Xi nhan trái rẽ phải, đang chạy bất chợt cúp đầu cúp đầu, bất thình lình dừng lại, tạt trái tạt phải,... là những kiểu chạy xe khó đoán hay gặp ở Việt Nam.
*Ảnh minh họa
Xi nhan trái đi thẳng rẽ phải hoặc ngược lại
Chạy ngoài đường việc thấy nhiều người bật xi nhan mà không rẽ mà cứ đi thẳng là không hiếm, có lẽ là bật rồi quên tắt. Mấy lần thấy mấy cô xi nhan trái đi kè kè mình nhẹ chân ga muốn nhường nhưng đến ngã tư thấy mấy cô phóng ga đi thẳng, thế mới vỡ lẽ.
Có lần đi thấy chị gái kia mở xi-nhan để rẽ trái lên cầu nên bản thân chủ động không vượt trái mà đi gần rồi vượt phải nhưng người ta lại chủ động bẻ lái rẽ phải, làm em với chị ấy suýt va chạm nhau.
Chúng ta bàn nhiều về vấn đề này rồi. Nhưng vẫn không rõ là những người trong các trường hợp trên: Quên tắt xi-nhan, không biết trái phải hay định rẽ trái nhưng sợ quá lại qua phải hoặc bối rối quá nên định qua nhưng lại thôi...
Cúp đầu xe bất chợt
Đã bao vụ tai nạn giao thông khi bất chợt cúp đầu ô tô, xe tải nhưng có vẻ người đi xe máy không sợ mà ngày càng thấy nhiều vụ cúp đầu, tạt đầu bất chợt hơn.
Nhiều người chuyển hướng không bật đèn tín hiệu, hoặc có bật nhưng vừa bật thì rẽ luôn thì người chạy đằng sau không thể nào phản ứng kịp. Em đã bị kiểu này không biết bao nhiêu lần, nhiều lần chạy xe ngoài đường đang ung dung thì có người tạt đầu, thích là rẽ. Mình hết hồn nhìn họ thì họ trừng mắt với mình, kiểu "không thấy xi nhan hả????
Thích thì giảm tốc độ, dừng xe bên đường
Phải gọi là kiểu này ngoài đường cực kì nhiều, đang chạy ngon ơ thì bất chợt xe trước giảm tốc độ, đường đông hoặc kẹt xe thì không nói vì bản thân chạy những đoạn đông xe cũng chuẩn bị tâm lí. Nhưng những cung đường như Phạm văn ĐỒng em lại gặp cực kì nhiều, đang chạy tốc độ 40 cây số thì không biết do nghe điện thoại hay gì mà giảm tốc độ phát một hoặc tấp hẳn vào lề. Gặp mấy trường hợp như vậy thì lại lẩm bẩm cảm ơn trời đất mắt tinh tường.
Ở nước ta người ta thi lấy bằng là để không bị công an phạt, chứ hầu như không ai nghĩ học luật và thi để áp dụng, kỹ năng đi xe thì phải từ thực tế và từ luật mà ra. Khi đi trên đường ngoài áp dụng luật ra thì phải có sự quan sát phù hợp, mình áp dụng đúng luật nhưng người khác không áp dụng đúng luật thì cũng chưa chắc đã an toàn...
Xi nhan trái đi thẳng rẽ phải hoặc ngược lại
Chạy ngoài đường việc thấy nhiều người bật xi nhan mà không rẽ mà cứ đi thẳng là không hiếm, có lẽ là bật rồi quên tắt. Mấy lần thấy mấy cô xi nhan trái đi kè kè mình nhẹ chân ga muốn nhường nhưng đến ngã tư thấy mấy cô phóng ga đi thẳng, thế mới vỡ lẽ.
Có lần đi thấy chị gái kia mở xi-nhan để rẽ trái lên cầu nên bản thân chủ động không vượt trái mà đi gần rồi vượt phải nhưng người ta lại chủ động bẻ lái rẽ phải, làm em với chị ấy suýt va chạm nhau.
Chúng ta bàn nhiều về vấn đề này rồi. Nhưng vẫn không rõ là những người trong các trường hợp trên: Quên tắt xi-nhan, không biết trái phải hay định rẽ trái nhưng sợ quá lại qua phải hoặc bối rối quá nên định qua nhưng lại thôi...
Cúp đầu xe bất chợt
Đã bao vụ tai nạn giao thông khi bất chợt cúp đầu ô tô, xe tải nhưng có vẻ người đi xe máy không sợ mà ngày càng thấy nhiều vụ cúp đầu, tạt đầu bất chợt hơn.
Nhiều người chuyển hướng không bật đèn tín hiệu, hoặc có bật nhưng vừa bật thì rẽ luôn thì người chạy đằng sau không thể nào phản ứng kịp. Em đã bị kiểu này không biết bao nhiêu lần, nhiều lần chạy xe ngoài đường đang ung dung thì có người tạt đầu, thích là rẽ. Mình hết hồn nhìn họ thì họ trừng mắt với mình, kiểu "không thấy xi nhan hả????
Thích thì giảm tốc độ, dừng xe bên đường
Phải gọi là kiểu này ngoài đường cực kì nhiều, đang chạy ngon ơ thì bất chợt xe trước giảm tốc độ, đường đông hoặc kẹt xe thì không nói vì bản thân chạy những đoạn đông xe cũng chuẩn bị tâm lí. Nhưng những cung đường như Phạm văn ĐỒng em lại gặp cực kì nhiều, đang chạy tốc độ 40 cây số thì không biết do nghe điện thoại hay gì mà giảm tốc độ phát một hoặc tấp hẳn vào lề. Gặp mấy trường hợp như vậy thì lại lẩm bẩm cảm ơn trời đất mắt tinh tường.
Ở nước ta người ta thi lấy bằng là để không bị công an phạt, chứ hầu như không ai nghĩ học luật và thi để áp dụng, kỹ năng đi xe thì phải từ thực tế và từ luật mà ra. Khi đi trên đường ngoài áp dụng luật ra thì phải có sự quan sát phù hợp, mình áp dụng đúng luật nhưng người khác không áp dụng đúng luật thì cũng chưa chắc đã an toàn...
Last edited by a moderator:
