Thảo Luận Mua giầy mới hiệu gì cho vợ 2 nhỉ ?

[Olympus]

Tình hình là v2 em nó cũng cõng e được >60K km rùi, giầy cũ hàng hiệu nên cũng còn tốt chỉ bị hơi chai cứng nên em thấy không còn êm ái nữa !
E đi hỏi thì hàng tiêu chuẩn là 195/55/R15 chỉ có hàng Michelin của châu Âu giá 2tr2/ 1 cái
Còn Michelin hàng Thái thì có 195/60/R15 giá 1tr2/1 cái, nhưng phải đi kéo chân em nó một tí mới mang vừa..

E đang băn khoăn nếu đã kéo chân dài rùi thì chơi lun 205/60/R15 cho nó ngầu và êm ái hơn nữa. Nhưng sợ khi đánh lái bị cạ thì tèo...Các bác cho e tí kinh nghiệm nhe..?
Hơn nữa chạy hiệu nào thì êm nhất ? Mic/BS/GY/KUM ? vì em nó hơi ồn, Premacy mà !
Thanks cả nhà !

 

[dem0sao]

Sẵn tiện lên mâm luôn đi bác.

 

[nisibili]

Sẵn tiện lên mâm luôn đi bác.

Sẵn tiện mất mười mấy chai đó nghen bác

Em thì thích GY hoặc BS, nếu chống ồn thì chơi GY Eagle LS 2000 Hybrid II cũng OK lắm đó bác, trước đây em chơi loại này, giờ đổi sang Eagle F1.

 

[PM6]

  Cạ thì có cạ , hehe . Tốt nhất bác ra CH rồi thử 1 vòng là biết liền

 

 

[Olympus]

Sẵn tiện lên mâm luôn đi bác.

Cụ này xúi dại e nữa nè..

Vừa tốn mười mấy chai cho nội y với cắt mắt, bi giờ bỏ mười mấy chai nữa chắc bà cả cho e bó bột giống cụ thì tèo..

Thôi để e dành lúa lên X6 lun...kakaka

 

[RubyKid]

từ 195/55 lên 195/60 chỉ chênh nhau có 1cm. đâu cần phải kéo chân chi nhỉ ?

 

[Olympus]

Sẵn tiện lên mâm luôn đi bác.

Sẵn tiện mất mười mấy chai đó nghen bác

Em thì thích GY hoặc BS, nếu chống ồn thì chơi GY Eagle LS 2000 Hybrid II cũng OK lắm đó bác, trước đây em chơi loại này, giờ đổi sang Eagle F1.

V2 ghẻ của e làm sao dám dùng hàng sang giống của cụ được...

Hơn nữa, mỗi lần sụp ổ gà lại tèo một cái vỏ thì làm sao e nuôi nổi em nó đây...

 

[nisibili]

Sẵn tiện lên mâm luôn đi bác.

Sẵn tiện mất mười mấy chai đó nghen bác

Em thì thích GY hoặc BS, nếu chống ồn thì chơi GY Eagle LS 2000 Hybrid II cũng OK lắm đó bác, trước đây em chơi loại này, giờ đổi sang Eagle F1.

V2 ghẻ của e làm sao dám dùng hàng sang giống của cụ được...

Hơn nữa, mỗi lần sụp ổ gà lại tèo một cái vỏ thì làm sao e nuôi nổi em nó đây...

hehehehee, nhắc lại nỗi đau của em nữa rồi nè.

Bác né ổ gà ra chứ đừng để sụp.... còn đoạn nào ko né được thì ... xuống xe .. vác cái bánh qua là OK. Túm lại, chơi đi bác để có người ... "dại" giống em chứ

từ 195/55 lên 195/60 chỉ chênh nhau có 1cm. đâu cần phải kéo chân chi nhỉ ?

Em cũng chưa hiểu ý bác chủ kéo chân là gì??? Nâng gầm (phuộc) chăng?

Nếu bác chủ sử dụng 195/60/R15 chỉ sợ cạ theo chiều thẳng đứng khi xe xuống chỗ lõm, ổ gà, ....

Nhưng nếu bác chủ sử dụng 205/60/R15 thì ngoài việc cạ theo chiều đứng (đường kính cả bánh xe tăng khá nhiều đấy nhé) còn e ngại cạ theo chiều ngang mỗi khi đánh hết lái.

Em tính sơ bộ giúp bác chủ nhé:
Đường kính tổng:
1. 195/60/R15: là 595,37mm
2. 195/60/R15: là 614,93mm
3. 205/60/R15: là 626,87mm

Sai lệch về đường kính muốn thay và đường kính bánh zin của 02 choose đều lớn 3% ==> ko nên.

Túm lại, nếu máu thì bác lên thử 205/50 hoặc 205/55, hoặc máu trào dâng thì lên mâm luôn.
Lưỡng lự thì chơi 02 bánh sau, 02 bánh trước vũ như cẩn, ...... rất nhiều sự lựa chọn. Máu trào lên đê

 

[Olympus]

Cám ơn cụ HT đã tư vấn cho e !
E cũng đã dùng công cụ Calculate để đo thử rùi, khi lên 195/60/R15 thì sai số chỉ 3,12%, tức là đồng hồ tốc độ sẽ chậm hơn 3 km/h. Tức là xe sẽ chạy nhanh hơn đồng hồ 3km/h, đường cho chạy 80km/h thì e chỉ được chạy 77km/h mà thui_ Cũng ko đáng kể.
Có lần em đã ướm thử cái vỏ 195/60/R15 cho bánh trước thì ok, nhưng cho bánh sau thì cạ phuộc nên e mới dự tính ghé Dũng-Văn nâng phuộc nên vài phân để gắn được cái vỏ này chạy cho nó êm ái..

E hoàn toàn ko muốn đạt đến đỉnh cao của độ xe đâu, cụ ko làm e lên máu được đâu..hehehe

 

[giakhanh20]

Gucci hay LV cũng đc bác ạ , e đùa tí hehe