Một chiếc máy bay phổ thông load được bao nhiêu tấn hàng hoá?

[rottie]

E đang tính toán vận chuyển hàng đi Châu Âu, khả năng là book nguyên chiếc máy bay, có lẽ hạng trung như Airbus 330, 350 gì đó. Em hỏi bên forwarder thì họ bảo 50 tấn, check trên mạng thì bảo 20-25 tấn, ko biết số nào đúng nhỉ, vì 25 hay 50 là cước chênh lệch đáng kể, lỡ báo giá theo forwarder củ khoai mà khi ship thực tế được có 20-25 tấn thì ăn hành ngay.

Mấy anh có số liệu gì về việc này ko (bỏ qua yếu tố thể tích).

 

[Wuyến]

cũng tùy, anh ạ.
chở khẩu trang thì 200 tấn.
nhưng chở mật ong thì chỉ được 150 tấn.

 

[Quỳnh Rùa]

A thuê nguyên 1 máy bay để chở hàng đi Châu Âu luôn ah

 

[rottie]

cũng tùy, anh ạ.
chở khẩu trang thì 200 tấn.
nhưng chở mật ong thì chỉ được 150 tấn.

Phét, máy bay nào chở được 200 tấn nhỉ?

 

[rottie]

A thuê nguyên 1 máy bay để chở hàng đi Châu Âu luôn ah

Uh, tại ăn nhau ở cước phí em, số liệu forwarder báo chênh nhau đáng kể, nên hoang mang quá.

 

[Wuyến]

Phét, máy bay nào chở được 200 tấn nhỉ?

máy bay 6 động cơ của Ucraina đó anh.

 

[Long versace]

cũng tùy, anh ạ.
chở khẩu trang thì 200 tấn.
nhưng chở mật ong thì chỉ được 150 tấn.

ngược lại mới đúng, khẩu trang trọng lượng nhẹ nhưng thể tích lớn hơn

 

[Wuyến]

ngược lại mới đúng, khẩu trang trọng lượng nhẹ nhưng thể tích lớn hơn

em thấy mật ong là chất lỏng, lắc lư mạnh?

 

[hieuvv]

A ti tiến hoá đúng là nhóm 5% cnl, bao nguyên chiếc mb chở hàng luôn , e trật tự ngồi hóng , mời @tuanhung cho i kiến

 

[rottie]

em thấy mật ong là chất lỏng, lắc lư mạnh?

Sai rồi, lắc lư là khi rót không đầy thùng thôi, còn nếu rót đầy, ko còn chút không khí nào trong thùng thì lắc nàm thao?