Tin Tức [MotoGP] Pedrosa sẽ giã từ đường đua sau mùa giải năm nay

[De Red]

Như đã được thông báo từ trước, tay đua 3 lần vô địch thế giới đã xác nhận sẽ giã từ sự nghiệp đua xe chuyên nghiệp sau khi kết thúc mùa giải năm nay tại buổi họp báo trước chặng đua tại Đức vài giờ trước. Sự nghiệp 18 năm của Pedrosa, hiện là một trong những huyền thoại của làng Moto GP, bao gồm 153 podium (cao thứ 3 lịch sử), 54 chiến thắng và 3 chức vô địch thế giới. Sau đây hãy cùng điểm qua những con số thống kê và sự nghiệp của “Little Samurai”.[pagebreak][/pagebreak]

4086: số điểm Pedrosa đạt được trong suốt sự nghiệp, chỉ đứng sau Valentino Rossi (5974)

285: số lần xuất phát, cùng với 373 lần của Rossi và 328 lần của Loris Capirossi

153: số lần lên bục podium trong 3 phân khúc khác nhau

112: số lần lên bục podium tại GP, ngang với Jorge Lorenzo và chỉ có Rossi có nhiều hơn với 195 lần

54: số lần thắng chặng, ngang hàng với huyền thoại 5 lần vô địch thế giới Mick Doohan

49: số lần xuất phát đầu tiên trong các phân khúc khác nhau, đứng thứ 6 lịch sử

15: số năm giữa lần chiến thắng chặng đầu tiên và cuối cùng của tay đua Honda, xếp thứ sau Rossi (20 năm), Capirossi (17 năm) và Angel Nieto (16 năm)

3: số lần vô địch thế giới của tay đua Tây Ban Nha

Dani Pedrosa cũng sẽ được vinh danh là Huyền thoại tại chặng đua cuối cùng mùa giải năm nay: Valencia. Anh được vinh dự đứng vào ngôi đền “Hall of Fame” sau thành tích vô địch phân khúc 125cc năm 2003, 2 lần vô địch phân khúc 250 năm 2004 và 2005.

Sự nghiệp của Dani bắt đầu từ năm 2001 với 2 lần lên bục podium và kết thúc mùa giải đầu tiên với vị trí thứ 8. Năm 2002 Dani có được 3 chiến thắng và vị trí thứ 3 chung cuộc. Năm 2003 anh có danh hiệu vô địch thế giới đầu tiên sau khi giành 5 chiến thắng. Năm 2004 khi chuyển lên phân khúc 250cc với 2 mắt cá bị vỡ cuối năm 2003 sau 1 tai nạn, Dani vô địch luôn mùa giải năm đó. Trở thành tay đua trẻ nhất giành 1 chiến thắng chặng tại phân khúc này khi mới 18 tuổi 202 ngày, và cũng là tay đua trẻ nhất vô địch phân khúc 250cc khi anh 19 tuổi 18 ngày. Một năm sau, anh bảo vệ thành công chức vô địch.

2006 là năm đánh dấu sự ra mắt của Dani Pedrosa tại đấu trường GP danh giá. Bước lên bục podium ngay chặng đầu tiên Jerez, 4 chặng sau anh có được chiến thắng đầu tiên tại Thượng Hải, và sau đó là 1 chiến thắng tại Donington Park. Mùa giải GP đầu tiên của anh kết thúc với vị trí thứ 5 chung cuộc.

Năm 2007, Dani xếp thứ 2 chung cuộc sau “Gã người Úc” Casey Stoner. Một năm sau anh có mặt trong top 3 sau mùa giải 2008 mặc dù bị gãy tay phải trong đợt thử nghiệm trước mùa giải và gãy tay trái tại German GP. Năm 2009 anh duy trì được thành tích top 3 chung cuộc trong khi vật lộn với chấn thương. Năm 2010 anh về nhì chung cuộc một lần nữa. 2011 là năm anh tiếp tục chấn thương liên miên trước khi đấu tranh cho ngôi vô địch năm 2012, đáng tiếc là anh lại bỏ lỡ chức vô địch trong khi giành nhiều chiến thắng chặng nhất mùa giải năm đó.

2013 là mùa giải anh đứng đầu bảng xếp hạng trước khi gãy xương quai xanh và tụt xuống vị trí thứ 3 chung cuộc. Năm 2014 cánh tay của Dani tiếp tục hành hạ anh suốt mùa giải nhưng cũng không ngăn cản “Little Samurai” giành thêm 1 chiến thắng chặng. Mùa giải 2015 bắt đầu với cuộc phẫu thuật lớn nhất trước giờ của Dani nhằm cứu vãn sự nghiệp đua xe chuyên nghiệp, anh giành 2 chiến thắng chặng tại Motegi và Sepang. Một năm sau, anh chiến thắng chặng Misano sau màn trình diễn không thể tuyệt hơn. Sau đó tại chặng đua thứ 3000 của lịch sử vô địch thế giới tại Jerez năm 2017, Dani bước lên bục cao nhất. Dani kết thúc mùa giải 2017 với kỷ lục là tay đua đầu tiên giành chiến thắng ít nhất 1 chặng đua trong 16 năm liên tiếp.

Sau khi đứng thứ 3 về số lần lên bục podium sau Valentino Rossi và Giacomo Agostini, năm 2018 Dani sẽ kết thúc sự nghiệp với 1 vị trí trong ngôi đền các huyền thoại MotoGP.

Các hình ảnh về "Little Samurai" trên đường đua:

Hình ảnh: MotoGP
​

 

[thientuu]

A lùn nài xe rất ngon

 

[Quocdp]

Pedrosa, người hùng thầm lặng của Honda; M93 có lẽ là người tiếc nuối nhất khi nghe tin này.

 

[De Red]

Pedrosa, người hùng thầm lặng của Honda; M93 có lẽ là người tiếc nuối nhất khi nghe tin này.

Dạ fan mới tiếc bác ơi!

 

[biminh]

Ped thấy chạy hiền lành nhất trong đám nài hiện nay, hổ báo nhất là M93.

 

[n3h1p5]

Tui fan cứng của 93.
Nen thấy rat tiêc khi đọc đc tin nay.
26 hỗ trợ 93 quá tốt.

Cảm on sư nghiệp lẫy lừng của 26.

Minh xem motogp 3 mua gan đây vì 93 nhung rất ấn tương vợi 26.

Cam ơn bai viêt cua Red.

Sau mỗi cuộc đua đều đoi bai của bạn.

 

[De Red]

Tui fan cứng của 93.
Nen thấy rat tiêc khi đọc đc tin nay.
26 hỗ trợ 93 quá tốt.

Cảm on sư nghiệp lẫy lừng của 26.

Minh xem motogp 3 mua gan đây vì 93 nhung rất ấn tương vợi 26.

Cam ơn bai viêt cua Red.

Sau mỗi cuộc đua đều đoi bai của bạn.

Dạ em cảm ơn bác!!

 

[Quocdp]

Mùa giải sau 99 Lorenzo về Honda, em thấy L99 là đối thủ của của M93 là phù hợp hơn với tư cách cùng Team với M93; Honda để 2 ông này cùng Team là không ổn chút nào. Pedrosa như 1 trung vệ thòng, còn M93 như 1 tiền đạo vậy; Theo em đối với Honda, Pedroda có giá trị hơn L99;