Mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5 có thể bị mất điện ở nhiều mức độ, từ mức độ nhẹ khiến xe không tăng tốc được, cho đến mức độ nặng khiến xe mất điện hoàn toàn. Trước đó, Ioniq 5 cùng nhiều xe khác của Hyundai cũng gặp vấn đề với đèn phanh.
Cục An toàn Giao thông đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) đang điều tra gần 40.000 xe điện Hyundai Ioniq 5 do báo cáo về mất công suất khi lái xe liên quan đến việc sạc pin.
Cuộc điều tra ban đầu của Cục An toàn Giao thông đường bộ Quốc gia (NHTSA) tiến hành cho các xe Ioniq 5 đời 2022 sau khi cơ quan này nhận được 30 khiếu nại từ người tiêu dùng cho rằng xe bị mất tốc độ. NHTSA cho biết nhiều người tiêu dùng đã nghe thấy tiếng nổ to và sau đó trên màn hình điều khiển đã xuất hiện cảnh báo, và ngay lập tức chiếc xe mất dần công suất và giảm tốc độ cho tới khi dừng.
Cục An toàn Giao thông đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã tiến hành phỏng vấn nhiều chủ xe để xác nhận vấn đề trên. NHTSA cũng không nhận bất kỳ báo cáo ai nạn hoặc thương tích nào liên quan đến lỗi này.
NHTSA cho biết họ đã được Hyundai thông báo rằng sự cố liên quan đến Đơn vị Điều khiển Sạc tích hợp (ICCU) có trách nhiệm cung cấp năng lượng cho cả pin xe điện chính và pin 12 volt điện thấp.
Một cuộc xem xét ban đầu cho thấy dòng điện quá lớn trong đơn vị này có thể làm hỏng bộ khuếch đại, dẫn đến không thể sạc lại pin 12V, theo NHTSA. Hyundai cho biết vào tháng 7, họ sẽ triển khai cập nhật phần mềm của các xe bị ảnh hưởng và thay thế ICCU nếu cần.
Trước đó, đèn phanh của Hyundai Ioniq 5 và một số mẫu xe "anh em" không phát sáng khi hệ thống phanh tái tạo đang hoạt động, làm tăng nguy cơ tai nạn.
Phanh tái tạo giúp sạc lại điện cho cụm pin thông qua quá trình giảm tốc độ và phanh xe; trên một số mẫu xe Hàn Quốc, hệ thống này có thể hoạt động khi sử dụng chế độ lái một bàn đạp ga (i-Pedal) cho quá trình ga và giảm tốc độ. Tuy nhiên, một tài khoản Youtube mới đây đã phát hiện đèn phanh không sáng dù xe đang giảm tốc độ nhanh trong điều kiện đang sử dụng tính năng này.
Tạp chí Consumer Reports của Mỹ đã kiểm tra thực tế vấn đề này và phát hiện ra tình trạng trên có thể xảy ra đối với các mẫu xe như: Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60, Genesis GV70, KIA EV6 và KIA Niro EV.
Xem thêm:
Cục An toàn Giao thông đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) đang điều tra gần 40.000 xe điện Hyundai Ioniq 5 do báo cáo về mất công suất khi lái xe liên quan đến việc sạc pin.
Cuộc điều tra ban đầu của Cục An toàn Giao thông đường bộ Quốc gia (NHTSA) tiến hành cho các xe Ioniq 5 đời 2022 sau khi cơ quan này nhận được 30 khiếu nại từ người tiêu dùng cho rằng xe bị mất tốc độ. NHTSA cho biết nhiều người tiêu dùng đã nghe thấy tiếng nổ to và sau đó trên màn hình điều khiển đã xuất hiện cảnh báo, và ngay lập tức chiếc xe mất dần công suất và giảm tốc độ cho tới khi dừng.
Cục An toàn Giao thông đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã tiến hành phỏng vấn nhiều chủ xe để xác nhận vấn đề trên. NHTSA cũng không nhận bất kỳ báo cáo ai nạn hoặc thương tích nào liên quan đến lỗi này.
NHTSA cho biết họ đã được Hyundai thông báo rằng sự cố liên quan đến Đơn vị Điều khiển Sạc tích hợp (ICCU) có trách nhiệm cung cấp năng lượng cho cả pin xe điện chính và pin 12 volt điện thấp.
Một cuộc xem xét ban đầu cho thấy dòng điện quá lớn trong đơn vị này có thể làm hỏng bộ khuếch đại, dẫn đến không thể sạc lại pin 12V, theo NHTSA. Hyundai cho biết vào tháng 7, họ sẽ triển khai cập nhật phần mềm của các xe bị ảnh hưởng và thay thế ICCU nếu cần.
Trước đó, đèn phanh của Hyundai Ioniq 5 và một số mẫu xe "anh em" không phát sáng khi hệ thống phanh tái tạo đang hoạt động, làm tăng nguy cơ tai nạn.
Phanh tái tạo giúp sạc lại điện cho cụm pin thông qua quá trình giảm tốc độ và phanh xe; trên một số mẫu xe Hàn Quốc, hệ thống này có thể hoạt động khi sử dụng chế độ lái một bàn đạp ga (i-Pedal) cho quá trình ga và giảm tốc độ. Tuy nhiên, một tài khoản Youtube mới đây đã phát hiện đèn phanh không sáng dù xe đang giảm tốc độ nhanh trong điều kiện đang sử dụng tính năng này.
Tạp chí Consumer Reports của Mỹ đã kiểm tra thực tế vấn đề này và phát hiện ra tình trạng trên có thể xảy ra đối với các mẫu xe như: Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60, Genesis GV70, KIA EV6 và KIA Niro EV.
Xem thêm:
Chủ đề tương tự
