Có bao giờ các bác thấy làn đường dành cho xe rẽ trái ở Việt Nam khiến mình ức chế và lúng túng chưa, nếu là đường quen thì không nói, bản thân có thể liệu trước nhưng ở những đoạn đường lạ mới đi vài lần hoặc lần đầu mà chỉ có thể dựa vào biển báo hoặc đèn tín hiệu thì sao?
Chuyển vào làn trong để dành làn cho xe rẽ trái là điều phải làm, nhưng không phải lần nào muốn chuyển cũng được chuyển. Không biết có bao giờ các bác muốn chuyển vào làn giữa mà không được hay chưa? Vì xe chạy ở làn giữa nối đuôi nhau và không cho các bác vào làn với lí do "chen hàng và không biết trước sau". Chạy thẳng ở làn rẽ trái sẽ bị chửi xui nữa thì ăn biên bản, muốn chuyển làn gặp người không muốn nhường thì bị bảo chạy láo.
Ở những đường chạy nhiều vẫn bị lộn như quốc lộ 51 là một ví dụ điển hình, làn ngoài cùng có chỗ chỉ cho rẽ trái có chỗ lại cho đi thẳng, không biết đâu mà lần, làn giữ thì toàn gặp xe cont xe tải hạng nặng, xin chuyển làn lớ ngớ bị hun mông như chơi. Không phải mỗi con đường này, nhiều quốc lộ khác đi làn giữa thì ớn xe khách xe tải ra vào liên tục. Vào làn trong cùng thì khi xin nhập thì gặp hàng hà xa số xe bự, đằng trước xe bồn, sau lưng xe cont nhìn ớn thật sự. Em toàn phải lựa ông nào tải nhẹ và nhìn có vẻ xe không hoặc chở đủ tải mới dám chen vô đầu ổng, gặp mấy ông xe ben chở đầy thì đành chịu chứ không né được ổng thì đành quẹo luôn rồi tìm chỗ quay đầu ra chứ không dám tạt đầu ổng.
Lâu dần, em chọn đi vào làn giữa luôn cho đỡ phải chuyển ra chuyển vào, đường vắng thì chạy làn ngoài cùng nhưng thấy ngã tư ở xa là lo chuyển vào giữa luôn, không đợi biển báo dù nhiều khi tới nơi thấy làn đó vẫn được đi thẳng.
Theo em những lane dành riêng cho rẽ trái thì nên thiết kế khác 1 chút, ví dụ làm dạng mở rộng lane về phía bên trái hoặc nắn cong giữ vạch kẻ lane đi thẳng về bên phải để cho dòng xe đi thẳng thuận lợi như vậy những đường đông xe tài xế cũng dễ nhập làn đường khác hơn.
Em thấy nhiều quốc lộ được xây dựng như vậy, ví dụ QL22 khúc ở trong thành phố đường rộng nên làm kiểu này được, đường 2 làn đến ngã tư mở rộng thêm 1 làn cho xe rẽ trái, nên xe chạy thẳng không cần phải chuyển làn nhiều. Ở những tuyến đường có mặt đường rộng thì nên nắn đường một chút, cho các xe cần rẽ tấp vào, vừa tiện cho ô tô mà xe máy muốn rẽ trái cũng có chỗ đứng, chứ bình thường em thấy xe máy muốn rẽ trái cứ phải đứng vượt hẳn đèn giao thông vì ở dưới ô tô đứng dài quá.
Chuyển vào làn trong để dành làn cho xe rẽ trái là điều phải làm, nhưng không phải lần nào muốn chuyển cũng được chuyển. Không biết có bao giờ các bác muốn chuyển vào làn giữa mà không được hay chưa? Vì xe chạy ở làn giữa nối đuôi nhau và không cho các bác vào làn với lí do "chen hàng và không biết trước sau". Chạy thẳng ở làn rẽ trái sẽ bị chửi xui nữa thì ăn biên bản, muốn chuyển làn gặp người không muốn nhường thì bị bảo chạy láo.
Ở những đường chạy nhiều vẫn bị lộn như quốc lộ 51 là một ví dụ điển hình, làn ngoài cùng có chỗ chỉ cho rẽ trái có chỗ lại cho đi thẳng, không biết đâu mà lần, làn giữ thì toàn gặp xe cont xe tải hạng nặng, xin chuyển làn lớ ngớ bị hun mông như chơi. Không phải mỗi con đường này, nhiều quốc lộ khác đi làn giữa thì ớn xe khách xe tải ra vào liên tục. Vào làn trong cùng thì khi xin nhập thì gặp hàng hà xa số xe bự, đằng trước xe bồn, sau lưng xe cont nhìn ớn thật sự. Em toàn phải lựa ông nào tải nhẹ và nhìn có vẻ xe không hoặc chở đủ tải mới dám chen vô đầu ổng, gặp mấy ông xe ben chở đầy thì đành chịu chứ không né được ổng thì đành quẹo luôn rồi tìm chỗ quay đầu ra chứ không dám tạt đầu ổng.
Lâu dần, em chọn đi vào làn giữa luôn cho đỡ phải chuyển ra chuyển vào, đường vắng thì chạy làn ngoài cùng nhưng thấy ngã tư ở xa là lo chuyển vào giữa luôn, không đợi biển báo dù nhiều khi tới nơi thấy làn đó vẫn được đi thẳng.
Theo em những lane dành riêng cho rẽ trái thì nên thiết kế khác 1 chút, ví dụ làm dạng mở rộng lane về phía bên trái hoặc nắn cong giữ vạch kẻ lane đi thẳng về bên phải để cho dòng xe đi thẳng thuận lợi như vậy những đường đông xe tài xế cũng dễ nhập làn đường khác hơn.
Em thấy nhiều quốc lộ được xây dựng như vậy, ví dụ QL22 khúc ở trong thành phố đường rộng nên làm kiểu này được, đường 2 làn đến ngã tư mở rộng thêm 1 làn cho xe rẽ trái, nên xe chạy thẳng không cần phải chuyển làn nhiều. Ở những tuyến đường có mặt đường rộng thì nên nắn đường một chút, cho các xe cần rẽ tấp vào, vừa tiện cho ô tô mà xe máy muốn rẽ trái cũng có chỗ đứng, chứ bình thường em thấy xe máy muốn rẽ trái cứ phải đứng vượt hẳn đèn giao thông vì ở dưới ô tô đứng dài quá.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
