BOKOYO nói:
Em mới cứơi con C180 đời 2004 (Biixino)...cho bà Cả!
Em đang sử dụng con Nisan Z350...nhưng chưa bao giờ dùng con Mer...
Cho nên ko biết gì nhiều về Mer..em muốn độ con C180...ko biết nên độ những gì và ko nên độ
những gì...xin các bác cho ý kiến...!!!
Thật ra Mercedes C180 W203 có rất nhiều thứ có thể độ và cần độ. Chỉ có mỗi một điều, đó là bạn định độ trong tầm bao nhiêu tiền, vì để đẹp một cách đẳng cấp và lịch lãm, đồng thời công nghệ cao hơn nguyên bản, thì tiền độ có thể gần bằng 1/3 trị giá còn lại của chiếc xe của bạn.
Điều đầu tiên đáng phàn nàn là loa của C180 W203 chất lượng rất bình thường. Nguyên bản standard có thể có 6 loa, công suất nhỏ, thanh âm phát ra chỉ ở mức tạm được, nếu bạn vẫn dùng loa nguyên bản, thì sau 5 năm, màng loa đã thoái hoá nhiều rồi và cho ra nhiều tạp âm. Hơn nữa nguyên bản thì ampli và sub của xe rất yếu, kích âm không mạnh.
Về loa: bạn có 2 hướng đầu tư: Một là lắp bổ sung nhỏ lẻ, chi phí chỉ khoảng 1000-1500 USD.
Bạn thay 2 loa cửa trước, 2 loa cửa sau, 2 loa tựa đầu sau bằng 6 loa xịn đi: Vd loa Infinity, Pioneer, Sony, vv.
2 loa treble trên trục A có thể thay bằng 2 loa treble mới. Đồng thời phải có thêm 2 loa treble khác đặt ở cửa sau để tái tạo âm thanh sắc độ cao cho người ngồi sau.
Loa trung tâm và loa siêu trầm cùng ampli 750W đặt ở cốp sau.
Hướng đầu tư thứ hai, nếu xịn hơn nữa thì bạn không đầu tư nhỏ lẻ riêng rẽ như vậy mà đầu tư hẳn dàn loa của Bang & Oflusen (giá lắp đặt của Bang & Oflusen tại Hà Nội khoảng 4000-6000 USD tuỳ theo thiết kế chọn).
Khi đó loa siêu trầm và ampli và loa treble, loa chính đặt ở khắp mọi nơi quanh xe. Hệ thống của Bang & Oflusen cao cấp hơn và hay hơn Logic 7 trên BMW, Mark Levison trên Lexus và Harman Kardon trên Mercedes nhiều. Khi đó trên xe bạn có bao nhiêu điểm phát âm thanh (vd: 18 điểm), thì mỗi điểm trong số 18 điểm đó đều có đủ bộ tất cả các cung bậc âm thanh, phát ra bởi 18 bộ phát, nguồn âm gồm đủ các tất cả các loại loa sau: ampli phụ đặt gần loa siêu trầm phụ, loa phát chính, loa treble, cộng hưởng với loa siêu trầm trung tâm và loa chính trung tâm, vv. Extreme Car theatre đấy!!!!! Đây là một bản đại hoà tấu cao cấp, chứ không phải như mấy cái loa và sub Tàu lắp trên xe taxi Matit kêu bùm bùm chạy trên đường đâu.
Tiếp theo làm mâm xe, tuỳ theo phong cách bạn có thể lắp bộ mâm bản to hơn từ 17-18 inch.
Vd:
Bộ mâm này nhìn rất sang và trẻ trung:
Người ta có thể phàn nàn với các xe C180 khác về sự già cỗi của ngoại hình, nhưng riêng chiếc xe của bạn mà lắp bộ mâm này, thì tạo điểm nhấn của một chảng trai lịch lãm, điềm đạm và rất có bản lĩnh:
Toàn thân chiếc xe sẽ trẻ hoá nhiều, nếu lắp bộ mâm kim loại sáng màu và mềm mại:
Còn nếu bạn muốn tăng thêm sự già cả và quý tộc, thì có thể độ theo kiểu lắp mâm già này:
Còn nếu bạn thích sự bí ẩn, kín đáo, không phô trương, nhưng lạnh lùng giống đại ca xã hội đen, thì lắp bộ này:
Nếu bạn năng động và nghịch ngợm, thì lắp bộ này:
Bộ mâm Brabus 19 inch này cũng lắp được cho W203: Giá trọn bộ 4 chiếc khoảng 1600 EUR, bạn có thể mua ở Quảng Châu hoặc Thái Lan:
Và còn một vài sự lựa chọn thứ cấp- mâm 5 chấu kép chắc chắn nữa:
Trẻ trung:
Hoà hợp:
Có gu thẩm mỹ và thời trang tinh tế:
Đầu gấu:
Bạn có thể độ 2 bô ẩn của C180 thành 2 bô kép lồi ra thế này cho " ngầu": Cả thiên hạ sẽ nhìn theo phao câu của xe bạn khi bạn vượt lên chiếm đường:
Cản và quây hầm hố:
Vô lăng nguyên bản thì hơi buồn tẻ:
Nếu trẻ trung, bạn điểm xuyết các tấm ốp trẻ trung với vô lăng 3 chấu thể thao:
Nếu năng động bạn làm quả vô lăng bọc da, với điểm xuyết hoạ tiết da cam, màu của sức sống và tuổi trẻ:
Nếu bạn già rồi thì ốp gỗ, cổ điển:
Tay nắm cần số, và các đầu tay cầm của chân số, chân phanh, ga, vv: Nếu bạn còn rất trẻ thì làm theo phong cách thể thao:
Nếu bạn đã già rồi thì chơi các hoạ tiết điểm xuyết gỗ cho phong lưu quý tộc:
Cánh gió có thể lắp theo kiểu này:
Làm nổi bật dáng xe và tạo điểm nhấn cho đuôi xe:
Không nên quên lắp thêm camera lùi, sẽ rất hữu ích, và hiệu quả hơn cảm biến lùi. Nhiều người va vào cầu thang lên xuống, khúc cây, vv ở đằng sau, thì các chướng ngại này nằm thấp hơn tầm phát sóng của cảm biến lùi, nên dễ va chạm mà cảm biến không báo:
Về phía trước xe, nếu hoành tráng thì bạn lắp thêm 1 camera ở phía trước mũi xe để quan sát dễ hơn 2 bên đầu xe (giống LX570), nhưng nếu không định lắp camera trước, thì tối thiểu cũng nên có cảm biến trước, sẽ hữu ích lúc lên hè, đậu xe sát mép gạch phân khu vườn hoa, vv:
Có thể lắp thêm ngôi sao to kèm theo mặt dưỡng Mercedes:
Tấm chắn nắng trang trí:
Thật ra, nếu đánh giá nguyên bản đẹp thì thường chỉ thấy nuyên bản của các phiên bản cao cấp hẳn của các dòng xe cỡ lớn hơn, đắt tiền hơn của Mercedes như S63AMG, S65 AMG, GL550, CLS500, CL550, vv là ít phải độ, và ít cần độ.
Còn các phiên bản cỡ nhỏ và tầm trung như dòng C-class thì thật ra có nhiều giải pháp rất hay. Chính vì đây là phiên bản rẻ gần nhất của Mercedes, nên mặc dù tính năng an toàn cũng vẫn cao, nhưng về thiết kế và bố cục xe, nguyên bản đã lược bỏ rất nhiều chất liệu cao cấp, để giá rẻ hơn so với xe Mercedes series cao hơn. Chính vì thế, có vô số giải pháp độ để tăng thêm tính thẩm mỹ cho xe.
