhao lái về bên trái chút nên khi chạy thẳng cứ phải hơi ghìm tay về bên phải. Em có hỏi mấy người thì họ nói là :
1/ Lốp chửa ( phồng, zộp... )
2/ Bạc thước lái hư hỏng cần phải đóng lại
Em đã kiểm tra lốp thì vẫn ngon lành ko hiện tượng gì. Vậy vấn đề còn lại nhờ các bác có kinh nghiệm tư vấn cho em có phải cần thay bạc thước lái không hoặc là do các vấn đeef kĩ thuật khác. Nếu do bác thước lái thì nếu cố chạy thì nó ảnh hưởng gì đến lốp, giảm sóc hay các bộ phận khác của xe không ạ?
cảm ơn các bác nhiều và mong hồi âm.
Sau một thời gian cầy kéo vật lộn kiếm ăn em lại ngoi lên nhờ các bác chút he he...
chả là hôm qua đi công tác về thì thấy con Morning 2010 của bà xã em có hiện tượng khi nhả vô lăng ra hơi bị nhao lái về bên trái chút nên khi chạy thẳng cứ phải hơi ghìm tay về bên phải. Em có hỏi mấy người thì họ nói là :
1/ Lốp chửa ( phồng, zộp... )
2/ Bạc thước lái hư hỏng cần phải đóng lại
Em đã kiểm tra lốp thì vẫn ngon lành ko hiện tượng gì. Vậy vấn đề còn lại nhờ các bác có kinh nghiệm tư vấn cho em có phải cần thay bạc thước lái không hoặc là do các vấn đeef kĩ thuật khác. Nếu do bác thước lái thì nếu cố chạy thì nó ảnh hưởng gì đến lốp, giảm sóc hay các bộ phận khác của xe không ạ?
cảm ơn các bác nhiều và mong hồi âm.
