tuanle nói:
nâng phe cho kim hạ xuống làm nhỏ lỗ hút xăng... lợi bất cập hại, chỉ làm khi xe có hiện tượng bị dư xăng thôi
bác thích tự tháo ra mà làm...dễ ẹc
Bác này nói chính xác nè , chỉ nâng hoặc hạ kim khi com ốc gió hết áp phê ,,, phe kim xăng chỉ phải chình tới khi xe hao xăng hoặc thiếu xăng quá mà thui .. bác đừng nghĩ cứ hạ kim xuống là bớt hao xăng nha bác , hiii coi chừng lợt bất cập hại ..
- muốn biết e nó có hao xăng hay kg bác nên Thao Bugi ra và KT màu bugi , nếu màu đen bác nên xả gió ra 1/5 là ok ( chỉnh ốc xăng gió cũng khá hiệu quả tùy vào dòng và hãng xe mà chỉnh cho phù hợp ..VD dòng honda hao xăng xả gió ngược chiều kim đồng hồ , suzuki yamaha nó thì ngược lại ..)
thanks trước 
