Vừa hôm trước thì e cũng được đến tận showroom Toyota và Kia (showroom mới có bản Sonet Premium cao cấp nhất) sờ chạm 1 lúc thì e có 1 số cảm nhận như sau (ý kiến cá nhân):
. Lazang trên Raize to và tạo hình e thấy thích mắt hơn Sonet, còn độ êm chưa được đi thử nên chưa rõ.
- Tính năng an toàn thì nếu so cùng tầm tiền Sonet tự động bản Deluxe và ngay cả Luxury (được giảm thuế giá gần sát Raize +20tr phụ kiện) thì đều thua về túi khí, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Sonet có cảnh báo áp suất lốp thì bên Raize có lẽ độ thêm cũng rẻ và đơn giản thôi (nên lắp trong gói phụ kiện 20tr).
Cre: Bác Lê Hoàng
Group: Toyota Raize - Hội những người đi xe Raize.
So sánh ngoại thất Sonet và Raize
- Kiểu dáng thì cả 2 xe e đều thấy là đẹp. Nhìn từ trước và đuôi thì Raize trông khá khoẻ -hầm hố. Sonet thì đầu xe lưới tản nhiệt cũng hầm hố k kém, tổng thể Sonet mềm mại, phụ nữ sẽ thích kiểu dáng này hơn. Nhiều người cũng có chê Raize xấu - nhìn như Wigo, e công nhận Wigo xấu thật nhưng Raize k giống Wigo và e thấy k xấu như Wigo nhé
So sánh nội thất Sonet và Raize
- Nội thất thì cá nhân e thấy Sonet đẹp hơn, có nhiều da trong nội thất nên nịnh tay nịnh mắt hơn, Sonet cũng nhiều chi tiết nhựa được làm bóng nhìn sang hơn so với Raize gần như toàn bộ là nhựa sần-mờ. Màn hình Sonet (phiên bản cao nhất) to nhưng mặt dưỡng e nhìn k vừa mắt lắm, phiên bản Sonet tự động rẻ nhất hình như màn hình nhỏ hơn nhiều thì phải . Chỗ điều chỉnh điều hoà Raize hơi đơn điệu hơn, vô lăng thì cả 2 xe đều đẹp. Sonet có cửa gió điều hoà sau, chưa nói đến hiệu năng làm mát nhưng có cửa gió riêng rõ ràng là chủ động hơn rồi. Theo thông số thì Sonet dài rộng cao hơn Raize nhưng ngồi trong e thấy cũng như nhau k cảm thấy sự khác biệt, ngồi hàng ghế sau cả 2 xe đều rộng rãi.
So sánh động cơ, tính năng an toàn Sonet và Raize
- Động cơ, vận hành thì chưa được trải nghiệm. Sonet bản Luxury hơn cruise control (cái này có người thì cần thiết còn có người chả bao giờ dùng sẽ nói k cần thiết).- Tính năng an toàn thì nếu so cùng tầm tiền Sonet tự động bản Deluxe và ngay cả Luxury (được giảm thuế giá gần sát Raize +20tr phụ kiện) thì đều thua về túi khí, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Sonet có cảnh báo áp suất lốp thì bên Raize có lẽ độ thêm cũng rẻ và đơn giản thôi (nên lắp trong gói phụ kiện 20tr).
Tổng kết
Có lẽ ai không thích kiểu dáng của Raize thì sẽ chọn luôn Sonet không cần so sánh trang bị. Còn nếu ai thấy Raize cũng đẹp thì có lẽ nghiêng lựa chọn về Raize hơn do nhỉnh hơn 1 vài trang bị trong cùng tầm tiền. Và nếu muốn vừa đẹp vừa đủ option toàn diện hơn thì phải bỏ ra số tiền 613tr mua Sonet bản premium, trong khi đây là số tiền có thể phân vân tiếp Seltos bản thấp nhất. Còn định giá của Raize e thấy là phù hợp rồi, tính năng khá đầy đủ (quan trọng là toàn tính năng sử dụng được thường xuyên). Còn thiếu thứ gì chưa nói tới ae cmt nốt nhé
Cre: Bác Lê Hoàng
Group: Toyota Raize - Hội những người đi xe Raize.
Chỉnh sửa cuối:
