Nét hoài cổ, BMW 507

[trongtamfr]

Hôm nay em xin giới thiệu cả nhà ta một mẫu xe cổ của BMW, đó là 507. Các bác cho em ý kiến nhé.
Đầu những năm 50, BMW có chiếc 502, mập mạp và nặng nề. Max Hoffman, nhà nhập khẩu BMW tại Mỹ muốn khai thác động cơ V8 của BMW nhưng trong một cỗ máy trông thể thao hơn, và đã yêu cầu BMW phát triển hai mẫu xe mới. Mẫu 530 và mui trần 507 được xuất xưởng vào năm 1955 và chỉ xuất hiện trên thị trường đến năm 1959.

Chỉ sản xuất 254 chiếc, nên hiện nay, chiếc BMW 507 là một trong những xe sưu tầm được tiềm kiếm nhiều nhất với giá một chiếc tốt vào khoảng 150 ngàn Euro.

Được chế tạo bởi Albrecht Goertz, 507 thừa hường khung sườn của Sedan 502, 507 là một tuyệt tác của những năm 50, sánh vai cùng Mercedes 300 SL lừng danh

Phần mũi được thiết kế như một mũi tên và vỏ xe đường kính 16 inches tạo nên một sự ấn tượng cho sức mạnh của xe.
Là ngôi sao trong triễn lãm Auto Francfort 1955, 507 hiện nay chỉ còn tồn tại 233 chiếc, nhanh chân lên các bác

Một vài thông số :
Giá năm 1958 : 29.950 DM
Giá hiện tại : Khoảng 150.000 Euro
Chiều dài : 4m38
Chiều rộng : 1m35
Chiều cao : 1m30
Trọng lượng 1330 Kg
Dung tích bình xăng : 81l
Động cơ V8 3.2, 8 ci lanh hình chữ V, 3168 cm3,111 KW 150 sức ngọ ( Tại Mỹ là 144 KW, 195 sức ngọ), 235 NM
Tốc độ tối đa : 190 Km/h
Tăng tốc từ 0 - 100 Km/h : 11,5 giây

 

[benny300]

RE: Nét hoài cổ, BMW 507

Em kết chú Mer hơn bác à .

 

[bmw7072]

RE: Nét hoài cổ, BMW 507

đi mấy cái con đời hán đời tống này em nó hay dở chứng lắm...thôi cứ đời mới mà phang cho nó lành....

 

[318ti]

RE: Nét hoài cổ, BMW 507

Trích đoạn: bmw7072

đi mấy cái con đời hán đời tống này em nó hay dở chứng lắm...thôi cứ đời mới mà phang cho nó lành....

Đúng rồi, nếu đi xe thì nên đi xe đời mới, những xe như thế này dành cho người đam mê. Hình như dân gian gọi là "người chơi xe." Một chiếc thế này phải đổi được ngót 20 chiếc 318 của bác thì cũng không nên nằm trong tay của "người đi xe."