Mình đi 1 mình luôn, đọc thông tin trên mạng, youtube cách xem xe cũ. Như coi ốc đã vặn chưa, nhìn mắt thường, rờ. Những con sâu trong máy em lấy điện thoại mở chế độ quay video. Zoom to ra Nhìn vô ốc mở là nhìn còn rõ hơn mình xem. Vỏ xe thì có dấu bấm hàn điện của nhà máy. Nhìn hốc lốp phần trên có đồng bộ 4 lốp ko. có 1 cái khác thì là đã thay, khả năng là đụng. Nhìn độ hở các chi tiết, rãnh trên thân xe, chuẩn là đều tăm tắp. Bị nặng là ko sao thợ làm chuẩn lại dc sẽ méo. Nhìn đầu đèn 2 bên đồng bộ ko, có cái nào mới quá so với tuổi ko, coi bát gắn đèn có hàn lại chưa, các chốt nhựa ở cản. Rồi ron viền cửa, nắp capo. Bác đi xe biết đụng nhẹ thui là mấy em đó gẫy hết. Kính xe thì mỗi kính có thông số, năm sx, các kính đều có và giống nhau. có 1 cái thay là biết ngay như kình lái thì đặt nghi vấn ngay. Vỏ xe cũng thế phải trùng năm nếu xe chỉ đi 1,2 năm thì ko thể thay vỏ. Nếu thay có thể do cấn võ nổ. Nói chung chi li, mình trang bị tốt thì cơ bản cũng khó qua mắt dc. Nếu o SG ghé mình xem trực tiếp xe mình luôn, uống cà phê trao đổi, Mình o Bình Thạnh, có nhắn inbox đó. Bạn trang bị kiến thức tốt có thể xem dc 70 %. OKi xong mắt mình mới vô hãng. Nói gì chứ tiền mình bỏ ra cứ tự làm trc đã, sau này khỏi mang bực. Nhiều khi ko cần gì ghê gớm đâu. Vợ 2 mà phải tự sờ trước đã, chưa gì đã nhờ người khác sờ hahaha
