Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Hồi này thấy Navara mẫu mới đi cũng nhiều, các showroom thì hoành tráng hơn, dịnh vụ tốt và chuyên nghiệp.
Mình đánh giá trong phân khúc bán tải thì chỉ có Ranger là đối thủ về thiết kế một 9 một 10 với Navara về ngoại thất.
Nhưng về nội thất cả bản mới nhất lẫn bản trước do 1 thằng cha không biết lái xe thiết kế!
Bệ tỳ tay giữa dịch về sau chẳng có tác dụng gì, để tỳ tay nghỉ ngơi, chỉ có chức năng nắp của hộp để đồ.
Chỗ để đồ ngay phía trước cần số chẳng để được cái gì, vì thiết kế vừa nông vừa vát cạnh, chỉ vào cua là điện thoại hay đồ đạc sẽ rớt xuống chân, không kéo kẹt luôn chân ga hay thắng.
Chỗ để trên tap lô gần kính cũng không tiện và vướng, thà có cái nắp sẽ gọn hơn.
Mình cực kỳ ức chế khi để đt khi sạc, mà chỉ có thể để ở chỗ để ly phía sau cần số.
Được cái vận hành cũng mạnh mẽ, tin cậy, đi cung đường khó không ngại.
Mình đánh giá trong phân khúc bán tải thì chỉ có Ranger là đối thủ về thiết kế một 9 một 10 với Navara về ngoại thất.
Nhưng về nội thất cả bản mới nhất lẫn bản trước do 1 thằng cha không biết lái xe thiết kế!
Bệ tỳ tay giữa dịch về sau chẳng có tác dụng gì, để tỳ tay nghỉ ngơi, chỉ có chức năng nắp của hộp để đồ.
Chỗ để đồ ngay phía trước cần số chẳng để được cái gì, vì thiết kế vừa nông vừa vát cạnh, chỉ vào cua là điện thoại hay đồ đạc sẽ rớt xuống chân, không kéo kẹt luôn chân ga hay thắng.
Chỗ để trên tap lô gần kính cũng không tiện và vướng, thà có cái nắp sẽ gọn hơn.
Mình cực kỳ ức chế khi để đt khi sạc, mà chỉ có thể để ở chỗ để ly phía sau cần số.
Được cái vận hành cũng mạnh mẽ, tin cậy, đi cung đường khó không ngại.
